Alfa Romeo 4C 2011 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර එකල එය නිෂ්පාදනයට යාමේ හැකියාව පිළිබඳව සෑම දෙනාම සැක පහළ කළහ.
පෙනෙන විදිහට, ඇල්ෆා සෑම කෙනෙකුම සහ සෑම දෙයක්ම පුදුම කිරීමට තෝරා ගත් බව පෙනේ - වෙළඳපොලේ ධාරාව ඔවුන්ගේ පාද මත වෙළඳ නාම තල්ලු කිරීමට අවධාරනය කර තිබියදීත්, 4C හි නිවේදනය කරන ලද එන්ජිමක් සහ අංක අපව ගොළු කර ඇත. ස්ථිරවම, ඉතාලි සන්නාමය බියෙන් තොරව ඉදිරියට යන බව පෙනේ - එය දැනටමත් ටියුරින්හි ඉතාලි වීදි හරහා ගමන් කරයි!
මම ඔබට බොරු නොකියමි, මම මෙම ලිපිය ගැන ලියන්නේ සැක සහිතය. ඉතාලි කාර් ගැන දැඩි ඇල්මක් දැක්වීමට අමතරව, මම සදාකාලික ඇල්ෆිස්ටා කෙනෙක්. මගේ ඇල්ෆා මාව සෑම දිනකම සෑම තැනකම ගෙන යන අතර සෑම දිනකම මම එය කළ පළමු අවස්ථාව මෙන් විනෝද වෙමි. විදුලි හා යාන්ත්‍රික ගැටළු පාහේ ශුන්‍ය වන අතර මර්සිඩීස් සහ බීඑම්ඩබ්ලිව්හි පවතින ඒවාටද ඒවා ඇති අතර මේවාට බොහෝ සෙයින් වැය වන බව සැලකිල්ලට ගනිමින් ඇල්ෆා විවේචනයට එරෙහිව සාක්ෂි දරයි.
මූලාරම්භය වෙත සැබෑ නැවත පැමිණීම
මගේ මෝටර් රථයේ සන්නාමයේ සාමාන්‍ය කුඩා ආරක්‍ෂාවකින් පසුව, C, 4C යන කෙටි යෙදුමේ මීළඟ “බබා” ගැන මම ඔබට කියන්නම්. කුමක් සඳහා වචන? සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය මෝටර් රථ අලංකාරයේ හොඳ සියල්ල - නවීන හා ප්‍රබෝධමත් රේඛා, ඉතිහාසය කිසිදා අමතක නොකර, නමුත් සාක්ෂාත් කර ගත යුතු පරමාර්ථය ලෙස අනාගතය වෙත යොමු කරයි.
Alfa Romeo 4C Lotus Evora ට එරෙහි සටනේදී ඉදිරියට යාමට පොරොන්දු වන අතර, බ්‍රිතාන්‍යයන්ට රැඳී සිටීමට ඉඩ දෙන්න - සුපිරි පෙනුමට අමතරව, 4C හි හදවත 300hp සමඟ 1.8 වනු ඇත. ටිකක්? මෙම ඇල්ෆා කිලෝග්‍රෑම් 820 ක් බරින් නොසිටියේ නම් එය සුළු දෙයක් වනු ඇත! 0 සිට 100 දක්වා වූ ස්ප්‍රින්ට් තත්පර 5 ට අඩු වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 කට සීමා වේ. පසුපස රෝද ධාවකය සහ ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිය පොරොන්දු වේ!
මෙය ඇල්ෆා රෝමියෝ යොමු ක්‍රීඩා වෙත නැවත පැමිණීම වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, එහිදී වේගය සහ නොවරදවාම නිර්මාණය සඳහා ඇති ආශාව සන්නාමයේ ඉතිහාසය නැවත වරක් සලකුණු කිරීමට අදහස් කරයි. එතෙක්, සැබෑ “cuore sportivo” නිර්මාණය කිරීමට Alfa Romeo දරන උත්සාහය බලමු!
පෙළ: Diogo Teixeira