Porsche 911 Turbo සහ Turbo S 2014: අලුත් කළ නිරූපකය

නව Porsche 911 Turbo (991) හි සියලුම විස්තර සොයා ගන්න.

ප්‍රශංසනීය ජර්මානු ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථය වන Porsche 911 හි 991 පරම්පරාව දැන් එහි Turbo අනුවාදය දනී, නිසැකවම 911 පරාසයේ වඩාත්ම සංකේතාත්මක එකකි.මෙම Porsche 911 Turbo හි මෙම නව පරම්පරාව ඉදිරිපත් කිරීමට Stuttgart සන්නාමයට වඩා හොඳ කාලයක් තෝරා ගත නොහැක. අපි දැනටමත් මෙහි වාර්තා කර ඇති පරිදි එය 911 ගේ ජීවිතයේ 50 වසර සමරයි. ඇත්තම කියනවා නම්, වයස ඔහු පසුකර යන්නේ නැත. එය වයින් හා සමානයි, පැරණි වන තරමට වඩා හොඳය! සහ නවතම මිදි වතු ගුණාත්මක මුද්‍රාවක් ලැබිය යුතුය...

996 මාලාවේ තරමක් කරදරකාරී අවධියකින් පසු, 997 සහ 991 මාලාව නැවත වරක් ලෝකයේ වඩාත්ම බහුකාර්ය සුපිරි ක්‍රීඩා ලෙස බොහෝ දෙනා විසින් සලකනු ලබන දේ එහි තත්ත්වයට අනුකූලව පිහිටුවීය. නමුත් නව Turbo අනුවාදය වෙත ආපසු ...

මෙම Porsche 911 Turbo හි සෑම දෙයක්ම පාහේ අලුත් වන අතර මෙම පරම්පරාවේ තාක්‍ෂණික සම්පත් අතර අපි නව සැහැල්ලු හා වඩා කාර්යක්ෂම සිව් රෝද ධාවන පද්ධතියක්, සුක්කානම් පසුපස රෝද පද්ධතියක මංගල දර්ශනය, අනුවර්තන වායුගතික විද්‍යාව සහ ඇත්ත වශයෙන්ම මැණික් ඉස්මතු කරමු. crown : Porsche 911 හි Turbo S අනුවාදයේ 560hp බලයක් ජනනය කරන අති නවීන විචල්‍ය ජ්‍යාමිතික ටර්බෝ දෙකකින් සමන්විත «පැතලි-හය» එන්ජිමක් (සම්ප්‍රදාය නියම කරන පරිදි...)

අඩු බලගතු අනුවාදයේ, මෙම හය-සිලින්ඩර 3.8 එන්ජිම විශ්මයට පත් කරයි, සියලු 520hp රෝද හතරට ලබා දීමෙන් පසුව! ක්‍රියාකාරීත්වය නතර කළ අනුවාදයට වඩා 40hp වැඩිය. නමුත් එක් අතකින් Porsche 911 Turbo වැඩි බලයක් සහ වැඩි තාක්‍ෂණික තර්කයක් ලබා ගත්තේ නම්, අනෙක් පැත්තෙන් එය සමහරුන්ට මග හැරිය හැකි දෙයක් අහිමි විය: අතින් ගියර් පෙට්ටිය. GT3 අනුවාදය මෙන්, Turbo අනුවාදයේ ඇත්තේ දක්‍ෂ PDK ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිය පමණක් වන අතර, මෙම තත්ත්වය ආපසු හැරවීමට බලාපොරොත්තු නොවේ.

වඩාත්ම රැඩිකල් දෘෂ්ටි කෝණයෙන් විනෝදය ටිකක් වෙනස් කළහොත්, ඉතිරි වූ අයගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් සිනාසීමට හේතුවක් හැර වෙන කිසිවක් නැත. PDK පෙට්ටියේ කාර්යක්ෂමතාවය හේතුවෙන් ජර්මානු සන්නාමය Porsche 911 Turbo සඳහා මෙතෙක් අඩුම ඉන්ධන පරිභෝජනයට හිමිකම් කියයි. නමුත් ස්වාභාවිකවම, මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථයක වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ කාර්ය සාධනයයි. මේවා ඔව්, පරිභෝජනයට වඩා, ඒවා සැබවින්ම සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. Turbo අනුවාදය 0-100km/h සිට තත්පර 3.1ක් ගත වන අතර Turbo S අනුවාදය තවමත් 0 සිට 100km/h දක්වා සොච්චම් තත්පර 0.1ක් සොරකම් කිරීමට සමත් වේ. අපි පැයට කිලෝමීටර් 318 ක හොඳ වේගයකින් දුවන විට පමණක් වේගයෙන් අත නැගීම අවසන් වේ.

මෙම සංඛ්‍යා සමඟ, Porsche එහි Porsche 911 Turbo සඳහා තත්පර 7:30 ක කාලයක් හිමිකම් කියන බව අප දැන සිටීම පුදුමයක් නොවේ. පුරාවෘත්ත Nurburgring පරිපථය වෙත ආපසු යන ගමනේදී.

පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa