DMC ලැම්බෝගිනි මාදිලිවල වැඩ කිරීමට පැහැදිලි උමතුවකින් ජීවත් වන බව මෑත කාලයේ දී පැහැදිලිව පෙනෙන්නට තිබේ.
මෙවර, මෙය මෙයින් ව්යතිරේකයක් නොවීය DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , එහි දාර 1001 තරම් කම්පනයට පත් කිරීමට පොරොන්දු වන, සංකීර්ණ හා සංකීර්ණ හැඩතල සහිත යන්ත්රයක් වන නමුත් එය පළමු බැල්මෙන්ම ආදරය අවදි කරයි.
නමුත් සූදානම් වන්න, මන්ද මෙම SV (Spezial අනුවාදය) "කට්ටලය" වේ ඒකක 10 කට සීමා වේ , පෙර කට්ටලය මෙන් නොව, සූදානම් කරන්නාට අනුව MV (Molto Veloce) කට්ටල 50 කට වඩා අලෙවි කර ඇත.
![2013-DMC-Lamborghini-Aventador-Roadster-SV-1](/userfiles/310/23790_1.webp)
DMC Lamborghini Aventador Roadster SV සඳහා මෙම “කට්ටලය” අත්පත් කර ගැනීම වඩාත් සීමා කර ඇත්තේ සූදානම් කරන්නාගේ කොන්දේසිය, එනම්, එසේ කිරීමට මූල්යමය හැකියාව ඇති ඕනෑම අයෙකුට පළමුව “කිට්” MV සහිත Lamborghini Aventador එකක් තිබිය යුතුය. ඩී.එම්.සී.
DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV හි SV කට්ටලය, ඉදිරිපස බම්පරය, විශේෂිත පහත් සහ පාර්ශ්වික පරාවර්තක සියල්ලම කාබන් ෆයිබර් වලින් සමන්විත වන අතර, ඒකාබද්ධ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, කැමරාවක සහාය ඇත. සායක් විචක්ෂණශීලී නමුත් කාබන් ෆයිබර් වලින් සමන්විත වන අතර, ඒවායේ තල හැඩැති මෝස්තරයක් ඇති අතර එය ඉදිරිපස deflectors හි විසරණ බලපෑම පැතිරවීමට පොරොන්දු වේ.
DMC Lamborghini Aventador Roadster SV හි විකල්ප රෝද වන්නේ ඉදිරිපස අක්ෂය සඳහා අඟල් 20 ක් සහ පසුපස අක්ෂය සඳහා අඟල් 21 ක අලංකාර "Dione" වේ.
![2013-DMC-Lamborghini-Aventador-Roadster-SV-6](/userfiles/310/23790_2.webp)
මෙම DMC Lamborghini Aventador Roadster SV හි ඇති ලොකුම වෙනස නම්, සම්පූර්ණයෙන්ම කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද පසුපස කොටස වන අතර, අවාසනාවන්ත ලෙස කිසිදු ගැලපීමේ හැකියාවක් නොමැතිව ස්ථාවර කෝණයක් ඇති තේජාන්විත GT ආකාරයේ තටුවක් ලබා ගනී. පහළ පසුපස විසරණය DMC Lamborghini Aventador Roadster SV හි සෘණ සෝපානය වැඩි කරන සුළි ජනක යන්ත්ර 3ක් (වරල් 3ක්) සමන්විත වේ.
යාන්ත්රික පෙරමුනේ, DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV උමතු මාත්රාවකින් මාත්රාවක් භාවිතා කරන ලදී. උපරිම බලය යනු අශ්වබල 900 ක විශ්මයජනක බලයක් වන අතර, එක් එක් සිලින්ඩරයකට එක බැගින් වූ තනි පුද්ගල ඉන්ටේක් ෆ්ලැප් 12ක් සහිත කැපවූ ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් එකක් හඳුන්වාදීම වැනි වෙනස්කම් හරහා ලබා ගත හැක. ඉන්ධන පොම්පය සහ රේඛා මෙන්ම ඉන්ජෙක්ෂන් පාලකය ද වෙනස් කරන ලදී. එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්රොනික කළමනාකාරිත්වය ද වෙනස්කම්වලට භාජනය වූ අතර එය ECU නැවත ක්රමලේඛනය කිරීමට හේතු විය.
DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV හි ප්රධාන යාන්ත්රික නව්යතාවය වන්නේ මුල් 34.5kg හා සසඳන විට වාර්තාගත 3.45kg බරින් යුත් අභිරුචි ටයිටේනියම් පිටාරයයි.
SV Kits 7ක් පමණක් තිබෙන නිසා ඉක්මන් කරන්න, අනෙක් 3හි දැනටමත් සතුටුදායක හිමිකරුවන් සිටින අතර DMC විසින් හෙළිදරව් කරන ලද විස්තරයක් වන්නේ එම වර්ණ සහිත මෝටර් රථවල Kit සවි නොකරන බවයි. , මෙම DMC Lamborghini Aventador Roadster SV දොඩම් පැහැයෙන් ඇති ආකාරයටම දැනටමත් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි කළු සහ සුදු සහෝදරයන් 2 දෙනෙකු සිටී.
තවද සියලුම අතිවිශිෂ්ට මිලක් ඇති බැවින්, මෙහි ව්යතිරේක 1 අදියර ශරීර වැඩ කට්ටලය සඳහා €25,000 වේ, අභ්යන්තරය සහ රෝද අභිරුචිකරණය කිරීමට යන අතර, දෙකම යුරෝ 10,000 බැගින් වේ. පුදුමාකාර ටයිටේනියම් පිටාරය යුරෝ 5,500 සඳහා පිරිනමනු ලැබේ. සම්පූර්ණ දෘඪ කෝෂය තුළ පමණක් ජීවත් වන වඩාත්ම නිර්භීත පුද්ගලයන් සඳහා, අදියර 2 "කට්ටලය" ඇදහිය නොහැකි € 25,000 සඳහා පැමිණේ.
Aventador Roadster එකක මුලික මිල දැනටමත් අපට තරු දැකීමට ඉඩ හැරියහොත්, මෙම DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV අපව ගස් වලින් යුරෝ උපදින වෙනත් ග්රහලෝකයකට ප්රවාහනය කරයි.
![DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV | කාර් ලෙජරය 23790_3](/userfiles/310/23790_3.webp)