ලෝකය හුස්ම හිරවී, ගමනාගමනය නතර වූ අතර ප්රධාන ආර්ථික වෙලඳපොලවල කොටස් හුවමාරුව වැසී ගියේය: Renault Espace minivan හි මුහුණුවරක් ඉදිරිපත් කළේය.
හරි, මේ කිසිවක් සිදු වූයේ නැත, ලෝකය සුපුරුදු දින චර්යාව අනුගමනය කරයි. 1984 දී සිදු වූ දේ මෙන් නොව, Renault හි නව්‍ය සංකල්ප මෝටර් රථය වන «Espace» එළිදැක්වීමත් සමඟ ලෝකයෙන් අඩක් මවිතයට පත් විය. කුඩා වෑන් රථයේ නව නිපැයුම්කරු සහ පියා බවට පත්වන ආකෘතිය.
නමුත් සමහර විට එය නිකුත් වී වසර 28කට පසු අද වන විට Renault Espace facelift එක Delphi ඇල්බම් නිකුතුවක් තරම්ම නොවැදගත් පුවතකි. කවුරුත් ගණන් ගන්නේ නෑ…
කාලය දුෂ්කර ය. යුරෝපීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ එල්ලා වැටෙන අඳුරු වලාකුළු, එය කෙතරම් හොඳ වුවත්, කිසි විටෙකත් ප්‍රකාශිත විකුණුම් පරිමාවක් නොමැති ආකෘතියකට සරල මුහුණුවරකට වඩා වැඩි ඉඩක් නොදේ. එබැවින් මුල සිටම ආකෘතියක් සංවර්ධනය කිරීමට විශාල මුදලක් වැය නොකරන්න. මුර පදය වන්නේ දැනටමත් පවතින දේ වැඩිදියුණු කිරීමයි.
ඒ වගේම තමයි Renault Espace එකත් එක්ක කළේ. ඔහු රළු දාර කිහිපයක් සුමට කර, ඔහුගේ මුහුණ සෝදා ගත්තේය, සහ වොයිලා! Espace රැකියාවේ තවත් වසර කිහිපයක් සඳහා සූදානම් වේ. බාහිර මෝස්තරය යාවත්කාලීන කිරීමට අමතරව, අභ්යන්තරයේ නව විස්තර ද ඇත. භාවිතා කරන ද්‍රව්‍යවල සුළු දියුණුවක් සහ නව උඩු මහල මල් කළඹ සම්පූර්ණ කරයි.
එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 128, 148 සහ 173 hp අනුවාදවල 2.0 dci එන්ජිමේ කැමැත්තෙන් සේවය කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න. යුරෝපීය අලෙවි නියෝජිතයන් වෙත මෙම කුඩා වෑන් රථය පැමිණීම 2013 ජූලි මැද භාගයේදී පමණ සිදුවනු ඇත.
