කුඩා බ්රිතාන්ය නිෂ්පාදකයෙකු වන අරාෂ් වෙතින් AF8, එහි නව මාදිලියේ ප්‍රසිද්ධිය සඳහා හෙල්වෙටික් වේදිකාව ද භාවිතා කරනු ඇත.
ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය විශාල නිෂ්පාදකයින් විසින් පමණක් සිදු කර ඇති අතර කුඩා අරාෂ් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, එහි අවසාන මාදිලිය වන AF10 දියත් කිරීමෙන් වසර 4 කට පසු, නවතම අරාෂ් ඒඑෆ් 8 හෙළි කරයි. 6500 rpm දී ලීටර් 7 සහ 557hp සහ 5000 rpm දී 640Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත V8, GM වෙතින් ආරම්භ වන එන්ජිම AF10ට උරුම වේ. සම්ප්රේෂණය "පැරණි පාසල්", අතින් සහ 6 වේග සහිත වන අතර, V8 හි සම්පූර්ණ බලය සමඟ කටයුතු කිරීමේදී එහි විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, එය ස්වාධීන තෙල් සිසිලනකාරකයක් ලබා ගනී.
V8 හි අංක ත්‍යාගශීලී වන අතර බරින් යන්තම් කිලෝග්‍රෑම් 1200, සමාන අශ්වබල ඇති අනෙකුත් ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් අඩුය (උදා: නව 458 ස්පෙෂලේ කිලෝග්‍රෑම් 195 බරයි), අරාෂ් ඒඑෆ්8 ආසනවලට පිටුපස ඇලවීම සඳහා කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ හැකිය. ., ප්‍රචාරණය කළ පරිදි තත්පර 3.5. 0-96 km/h සිට සහතික කළ හැක. එය පැයට සැතපුම් 200 (පැයට කිලෝමීටර 320 කට වැඩි) උපරිම වේගයක් ලබා දෙන බවට පොරොන්දු වේ, එබැවින් එය නැවැත්වීම මෙන්ම ඉදිරියට යාමද හොඳය. මෙම කාර්යය සඳහා, අපි සාම්ප්‍රදායික නමුත් කාර්යක්ෂම සහ ත්‍යාගශීලී, වාතාශ්‍රය සහිත වානේ තැටි සොයා ගත්තෙමු, ඉදිරිපස 380mm සහ පසුපස 360mm.
ඔබේ ඇටසැකිල්ල සඳහා තෝරා ගන්නා ද්‍රව්‍යය ද වානේ වන අතර එය නලාකාර වේ. එයට අනුපූරක ලෙස ෂඩාස්‍රාකාර දෙමුහුන් ව්‍යුහයන් (පැණි වදයක් වැනි), ඇලුමිනියම් සහ කාබන් ෆයිබර් වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා මගී මැදිරි පැනල සෑදී ඇත. ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ පැති නල සහ ඒකාබද්ධ ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝල් කූඩු අවශ්ය කල්පැවැත්ම සහ ආරක්ෂාව සහතික කරයි. අමතර ව්‍යුහාත්මක ශක්තියක් එකතු කරන කෙව්ලර් සහ කාබන් ෆයිබර් භාවිතය අපට තවමත් උපාය මාර්ගික ස්ථානවල සොයාගත හැකිය.
මෙම ඇටසැකිල්ල ආවරණය කිරීමෙන් අපි කාබන් ෆයිබර් තුළ "සමක්" සොයා ගනිමු, පාරිභෝගිකයාට තීන්ත සමග එය ආවරණය නොකිරීමේ විකල්පය, කාබන් වයනය පමණක් නිරාවරණය වේ. AF8 හට වඩාත් ස්ථාපිත තරඟකාරීත්වයේ වඩාත් සංකීර්ණ පෙනුම හෝ 2003 Arash Farboud GTS හි දෘශ්‍ය ආයාචනය නොතිබිය හැකිය, නමුත් රේඛා වායුගතික දෘෂ්ටි කෝණයකින් ක්‍රියා කරයි, සුමට පතුලක්, පසුපස තොප්පියක් සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස ස්පොයිලර් වලින් අනුපූරක වේ. ..
අභ්‍යන්තරය කාබන් ෆයිබර් බහුලව භාවිතා කිරීම සහ යානයේ වායුගෝලය ඉහළ නැංවීම සඳහා සම් විස්තර භාවිතා කිරීම මගින් සංලක්ෂිත වේ. උපකරණ ලෙස අපට බිල්ට් ජීපීඑස් සහ බ්ලූටූත් සමඟ ස්පර්ශ තිරයක් සොයාගත හැකිය. ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව Bi-Xenon වර්ගය වන අතර පසුපස LED වේ.
Arash AF8 දියත් කිරීමේදී "පළමු සංස්කරණය" ඇතුළත් වන අතර එය ඒකක 36 කට අනුරූප වන අතර, ඒවා සියල්ලම අපට පින්තූරවල දැකිය හැකි කහ පැහැයෙන් යුක්ත වන අතර ටයිටේනියම් ටෝන් වල තිරිංග සපත්තු වැනි වෙනත් විශේෂ ස්පර්ශයන් සහ පසුපස තටුවක් සහ කාබන් ෆයිබර් එන්ජින් ආවරණයක්.
ලෙජර් ඔටෝමොබයිල් සමඟ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය අනුගමනය කර සියලු දියත් කිරීම් සහ ප්රවෘත්ති සමඟින් රැඳී සිටින්න. ඔබගේ අදහස් මෙහි සහ අපගේ සමාජ ජාල වල අපට තබන්න!
