අතිශයින්ම තරඟකාරී අංශයක් තුළ, ජගුවාර් XJ මාදිලිය සමඟින් අවධානයට ලක්වීමට තීරණය කළේය, එය සෑම විටම සුඛෝපභෝගී සැලුන් එකක් ලෙස, වඩාත් ගතික කුසලතා සමඟින් සංලක්ෂිත විය.
නමුත් 2014 සඳහා, Jaguar එහි ඉහළම පරාසයේ මාදිලිය සඳහා වෙන් කර ඇති අලුත් අවුරුදු යෝජනාව, සම්ප්‍රදායික ජර්මානු යෝජනා හා සසඳන විට එය වඩාත් පුළුල් හා තරඟකාරී කළ හැකි තවත් තර්ක ඉදිරිපත් කිරීම ඇතුළත් වේ.
2014 සඳහා සැලසුම් කර ඇති හැඳින්වීම් වලින්, අපි Jaguar XJ ප්රධාන වෙනස්කම් වලට භාජනය වන ප්රධාන කරුණු ඉස්මතු කරමු.
ඔවුන් Jaguar XJ සඳහා තවත් බොහෝ සුඛෝපභෝගී ස්පර්ශයන් මත ගණන් ගත හැකිය, "LWB" දිගු රෝද පාදක අනුවාදයක්, එනම් විශාල ශරීරයක් හඳුන්වාදීම ඇතුළුව, පසුපස ගමන් කරන්නන් විසින් යානය තුළ අත්විඳින ලද පරිසරය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වේ. රැහැන් රහිත සඟවන්නන්ගෙන් සමන්විත තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක්, ඩීවීඩී වාදනය කළ හැකි අධි-විභේදන අඟල් 10.2 තිර දෙකක්, ඩිජිටල් සිග්නල් ටීවී සහ බහුමාධ්‍ය අන්තර්ගත, සියල්ල "පසුපස" පද්ධතියෙන් පාලනය කළ හැකි මාධ්‍ය අතුරුමුහුණත වැනි බොහෝ විස්තර ඇති අනුවාදය. පසුපස ආසන ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් මත පිහිටා ඇත. මෙය දැනටමත් සුපුරුදු ද්වි-කලාප වායු සමීකරණ සහ තේජාන්විත රත් වූ සහ වාතාශ්රය සහිත ආසන වලට අමතරව වේ. GPS පද්ධතිය ද සංශෝධනය කර ඇති අතර දැන් Jaguar XJ අලෙවි කරන වෙළඳපල 101 ක මාර්ග සිතියම් ඇත.
Meridian ගේ ශබ්ද පද්ධතිය විකල්පයකි, එය ඉහළ විශ්වාසනීය ශබ්ද රසිකයින් උමතු කිරීමට පොරොන්දු වේ. 1300W පිරිසිදු ශබ්ද බලයක් ඇත, එය ස්පීකර් 26 කින් සමන්විත වේ. මෙම විකල්පය ඇතුළත් කිරීමත් සමඟ, පසුපස පදිංචිකරුවන්ට ඉදිරිපස පදිංචිකරුවන් සමඟ නිවැරදිව සන්නිවේදනය කිරීමට මයික්‍රොෆෝන ලැබේ.
Jaguar XJ සඳහා විශාල ප්‍රවෘත්තියක් වන්නේ පරාසය තුළ නව එන්ජින් හඳුන්වා දීමයි. ජගුවාර් ඉතිහාසයේ ප්‍රථම වතාවට, එහි ඉහළම පරාසයේ සැලූනයට 2.0 බ්ලොක් එකක් ලැබෙනු ඇත, එය මෙම විශේෂිත අවස්ථාවෙහිදී අශ්වබල 240 2.0 ටර්බෝ බ්ලොක්, බුද්ධිමත් ආරම්භය/නැවතුම් වලින් සමන්විත වන අතර දැනටමත් රේන්ජ් රෝවර් සන්නද්ධ කරයි. Evoque, අතිශය තරඟකාරී වෙළඳපොලක් තුළ සහයෝගීතාවය බෙදාගැනීම වැඩි වැඩියෙන් අර්ථවත් කරන බවට ලකුණකි.
3.0 V6 ඩීසල් සහ 3.0 V6 පෙට්‍රල් එන්ජින්වල පිරිනැමීම නොවෙනස්ව පවතී. පරිමාමිතික සම්පීඩකයක් සහිත සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද ලීටර් 5 V8 බ්ලොක් සඳහා, Jaguar XJ දැන් විවිධ බලයේ අනුවාද 2 ක් ඇත, එකක් අශ්වබල 470 කින් සහ අනෙක අශ්වබල 510 කින්. වඩාත් රැඩිකල් විකල්පය Jaguar XJR හි හැඩය ගනී, V8 කුට්ටිය අශ්වබල 550 දක්වා ළඟා වේ, එය නව F-Type R Coupé වෙත සවි කර ඇත.
බුද්ධිමත් සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය දැන් 3.0 V6 පෙට්‍රල් එන්ජිම සඳහා විකල්පයක් ලෙස සහ Jaguar XJ වැනි සන්නාමයේ සැලූන් එකක පළමු වරට ලබා ගත හැකිය.
ගියර් පෙට්ටිය ZF 8-වේග යොමුව ලෙස දිගටම පවතී, Evoque සන්නද්ධ කරන නව 9-වේග ගියර් පෙට්ටිය හඳුන්වාදීම සඳහා තවමත් සැලසුමක් නොමැත. ප්රධාන වශයෙන් පසුපස ඇක්සලය මත, පසුපස පදිංචිකරුවන්ට වැඩි පහසුවක් ලබා දීමේ අරමුණින් අත්හිටුවීම ද සංශෝධනය කරන ලදී.
පිටතින්, ඔබට විවිධ වර්ණ 15 කින් Jaguar XJ තෝරා ගත හැකිය, මෙන්ම නව අඟල් 18 Manra රෝද. 2.0 ටර්බෝ බ්ලොක් සහිත අනුවාදය හැරුණු විට මිල ගණන් බොහෝ වෙනස් නොවිය යුතුය, එය අලුත් නම්, බොහෝ විට විකුණුම් මිල € 100,000 ට වඩා අඩු වනු ඇත.
අද හොඳම මෝස්තර වලින් එකක, සුඛෝපභෝගීත්වය නැවත සලකා බලන යෝජනාවක්. කාර්ය සාධනය සහ පිරිපහදු කිරීමේ සංයෝජනයක් අතිවිශිෂ්ට ආකාරයෙන්.
