මාස කිහිපයකට පෙර නව 911 Turbo S එළිදැක්වීමෙන් පසුව, Porsche දැන් අපට "සාමාන්‍ය" ලෙස හඳුන්වා දෙයි Porsche 911 Turbo Coupé සහ Cabriolet ප්‍රභේදවල.
3.8L සිලින්ඩර හයක බොක්සර් එකකින් සමන්විත, නව 911 Turbo විශේෂාංග 580 hp සහ 750 Nm එහි පූර්වගාමියාට වඩා 40 hp සහ 40 Nm වැඩි (සහ Turbo S ට වඩා 70 hp සහ 50 Nm අඩු). මේවා රෝද හතරටම යවන්නේ අටේ ස්පීඩ් පීඩීකේ පෙට්ටියකින්.
මෙම අගයන් නව Porsche 911 Turbo S ට තත්පර 2.8 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි (එය තත්පර 0.2 වේගවත් විය) සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 320 දක්වා ළඟා වේ.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, නව 911 Turbo හි ත්වරණය, බලය සහ ව්‍යවර්ථ අගයන් පෙර පරම්පරාවේ 911 Turbo S (991) අගයන්ට සමාන වේ.
තැනින් තැන වර්ධනය විය
ශරීර වැඩ වලින් පටන් ගෙන, එය ඉදිරිපසින් 45 mm පළල (මි.මී. 1840) සහ පසුපස 20 mm (මි.මී. 1900).
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
චැසිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉදිරිපස ඇක්සලය මිලිමීටර් 42 ක් ලබා ඇති අතර 20" රෝද මත ස්ථාපනය කර ඇති ටයර් 255/35 කින් සමන්විත වන අතර පසුපස අක්ෂයේ වර්ධනය මිලිමීටර් 10 ක් වන අතර 315/30 ටයර් 21" රෝද මත දිස්වේ.
අළුත් කරන ලද තිරිංග පද්ධතිය (සම්මත ලෙස රතු කැලිපර සහිත) ඉදිරිපස තැටි විෂ්කම්භය 408 mm සහ 36 m ඝන (පිළිවෙලින් 28 mm සහ 2 mm) සහ ඇක්සලයේ විෂ්කම්භය 380 mm සහ 30mm ඝනකම සහිත තැටි ඇත.
වෙනත් පුවත්
ප්‍රථම වතාවට, Porsche 911 Turbo, විකල්පයක් ලෙස වුවද, ක්‍රීඩා පැකේජයක්, ක්‍රීඩා චැසියක් සහ පිටාර පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.
මේ අනුව, විකල්පයන් අතර හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරී ඇලවීමේ පාලන පද්ධතිය (PDCC) හෝ ඉදිරිපස පිස්ටන් 10 කැලිපර් සහිත සෙරමික් තැටි සහිත PCCB තිරිංග පද්ධතිය වැනි උපකරණ ඇතුළත් වේ.
911 Turbo Coupé සඳහා සැහැල්ලු පැකේජයක් ද ඇත, එය ඒකාබද්ධ මුරුංගා භාවිතය, පසුපස ආසන යටපත් කිරීම සහ ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්‍රව්‍ය අඩු කිරීම හේතුවෙන් කිලෝග්‍රෑම් 30 ක් ඉතිරි කරයි. 911 ටර්බෝ ස්පෝර්ට් ඩිසයින් පැකේජය ඇතුළත් ක්‍රීඩා පැකේජය ද ඇත, එයට කාබන් සහ කළු යන අමතර මූලද්‍රව්‍ය ඇත.
එයට කොපමණ වැය වෙයිද?
දැන් අපේ රටේ ඇනවුම් කිරීමට තිබේ, නව Porsche 911 Turbo Coupé සහ Cabriolet ද දැනටමත් ඒවායේ මිල ගණන් හෙළි කර ඇත.
එබැවින් පෘතුගාලයේ මිල ගණන් ආරම්භ වේ 233 079 යුරෝ 911 Turbo Coupé විසින් ඇණවුම් කර වෙත යන්න 248 143 යුරෝ 911 Turbo Cabriolet හි.