වේග හතක මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සහිත නව Aston Martin V12 Vantage S අද පවතින සුපිරිම සුපිරි මෝටර් රථයද? Carfection පිළිතුරු සොයමින් සිටියේය. # අත්පොත් සුරකින්න
එය දියත් කිරීමත් සමග, Aston Martin V12 Vantage S 7-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් භාවිතා කිරීම සම්බන්ධයෙන් දැඩි ලෙස විවේචනයට ලක් විය. තරඟයේ ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිවල වේගය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට කුඩා ගියර් පෙට්ටියක්. ඇස්ටන් මාටින් තුවාය බිම විසි කළාද? ඇත්ත වශයෙන්ම නැත…අතපසු නොකළ යුතුය: Tesla Model 3: මාධ්‍යයෙන් ඔබ්බට සම්පූර්ණ සත්‍යය
විවේචකයන්ට පිළිතුරු දීමට, Aston Martin බොහෝ වෙළඳ නාමවල ඇස් හමුවේ දැනට සිතාගත නොහැකි දෙයක් ලෙස සැලකේ: එය වායුගෝලීය V12 එන්ජිම අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්බන්ධ විය. ඒක හරි... අතින් පෙට්ටියක්. සුක්කානම මත පැඩල් නොමැති සහ 3 වන පැඩලයක් භාවිතා කළ යුතු ඒවා, මතකද?
අතින් පෙට්ටිය වෙනුවෙන් පෙනී සිටින අයගේ සතුටට, බ්රිතාන්ය සන්නාමයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී ඇන්ඩි පාමර්, අතින් පෙට්ටි සහ රිය පැදවීමේ සතුට පිළිබඳ විවෘතව පෙනී සිටින්නෙකි. "අවසාන ඇනලොග් ඇස්ටන් මාටින්" ලෙස විස්තර කර ඇති මෙම Vantage S වඳවීමේ තර්ජනයට ලක්ව ඇති විශේෂයක අවසාන නිදර්ශකය විය යුතුය: අතින්, වායුගෝලීය, විශාල එන්ජිම.