Motorwagen මතකද? Carl Benz විසින් නිපදවා 1886 දී හඳුන්වා දුන් පෙට්‍රල් එන්ජින් වාහනය? පසුපස දර්ශන කණ්ණාඩියක් ගැන සිතීම ආරම්භ වූයේ මේ කාලයේදීය.
ඩොරති ලෙවිට්, කාන්තා රියැදුරු, "කාන්තාව සහ මෝටර් රථය" නමින් පොතක් පවා ලියා ඇත, එහි පිටුපස සිදු වන දේ ගැන දැන ගැනීමට තරුණියන් විසින් කුඩා දර්පණ භාවිතා කිරීම ගැන සඳහන් කර ඇත. පිරිමි රියදුරන්-වඩා විශ්වාසයි...-ඔවුන්ගේ අතේ කැඩපතක් අල්ලාගෙන සිටියා. පරමාදර්ශී විසඳුමෙන් බොහෝ දුරස් ... කෙසේ වෙතත්, පිරිමි!
ඒ කිව්වෙ මොඩල් එක මාමන් බඹර (ගැලරියේ) එය පසුපස දර්ශන දර්පණයක් භාවිතා කරන ලොව පළමු මෝටර් රථය වනු ඇත. 1911 දී ඉන්ඩියානාපොලිස් 500 හි පළමු ජයග්‍රාහකයා ලෙස රේ හැරුන් (කවරය මත) කිරුළු පැළඳුවේ මෙම මෝටර් රථයේ රෝදයෙනි. කෙසේ වෙතත්, එම අදහසට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා දුන්නේ වසර දහයකට පසුවය (1921) එල්මර් බර්ගර්, මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන මෝටර් රථ සඳහා හඳුන්වා දීමට අවශ්ය විය.
එය මේ වගේ ය: මිනිසා සිහින මැව්වා, වැඩ ඉපදුණා.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඉතිහාසගත කරුණුවලින් පෙනී යන්නේ රේ හැරුන් තරුණ වියේදී 1904 දී පසුපස දර්ශන දර්පණයක් සවි කර ඇති අශ්වාරෝහක මෝටර් රථයක් පදවන්නට ඇති බවයි. නමුත් පෙරළීමේදී ඇති වූ කම්පනය හේතුවෙන් නව නිපැයුම අසාර්ථක විය. අද කතාව වෙනස්...
දැන්, සියවසේ මැද භාගයේදී. XXI, පසුපස දර්පණය එහි පරිණාමයේ ඊළඟ අදියර දනී. පිටත දර්පණ කැමරා මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, ඒවායේ ග්‍රහණය කරගත් රූපය මෝටර් රථයේ ඇතුළත තිරවල දැකිය හැකිය. වඩා හොඳ විසඳුමක්? එය අපටම අත්විඳීමට සිදුවනු ඇත.