පසුගිය වසරේ Mazda 6 වෙත සුළු වශයෙන් වැඩිදියුණු කිරීමෙන් පසුව, Hiroshima සන්නාමය නැවත වරක් එහි විධායක ආකෘතියේ ගුණාංග පිරිපහදු කරයි.
දිනන කණ්ඩායමක් නොසෙල්වෙන බවට තර්ක කරන අයත් ඉන්නවා. ජපන් සන්නාමය එම අදහසට ප්‍රතික්‍රියා කරන්නේ Mazda 6 හි අන්තර්ගත පැකේජය යාවත්කාලීන කිරීමෙන් D-කොටස විධායකයින්ගේ තරඟකාරී අංශයේ ජයග්‍රහණය දිගටම කරගෙන යාමයි - මෙය මෑතකදී මෙම ආකෘතියේම කුඩා වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු කිරීමෙන් පසුවය. මෙවර Mazda 6 වැඩිදියුණු කිරීමේ ඉලක්කය සෞන්දර්යාත්මක නොව තාක්ෂණික විය.
Mazda 6 වසර අවසන් වීමට පෙර පෘතුගාලයේ දර්ශනය වනු ඇත, Mazda හි G-Vectoring Control නමින් නව ගතික ආධාරක පද්ධතියකින් සමන්විත වේ - එය Mazda සමඟ ප්‍රථම වරට ඉදිරිපත් කරන ලද අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද Skyactiv Vehicle Dynamics සංකල්පයේ අනිවාර්ය අංගයකි. 3. ප්‍රායෝගිකව, මෙම පද්ධතිය කරන්නේ රිය පැදවීමේ හැඟීම වැඩි කිරීම සඳහා එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය සහ චැසිය ඒකාබද්ධ ආකාරයකින් පාලනය කිරීමයි - මැස්ඩා එය ජින්බා ඉත්තයි ලෙස හඳුන්වයි, එයින් අදහස් කරන්නේ "අසරුවන්නා සහ අශ්වයා එක ලෙස" යන්නයි.
තවත් නව අංගයක් වන්නේ පොදු දුම්රිය SKYACTIV-D 2.2 ඩීසල් එන්ජින්වල වැඩි ශෝධනයයි. මෙම එන්ජිම, 150 සහ 175 hp ප්‍රභේද වලින් ලබා ගත හැකි අතර, ප්‍රතිචාර දැක්වීම වැඩි කිරීමට සහ එන්ජිමේ ශබ්දය අඩු කිරීමට පොරොන්දු වන නව පද්ධති තුනක් ඒකාබද්ධ කරයි: අධි-නිරවද්‍ය DE Boost Control , ටර්බෝ බූස්ට් පීඩන පාලනය වැඩි කරන සහ තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය වැඩි දියුණු කරන විසඳුම; ස්වභාවික ශබ්දය මෘදුයි , ඩීසල් කුට්ටිවල සම්ප්‍රදායික තට්ටු කිරීම වසා දැමීම සඳහා කම්පන අවශෝෂකයක් භාවිතා කරන පද්ධතියක්; සහ ස්වභාවික ශබ්ද සංඛ්යාත පාලනය , පීඩන තරංග උදාසීන කිරීම සඳහා එන්ජින් වේලාව අනුවර්තනය කරයි, එන්ජින් සංරචක සාමාන්‍යයෙන් වඩාත් ශ්‍රවණය වන ලෙස කම්පනය වන තීරණාත්මක සංඛ්යාත කලාප තුනක් යටපත් කරයි.
මග හැරිය යුතු නොවේ: Mazda Wankel එන්ජිම සහිත Volkswagen 181 විකිණීමට ඇත
එන්ජින් ශබ්දයේ මෙම පරිණාමය 2017 මැස්ඩා පරම්පරාවේ පරිවාරකයේ සමස්ත වැඩිදියුණු කිරීමකින් අනුපූරකය වේ, වැඩිදියුණු කරන ලද දොර මුද්‍රා භාවිතා කිරීම, ශරීර පැනල් අතර දැඩි ඉවසීම සහ ආකෘති පදනම, පසුපස කොන්සෝලය, වහලය වෙත එකතු කර ඇති ශබ්ද පරිවාරක ද්‍රව්‍ය. සහ දොරවල්, සුළං ශබ්දය මර්දනය කිරීම සඳහා ලැමිෙන්ටඩ් ඉදිරිපස කවුළු වලට අමතරව.
ඇතුළත නව විශේෂාංග ද ඇත, එනම් ක්‍රියාකාරී රියදුරු සංදර්ශක පද්ධතිය (මැස්ඩාගේ හෙඩ්ස්-අප් සංදර්ශකයේ නම) ඉහළ විභේදන සහිත, විවිධ ආලෝක තත්ත්ව යටතේ වැඩි පැහැදිලි බවක් සඳහා සම්පූර්ණ වර්ණ ග්‍රැෆික්ස් සමඟ, නව බහු-තොරතුරු තිරයක් අඟල් 4.6 කින් පොහොසත් කර ඇත. උසස් ග්‍රැෆික්ස් සහිත වර්ණ TFT LCD. පිටතින්, නව Machine Gray වර්ණය දැන් ආකෘතිය සඳහා ලබා ගත හැකිය.
අවසාන වශයෙන්, උදාසීන ආරක්ෂාවේ විශිෂ්ට මට්ටම්වල පිටුබලය ඇතිව, 2017 පරම්පරාවේ Mazda6 i-ACTIVSENSE සක්‍රීය ආරක්ෂණ තාක්‍ෂණයන්ගෙන් පූර්ණ පරාසයක පවතී. මේවාට, යුරෝපයේ ප්‍රථම වතාවට, නව රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීම (TSR, රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීම සඳහා) ඇතුළත් වන අතර එය තහනම් ප්‍රවේශ සහ වේග සීමා සලකුණු හඳුනා ගැනීම, රියදුරු මෙම සීමාවන් ඉක්මවා ගියහොත් අනතුරු ඇඟවීම් සැපයීම, උසස් ස්මාර්ට් පද්ධතියට අමතරව. City Brake Support (Advanced SCBS), සංවේදක සහිත ඉදිරිපස කැමරාවක් මගින් පෙර තිබූ අධෝරක්ත ලේසර්, අනෙකුත් වාහන හඳුනාගැනීමේදී පද්ධතිය මඟින් අවසර දී ඇති වේග පරාසය දීර්ඝ කරයි.
ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද Mazda 6 මෙම වසරේ අවසාන කාර්තුවේදී දේශීය වෙළඳපොළට පැමිණියේය.