FIA හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Sergio Marchionne හට PSA සමූහය අත්පත් කර ගැනීමට අවශ්‍යයි. මේ එකක්ද?
Fiat ප්රධාන විධායක නිලධාරී Sérgio Marchionne Grupo PSA (Peugeot/Citroen) අත්පත් කර ගැනීමට ඔහුට කළ හැකි සෑම දෙයක්ම කර ඇති බව කිසිවෙකුට අලුත් දෙයක් නොවේ. සතයක්වත් වියදම් නොකර(!) - ක්‍රයිස්ලර් අත්පත් කර ගැනීම සඳහා Marchionne විනෝද වෙමින් සිටියදී මෑතක සිට දේවල් ටිකක් සන්සුන් වී ඇත - එබැවින්, ඉතාලි මාදිලි අලෙවි කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපදයේ බෙදාහැරීමේ ජාලයක් එක රැයකින් පිහිටුවා ඇත. . නමුත් දැන් මාර්චියන් මහතා සෑම් මාමාගේ ඉඩම දෙපස ඔහුට කළ යුතු දේ කර ඇති හෙයින්, අවසානයේ PSA කණ්ඩායම අත්පත් කර ගැනීම පිළිබඳව නැවත වරක් අවධානය යොමු වී තිබේ.
මේ සතියේ ඔටෝමෝටිව් නිවුස් සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී, මාර්ෂියන් පාපොච්චාරණය කළේ ඔහු PSA ගැන "නිසැකවම බලා සිටින" බවයි, එයින් ඇඟවෙන්නේ Volkswagen දැනට දරන දැවැන්ත 23.3% වෙළඳපල කොටසට පහර දීම සඳහා මෙම අංශයට හදිසියේ නව කාර්මික දැවැන්තයෙකු අවශ්‍ය බවයි. පැය 24කට අඩු කාලයකට පසුව, Grupo PSA හි සභාපති Frederic Saint-Geours, ඔහුගේ ඉතාලි සහකරුගේ ප්‍රකාශයන් පිළිබඳව අදහස් දැක්වීමට, හැකි ඒකාබද්ධයකට විවෘත බව පෙන්වමින්, "අපි යෝජනා සඳහා විවෘතව සිටිමු" නිවැරදි සහකරු", ඔහු නැවත අවධාරණය කළේය.
|
| සහයෝගීතාවයන් "හුදෙක්" වෙලාවට වැඩ කරන්නේ කවදාද? |
ඒකාබද්ධ කිරීම හෝ නොකිරීම, සත්‍යය නම්, තවමත් හවුල්කරුවෙකු නොමැති එකම ප්‍රංශ කණ්ඩායම නොවුණත්, PSA පාර්ශ්වයන් සඳහා තත්වය සංකීර්ණ වීමට පටන් ගෙන ඇති බවයි. Renault අපේක්ෂා කළ අතර එහි හොඳ භාගය Nissan හි ජපන් භාෂාවෙන් සොයා ගන්නා ලදී… සහ දේවල් හොඳින් සිදුවෙමින් පවතිනවා නොවේද?
එවිට, වෙළඳපල කොටස් නිකුතුවට අමතරව, පර්යේෂණ, සංවර්ධන පිරිවැය සහ විශාල කණ්ඩායමක් තුළ පමණක් හැකි පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් පිළිබඳ ගැටළුව ද පවතී. සත්‍යය නම්, VW කණ්ඩායමට එරෙහිව PSA හට පමණක් කළ හැක්කේ සුළු දෙයකි. 2016 වන තෙක්, Volkwagen සතුව දැනටමත් යුරෝ බිලියන 63 ක නවෝත්පාදන සහ සංවර්ධනය සඳහා අඛණ්ඩ ආයෝජන සැලැස්මක් ඇත. PSA සමූහය මෑත වසරවල සාමාන්‍යයෙන් ආයෝජනය කර ඇති වඩා නිහතමානී, නමුත් ඒ හා සමානව ආකර්ෂණීය, වසරකට යුරෝ බිලියන 3.7 සමඟ වෙනස් වන සංඛ්‍යා. ඇත්ත වශයෙන්ම, විශ්ලේෂකයින් උච්චාරණය කරන අංගය මෙයයි: එක්කෝ අනෙකුත් මෝටර් රථ කණ්ඩායම් Volkswagen සමූහයේ වේගයෙන් නව්‍යකරණය කිරීමට සමත් වේ, නැතහොත් අනාගතයේදී අපට ඊටත් වඩා ධ්‍රැවීකරණය වූ මෝටර් රථ වෙළඳපොලක් ලැබෙනු ඇත.
Sérgio Marchionne නිසැකවම මෙම යථාර්ථය ගැන දනී, අභ්‍යන්තර මූලාශ්‍ර උපුටා දක්වමින් La Repubblica පුවත්පත, Fiat සමූහයේ ප්රධාන කොටස් හිමියා වන Agnelli පවුල අවසානයේදී යුරෝ බිලියන 2ක ප්‍රාග්ධන වැඩිවීමක් සූදානම් කරමින් සිටින බව දැනටමත් සහතික කර ඇත. PSA සමඟ ඒකාබද්ධ වීමට මග පෑදීමේ හැඟීම.
ක්‍රයිස්ලර් සමඟ ඒකාබද්ධ වීම මෙන් නොව, වෙළඳපල පුදුමයට පත් වූ අතර, පීඑස්ඒ සමඟ සමිතිය, මම කලින් කී පරිදි, කාලයක් තිස්සේ කතා කළ දෙයකි. කණ්ඩායම් දෙක වසර 30 කට වැඩි කාලයක් එකට වැඩ කර ඇති අතර සමහර ආකෘති නිෂ්පාදනය බෙදා ගනී (ඡායාරූපය බලන්න). ගනුදෙනුව ක්‍රියාවට නැංවුවහොත්, ෆියට් සමූහය, ඇමරිකානු නිෂ්පාදක ක්‍රයිස්ලර් සමඟ සම්බන්ධ වීම සහ PSA හි ප්‍රංශ සමඟ එකමුතුව සමඟ එක්ව, ඉතාලි සමූහය ඉතා ශක්තිමත්, වොක්ස්වැගන් වැනි වෙළඳපොලේ දැනටමත් ඒකාබද්ධ වී ඇති සමාගම්වලට මුහුණ දීමට හැකි වනු ඇත. හෝ Toyota වෙතින් සමාන සිට සමාන දක්වා.
දැන් එය නිකම්ම බලා සිටීමයි... එය මෙයද යන්න සොයා බලන්න!
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa
මූලාශ්රය: ඔටෝ නිව්ස්