අර්බුදය? මොන අර්බුදයක්ද!? BMW අර්බුදයට එරෙහිව යුද්ධ ප්‍රකාශ කර ඇති අතර එහි මිල අධික නව ආයුධය එළිදක්වා ඇත. සහ මොන ආයුධයක්ද ...
ජනප්‍රිය M ලාංඡනය BMW 6 Series මාදිලියේ දෙපස නැවත වරක් පවතී. අනික අපි හැමෝම දන්නවා ඒකේ තේරුම මොකක්ද කියලා නේද? අතිවිශාල සේවා, වඩා පිරිපහදු කළ හැසිරීම සහ ඊටත් වඩා ශක්තිමත් පැවැත්මක්.
6 ශ්‍රේණියේ අඩු බලගතු අනුවාදවල අප දැනටමත් දැක ඇති පරිදි, පෙර පරම්පරාවේ සිට නව දක්වා නම පමණක් ගෙන යයි. පෙර වායුගෝලීය V10 එන්ජිම දීප්තිමත් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන නව ද්විත්ව අනුචලන bi-turbo V8 වෙත මග පෑදීය. නමුත් වඩා අරපිරිමැස්මෙන් පරිභෝජනය සමඟ. BMW M5 එකේ තොප්පිය යට අපි හොයාගත්ත එකම එක.
|
| M6 හි පරිවර්තනය කළ හැකි ප්‍රභේදය |
BMW තමන්ටම කතා කරන අංක නිවේදනය කරයි: 5750 සහ 7000 rpm අතර ලබා ගත හැකි 560 hp සහ උපරිම ව්‍යවර්ථය - අවධානය යොමු කරන්න... - 680Nm, නියත 1500 සහ 5750 rpm අතර! මෙම සියලු “ප්‍රීතිය” ලබා දෙන්නේ පසුපස ඇක්සලයට පමණි, ද්විත්ව ක්ලච් සහිත දක්ෂ 7-වේග ගියර් පෙට්ටිය හරහා, අපට M5 වෙතින් හුරුපුරුදු ය.
මෙම ප්‍රවෘත්තිය සමඟ ඇති ඡායාරූපවල හෝ ආකෘතියට කැප වූ අපගේ ගැලරියේ (මෙහි ක්ලික් කිරීමෙන්) පිටතින් ඔබට දැක ගත හැකි වායු ඇතුල්වීම් සහ අලෙවිසැල් වල කෝකටත් තෛලය නම්, ඇතුළත සංයමයෙන් හා හොඳ රසයකින් වෙනස් වේ. උසස් තාක්ෂණය දැඩි ලෙස භාවිතා කිරීම. මෙම නව M6 තුළ - පැහැදිලිවම එහි පූර්වගාමියාට වඩා ධනේශ්වරය - අපට Bang & Olufsen hi-fi ශබ්ද පද්ධතිය හෝ පදිකයින් හඳුනාගැනීමේ රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතිය වැනි සුඛෝපභෝගී උපකරණ සොයාගත හැකිය, සැලූන් මෝටර් රථයකට වඩා සාමාන්‍ය වේ. මෝටර් රථ.
|
| මෙහි ක්ලික් කිරීමෙන් ලබා ගත හැකි නව මාදිලියේ සියලුම ඡායාරූප |
නමුත් එයට පැහැදිලි කිරීමක් ඇත. නව M6 තවදුරටත් එය කිසි දිනෙක නොතිබූ දෙය වීමට උත්සාහ නොකරයි: සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි. එය සෑම විටම ඇත්ත වශයෙන්ම එය වීමට උත්සාහ කිරීමට පටන් ගත්තේය: Gran Turismo. ඉතා දක්ෂ හැසිරීමක් සහිත ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත මෝටර් රථයක්, නමුත් ඒ සමඟම එහි පදිංචිකරුවන්ගේ සුවපහසුව සහ පහසුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළේය. මම දැන් සිටින සෝෆාව වැනි දුෂ්කර සහ සමහර විට අපහසු M6 අමතක කරන්න... නව M6 එහි සියලුම අත්හිටුවීම් සහ චැසි ගැලපුම් විසඳුම් සමඟින් එම සම්බාහන පුටු විශ්‍රාමිකයින් මිලදී ගන්නා තරමටම සුවපහසු වීමට පොරොන්දු වේ. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම බොහෝ, වඩා වේගවත්.
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa