දුෂ්කර භූමිභාගය රියදුරන් සහ යන්ත්‍ර සඳහා ජීවිතය දුෂ්කර කිරීමට පොරොන්දු වේ. Ogier තවත් නායකයා, Hirvonen අවසාන දිනයේ බිම ලබා ගැනීමට «අනපේක්ෂිත» මත ඔට්ටු අල්ලන අතර.
කිසිවක් සෙබස්තියන් ඔජියර්ව නවත්වන්නේ නැත, වෛරස් ආසාදනයක් පවා නොවේ. Volkswagen කණ්ඩායමේ ප්‍රංශ ක්‍රීඩකයා WRC හි අඛණ්ඩව තෙවැනි ජයග්‍රහණය කරා ගමන් කරමින් සිටින අතර පෘතුගීසි භූමියේ ඔහුගේ තෙවැනි ජයග්‍රහණය කරා ගමන් කරමින් සිටී. දවසේ විශේෂ හයෙන් හතරක් ජයග්‍රහණය කිරීමෙන්, සෙබස්තියන් ඔජියර් තම කණ්ඩායමේ සගයා වන ජරි-මැට්ටි ලැට්වාලාට වඩා තත්පර 34.8 කින් වාසිය වැඩි කළේය, මෙම දුරින් සිටින ෆින් ක්‍රීඩකයින්ට තරඟයේ අවසන් දිනයේ ඔජියර්ට පීඩනය යෙදීමට නොහැකි විය. .
කෙසේ වෙතත්, රැලිවල ඉතිහාසය පසුබෑමකින් සමන්විත වන අතර රැලි ඩි පෘතුගාලයද ව්‍යතිරේකයක් නොවේ. ඔවුන්ගේ ටයර් කළමනාකරණය කිරීමේදී දුෂ්කරතා ඇති විවිධ රියදුරන් විසින් පවසන පරිදි - ටයර් කට්ටල සීමිත වන අතර පෘතුගීසි ජාතිය අභියාචනයක් හෝ උග්රවීමකින් තොරව රියදුරන් සහ යන්ත්රවලට දඬුවම් කර ඇත. සම්පූර්ණ වාසිය සම්මුතියක් සඳහා එක් ස්ලිප් එකක් ප්රමාණවත්ය. එමෙන්ම හෙට දිනයේ Almodôvar කොටසේ භයංකර කිලෝමීටර් 52.3කින් සනිටුහන් වනු ඇත, එය Powerstage අමතර ලකුණු ප්‍රදානය කරනු ඇත. සියලු සැලකිල්ල කුඩා වනු ඇත.
Volkswagen ආධිපත්‍යය දරයි, Citroen දෝෂයක් සඳහා බලා සිටී
හොඳම "Volkswagen නොවන" නැවත වරක් Citroen DS3 WRC හි රෝදයේ Mikko Hirvonen විය. ජර්මානු ආමඩාව සමඟ ඉදිරියට යාමට කිසිදු ප්‍රගතියක් නොමැතිව, Hirvonen තුන්වන ස්ථානය ඉහළ නැංවීමට සහ හෙට සඳහා යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සුරැකීමට අවධානය යොමු කළේය. ඔවුන්ගේ සියලුම "චිප්ස්" හෙට තීරණාත්මක අදියරේදී ඔවුන්ගේ ප්‍රතිවාදීන්ට ගැටළු ඇති වීමේ හැකියාව මත තබා ඇත.
වේදිකාවෙන් පිටත M-Sport නියෝජිත Evgeny Novikov, තවමත් ලෝකවාදීන්ගේ "ක්රීම්" සමඟ මිශ්ර කිරීමට තර්ක නොමැතිව. රුසියානු ජාතිකයා Hirvonen ට වඩා මීටර් 3m15 ක් පිටුපසින් සිටින අතර, Ford Fiesta RS රථයක් පදවන නසාර් අල්-අට්ටියාට වඩා තත්ත්පර 1m55 ක් ඉදිරියෙන් සිටී. Andreas Mikkelsen තුන්වන Volkswagen සමඟින් ඔහුගේ මංගල ගමනේදී හයවන ස්ථානයට පත්ව ඇත.
උද්දීපනය කරන්න, නමුත් Ogier ගේ නායකත්වයට තර්ජනයක් වූ නමුත් අවසානයේ දී ඔහු Santana da Serra හි දී කඩා වැටුණු විට, Dani Sordo ට සෘණාත්මක ය.
"පෘතුගීසි ආමඩාව" සඳහා අලුගෝසුවා වූයේ සන්තානා ද සේරා ය.
Pedro Meireles සහ Ricardo Moura අතහැර දැමීමත් සමඟ පෘතුගීසි හමුදාව තවත් තුවාල දෙකකට ගොදුරු විය. පළමුවැන්න, ඔහුගේ Skoda Fabia S2000 හි අත්හිටුවීමේ හස්තය කැඩී ඇත. Meireles කාණ්ඩයේ අනුශූරතාවය හිමි වූ නමුත් Santana da Serra හි පැවති දැඩි දෙවන අක්ෂර වින්‍යාසයට ඔහුට එරෙහි වීමට නොහැකි විය.
Mitsubishi Lancer රථයේ චැසිය බිඳවැටීම හේතුවෙන් Ricardo Moura ද Santana da Serra හි ඉල්ලුමේ වේදිකාවට විරුද්ධ නොවීය. අවසානයේ දී පෘතුගීසි රියදුරු සමඟ පෝරමයේ ඇති වූ ගැටලුවක් ඊයේ ප්‍රහාරයට ලක් වූ අතර, වේගයට සහ යන්ත්‍රයට අහිමි වූ කාලය පිරිමැසීමට බල කළේය.
සියලුම ධාවක සහ කාණ්ඩවල ප්‍රතිඵල අනුගමනය කිරීමට මෙහි ක්ලික් කරන්න. පියවර 5 සහ 6 හි සාරාංශ වීඩියෝව: