වාහන නිරීක්ෂණ. පෘතුගීසි නීතිය ඉඩ දෙන්නේ කුමක් ද?

Anonim

නිවැරදිව සැකසූ විට, වාහනවල සහ ඒවායේ භාවිතා කරන්නන්ගේ කාර්ය සාධනය පිළිබඳ ගෝලීය දැක්මක් ලබා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසන තොරතුරු සමූහයක් රැස් කිරීමට හැකි වීම සඳහා ටෙලිමෙට්‍රි මත පදනම් වූ යාත්‍රා කළමනාකරණ පද්ධතියක් අත්‍යවශ්‍ය වේ. නමුත් නැව් කාර්ය සාධනය වැඩි කිරීමේ මෙම අවශ්‍යතාවය බොහෝ විට විරුද්ධ වේ සේවකයාගේ පුද්ගලික අයිතිවාසිකම් මත.

එබැවින්, මෙම මෙවලම් මගින් එකතු කරන ලද දත්ත ස්ථාපනය කිරීම, භාවිතා කිරීම සහ සැකසීම පුද්ගලිකත්වය සඳහා ඇති අයිතිය පිළිබඳ වර්තමාන පෘතුගීසි නීතිය සහ සේවකයින්ගේ ක්‍රියාකාරකම් ඇතුළුව පුද්ගලික දත්ත සැකසීම සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ කෙසේද?

පෘතුගීසි නීති පද්ධතියට යුරෝපීය නියෝගයක් මාරු කළ ඔක්තෝබර් 26 දින අංක 67/98 දරන පුද්ගලික දත්ත ආරක්ෂණ නීතියේ ආත්මය අනුව කාර්යය පහසු නැත.

පුද්ගලික ස්වභාවයක් ලෙස සැලකිය හැකි තොරතුරු එකතු කිරීමේ සහ සැකසීමේ විෂය පථය ස්ථාපිත කරන මෙම ලිපි මාලාව සහ අනුක්‍රමික එකතු කිරීම්, වෘත්තීය ක්ෂේත්‍රය තුළ අරමුණු කරන්නේ, සේවකයා ආරක්ෂා කිරීම සහ සේවා යෝජකයා ක්‍රියා කිරීම වැළැක්වීමයි. සේවකයාගේ අවශ්‍යතාවලට හානිකර, ඔවුන්ගේ පෞද්ගලිකත්වයේ ආක්‍රමණශීලී සහ අපවාදාත්මක ක්‍රමවලට යොමු වීම, විශේෂයෙන් ක්‍රියාකාරකම් හෝ වැඩ කරන වේලාවෙන් පිටත.

එබැවින්, මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන්, පරිශීලකයා එය යුක්ති සහගත යැයි සලකන සෑම විටම ඒවා ක්‍රියා විරහිත කළ හැකි විධානයක් ඒවාට ඇතුළත් කළ යුතුය.

එසේනම්, භූ ස්ථානගත කිරීමේ උපකරණ සහ/හෝ එහි රිය පැදවීම සම්බන්ධ තොරතුරු රැස් කිරීමට ඉඩ සලසන වාහන සන්නද්ධ කිරීම සැබවින්ම කළ හැක්කේ කුමන කොන්දේසි යටතේද?

ව්‍යතිරේකවලින් එකක් නම්, ජාතික දත්ත ආරක්ෂණ කොමිෂන් සභාවේ (CNPD) පූර්ව අවසරය ඇතුළුව, ඇතැම් අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව, වාහනයේ ක්‍රියාකාරකම් එය හඳුන්වාදීම යුක්ති සහගත කරන විට (වටිනා දෑ, අනතුරුදායක භාණ්ඩ, මගීන් හෝ පුද්ගලික ආරක්ෂාව සැපයීම, උදාහරණයක් ලෙස). ) සේවකයාගේ දැනුමට අමතරව. නමුත් පමණක් නොවේ.

සමාගම ද කට්ටලයකට බැඳී සිටී එකතු කරන ලද තොරතුරු සංරක්ෂණය සඳහා ක්රියා පටිපාටි සහ කාලසීමාවන් , සංඛ්‍යානමය අරමුණු සඳහා සේවය කළ හැකි අතර, පරිශීලකයාගේ සෘජු හඳුනාගැනීම හෝ වාහනයේ ලියාපදිංචිය සමඟින් කිසිවිටෙක තනි තනිව සහ ප්‍රසිද්ධියේ හෙළි නොකළ යුතුය.

A ද තිබිය යුතුය ක්රියාවලිය මෙහෙයවීම සහ කළමනාකරණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ය.

නීතිය සමඟ දත්ත සැකසීමේ අනුකූලතාවය පිළිබඳව පූර්ව විශ්ලේෂණයක් සිදු කිරීම, විශේෂයෙන්ම අවදානමට ලක්ව ඇත්තේ සොරකමකදී වාහනය සොයා ගැනීම, අනතුරු අනුපාතය පාලනය කිරීම හෝ කිහිප දෙනෙකු විසින් බෙදා ගන්නා වාහන සම්බන්ධයෙන් දඩ සඳහා වගකීම් තහවුරු කිරීම ය. කොන්දොස්තරවරුන්.

නව යුරෝපීය රෙගුලාසි දඩ මුදල් වැඩි කරයි

පුද්ගලික දත්ත ආරක්ෂණ වගකීම් වෙනස් වනු ඇත. 2018 මැයි 25 වන දින වන විට, දත්ත ආරක්ෂණය පිළිබඳ නව සාමාන්‍ය රෙගුලාසි - 2016 අප්‍රේල් 27 වන දින රෙගුලාසි (EU) 2016/679 - වසර 20 කට පෙර අනුමත කරන ලද නීති සම්පාදනය කිරීම ප්‍රධාන අරමුණු ලෙස ඇත, එනම්, පුළුල් භාවිතයට පෙර අන්තර්ජාලය සහ ඩිජිටල් විප්ලවය, සහ සංගමයේ විවිධ සාමාජික රටවල් අතර එය සමගි කිරීම.

පුරවැසියන්ට දැන් තිබේ නව අයිතිවාසිකම් සහ සමාගම් සඳහා වගකීම් වැඩි වනු ඇත.

විශේෂයෙන්, එකතු කරන ලද පුද්ගලික දත්ත වෙත පරිශීලකයින්ට ප්‍රවේශය ලබා දීමේ අවශ්‍යතා මෙන්ම, තොරතුරු ආරක්ෂා කිරීම, එය සැකසීම සහ භාවිතය සඳහා වගකිව යුතු චරිතයක් නිර්මාණය කිරීම ඇතුළුව, දත්ත ආරක්ෂාව සඳහා වඩාත් ඉල්ලුම් කරන ප්‍රතිපත්ති සහ ක්‍රියා පටිපාටි අනුගමනය කිරීමේ යුතුකම්. නිසි බලධාරීන්ට සහ දත්ත විෂයයන් වෙත ආරක්ෂාව උල්ලංඝනය කිරීම් හෝ පුද්ගලික දත්ත උල්ලංඝනය කිරීම් පිළිබඳ දැනුම්දීමක් ලෙස.

එය ද සැලකිය යුතු ලෙස උග්ර වේ දඩ තන්ත්රය , එය යුරෝ මිලියන 20 දක්වා හෝ ලොව පුරා සමාගමේ වාර්ෂික පිරිවැටුමෙන් 4% දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, ඉන් දෙකෙන් වැඩි වේ.

මෝටර් රථ වෙළඳපොල පිළිබඳ තවත් ලිපි සඳහා Fleet සඟරාව බලන්න.

තවත් කියවන්න