නව Ferrari F12tdf යනු Maranello නිවසට නවතම එකතු කිරීමකි. ඒකක 799 කට සීමා වූ, අතිවිශාල නිර්මාණයකට අමතරව, විශ්මයජනක කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි.
එය "GTO" හෝ "Speciale" නොවේ. 50 සහ 60 ගණන්වල Ferrari ආධිපත්‍යය දැරූ විඳදරාගැනීමේ තරඟය වන Tour de France සඳහා ගෞරවයක් වශයෙන් ඉතාලි සන්නාමයේ දිගුකාලීන අපේක්ෂිත මාදිලිය "tdf" ලෙස නම් කරන ලදී. මුළු 780hp සහ 705Nm ව්‍යවර්ථය. මෙම නවීකරණයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ෆෙරාරි F12tdf තත්පර 2.9 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට හැකි වේ, පැයට කිලෝමීටර 340 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගැනීමට පෙර. හුස්ම ගන්න...තවත් බලන්න: Ferrari විශේෂ සංස්කරණයක් F12 සමඟින් සිංගප්පූරුවේ නිදහස සමරයි
F12 Berlinetta හා සසඳන විට, F12tdf කෙටි ගියර් සහිත වේගවත් 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටියේ යාවත්කාලීන අනුවාදයකින් ප්‍රතිලාභ ලබයි. රෝද හැරවීමට ඉඩ සලසන Virtual Short Wheelbase ලෙස නම් කර ඇති ක්‍රියාකාරී පසුපස ඇක්සලය ද සැලකිය යුතු ය. රෝද ගැන කතා කරන විට, ඉදිරිපස ටයර්වල පළල වැඩි වීම සැලකිල්ලට ගැනීම වටී, එය කොන් වල වඩා හොඳ පාර්ශ්වීය ත්වරණය සඳහා ඉඩ සලසයි.
සන්නාමයට අනුව, F12tdf පසුපස විසරණයක්, දිගු අයිලරෝන් සහ බෑවුම් සහිත පසුපස කවුළුවක් නිසා වඩාත් වායුගතික වේ. පැයට කිලෝමීටර් 200 ක වේගයකින්, ක්‍රීඩා මෝටර් රථය බර්ලිනෙටා වලට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 107 කින් පහළට කිලෝග්‍රෑම් 230 ක ප්‍රමාණයක් උත්පාදනය කරයි, එය කොන් වල වැඩි පාලනයක් බවට පරිවර්තනය වන අතර කෙළින්ම ගමන් කරයි. අභ්යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය සන්නාමය අපට පුරුදු කර ඇති අලංකාරය සහ සරල බව මගින් සලකුණු කර ඇත.
තවමත් මිල පිළිබඳ කිසිදු තොරතුරක් නොමැත, එය F12 Berlinetta ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධික වනු ඇති බව පමණක් සහතිකය.
