මගේ නම Vantage, Aston Martin Vantage.

අපි මෙහි Aston Martin Vantage veil එක මදක් එසවූ පසු, දැන් නිල ඡායාරූප මගින් සන්නාමයේ නව යන්ත්‍රය කුමක්දැයි සම්පූර්ණයෙන් හෙළි කරයි.

Spectre චිත්‍රපටයේ රහස් නියෝජිත ජේම්ස් බොන්ඩ් විසින් භාවිතා කරන ලද Aston Martin DB10 වෙතින් පැහැදිලිවම ආභාසය ලැබූ නව Aston Martin Vantage සන්නාමයේ අනෙකුත් සියලුම මාදිලි වලින් වෙනස් වේ.

එහි පූර්වගාමියාට වඩා පිළිවෙළින් සෙන්ටිමීටර් නවයක් සහ හතක් දිග සහ පළල, එය දිගු ඉදිරිපස එන්ජිමක් සහ පසුපස රෝද ධාවකයක් සමඟ එකම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය පවත්වාගෙන යයි. කෙසේ වෙතත්, නව වැන්ටේජ් වඩාත් ආක්‍රමණශීලී සහ මාංශපේශී වේ. ඉදිරිපස බිමට ඇලී ඇති අතර පසුපස වඩාත් ඉහළට ඔසවා ඇති අතර, සියලු වායුගතික මූලද්රව්ය පරිපූර්ණ ලෙස රාමු කර ඇත. පසුපස විසරණය සහ ඉදිරිපස ස්ප්ලිටරය සැලකිය යුතු පහත වැටීමක් නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වන අතර එය ධාවන පථයක් මෙන් පෙනෙන මාදිලියේ වායුගතිකත්වය වැඩි දියුණු කරයි.

DB11 මහත්මයෙක් නම්, Vantage දඩයක්කාරයෙක්

Miles Nurnberger, Aston Martin ප්රධාන බාහිර නිර්මාණය

Porsche 911 ට වඩා කෙටි වුවද, Vantage මිථ්‍යා ජර්මානු මාදිලියට වඩා 25 cm (m 2.7) දිග රෝද සහිත වේ.

නව අභ්‍යන්තරය නියමු කුටියක් තුළ සිටීමේ හැඟීම ශක්තිමත් කරයි. මධ්යයේ ඇති ආරම්භක බොත්තම් කැපී පෙනෙන අතර, ඒවායේ කෙළවරේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයට යොමු වේ. කොන්සෝලයේ මධ්‍යයේ, තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය පාලනය කරන භ්‍රමණ බොත්තම. එයාව කොහෙන් හරි දන්නවද?

නමුත් අපි ඇත්තටම වැදගත් දේ වෙත යමු. 50/50 බර බෙදා හැරීම සහ එන්ජිමක් අශ්වබල 510ක් සහිත ලීටර් 4.0 twin-turbo V8 , V12 Vantage ට වඩා අඩු අශ්වයන් හතක් පමණි. බර කිලෝග්‍රෑම් 1530 කින් ආරම්භ වේ, නමුත් වියළි, එනම්, ඕනෑම ආකාරයක තරලයක් - තෙල් සහ ඉන්ධන සැලකිල්ලට නොගෙන, එකතු කළ විට, බර එහි පූර්වගාමියාට සමාන විය යුතුය.

කාර්ය සාධනයට බලපාන කිසිවක් නැත: උපරිම වේගය වඩා වැඩි වේ 300 km/h සහ 100 km/h පමණ ළඟා වේ තත්පර 3.7 යි.

එන්ජිම, මුලින් Mercedes-AMG වෙතින්, Vantage සඳහා විශේෂයෙන් සකස් කර සුසර කර ඇති අතර, ZF වෙතින් නව වේග අටක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. පිරිසිදු කරන්නන් සඳහා, දියත් කිරීමෙන් පසුව, V12 Vantage S හි හත්-වේග අනුවාදයක් ලෙස පෙනෙන පරිදි අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ Vantage ලබා ගත හැකිය.

තවත් නව අංගයක් වන්නේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පසුපස අවකලනයයි. එම e-diff එය ස්ථායීතා පාලන පද්ධතියට සම්බන්ධ වන අතර එක් එක් පසුපස රෝදවලට බලය යවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වඩාත් තීව්‍ර කිරීමට, ස්ථාවරත්වය සහ කම්පන පාලනය යන දෙකම ක්‍රියා විරහිත කර ඇත. ඒවගේම හොඳ නියපොතු කට්ටලයක්...

නව Aston Martin Vantage හි විකල්පයක් ලෙස කාබන් ෆයිබර් තිරිංග ඇති අතර අත්හිටුවීමේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය DB11 ට සමාන වනු ඇත, නමුත් ක්‍රීඩාශීලී ධාවකයක් සඳහා දැඩි වේ.

මෙම පියවර ගැනීමෙන් පසු, මීළඟ Aston Martin ප්‍රධාන යාවත්කාලීන කිරීමක ඉලක්කය වනු ඇත, 2019 දී Vanquish වේ. කෙසේ වෙතත්, Aston Martin නව කොටස් දෙකකින් එහි පැමිණීම ආරම්භ කරනු ඇත, DBX සමඟ SUV, සහ Electric එක සමඟ. RapidE.