Porsche 911 හි ඉහළම පරාසයේ අනුවාදය වැඩි බලයක්, තියුණු මෝස්තරයක් සහ වඩා හොඳ විශේෂාංග සමඟ පැමිණ ඇත.
2016 ආරම්භයේදී, ඩෙට්‍රොයිට් හි උතුරු ඇමරිකානු ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, Porsche සිය නිෂ්පාදන පරාසයේ තවත් තරුවක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත. ඉහළ මට්ටමේ 911 මාදිලි - 911 Turbo සහ 911 Turbo S - දැන් අමතර 15kW (20hp) බලයක්, සැලසුම් සහ වැඩිදියුණු කළ විශේෂාංග ගැන පුරසාරම් දොඩයි. මෙම මාදිලි වසර ආරම්භයේ සිට කූපේ සහ කැබ්‍රියෝලට් ප්‍රභේදවලින් ලබා ගත හැකිය.
3.8-ලීටර් twin-turbo හය-සිලින්ඩර එන්ජිම දැන් 911 Turbo තුළ 397 kW (540 hp) ලබා දෙයි. මෙම බලය වැඩිවීම ලබා ගත්තේ සිලින්ඩර් හිස පරිභෝජනය, නව ඉන්ජෙක්ටර් සහ ඉහළ ඉන්ධන පීඩනය වෙනස් කිරීමෙනි. වඩා බලවත් අනුවාදය, Turbo S, දැන් 427 kW (580 hp) නව, විශාල turbos සඳහා ස්තුති වර්ධනය වේ.
සම්බන්ධිත: Porsche Macan GTS: පරාසයේ වඩාත්ම ක්‍රීඩා
කූපේ සඳහා ප්‍රකාශිත පරිභෝජනය 9.1 l/100 km සහ cabriolet අනුවාදය සඳහා 9.3 l/100 km වේ. මෙම ලකුණ සියලුම අනුවාද සඳහා කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 0.6 ට වඩා අඩුය. පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධාන සාධක වන්නේ එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ, වඩා දියුණු වන අතර, නව කළමනාකරණ සිතියම් සහිත සම්ප්රේෂණයකි.ප්රවෘත්ති සමඟ ක්‍රොනෝ ක්‍රීඩා පැකේජය
ඇතුළත, නව GT සුක්කානම් රෝදය - විෂ්කම්භය 360 mm සහ 918 Spyder වෙතින් නිර්මාණය කර ඇත - සම්මත ධාවන මාදිලියේ තේරීමකින් සමන්විත වේ. මෙම තේරීම්කාරකය රිය පැදවීමේ ක්‍රම හතරෙන් එකක් තෝරා ගැනීමට භාවිතා කරන චක්‍ර පාලනයකින් සමන්විත වේ: සාමාන්‍ය, ක්‍රීඩා, ක්‍රීඩා ප්ලස් හෝ තනි පුද්ගල.
Sport Chrono Package හි තවත් නව අංගයක් වන්නේ මෙම වෘත්තාකාර විධානයේ මධ්‍යයේ ඇති Sport Response බොත්තමයි. තරඟයේ ආනුභාවයෙන්, මෙම බොත්තම එබූ විට, එය වඩා හොඳ ප්‍රතිචාරයක් සඳහා එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය කලින් වින්‍යාස කර තබයි.
මෙම මාදිලියේදී, Porsche 911 තත්පර 20 ක් දක්වා උපරිම ත්වරණයක් නිපදවිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, උපාමාරු අභිබවා යාමේදී ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ.
කාර්යය සක්රියව පැවතීමට ඉතිරිව ඇති කාලය ධාවකයට දැනුම් දීම සඳහා උපකරණ පුවරුව මත ගණන් කිරීමේ මාදිලියේ දර්ශකයක් දිස්වේ. ක්‍රීඩා ප්‍රතිචාර ශ්‍රිතය ඕනෑම රියදුරු මාදිලියකින් තෝරා ගත හැක.
මෙතැන් සිට, Porsche Stability Management (PSM) 911 Turbo මාදිලියේ නව PSM මාදිලියක් ඇත: ක්‍රීඩා මාදිලිය. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ඇති PSM බොත්තම මත මදක් එබීමෙන් පද්ධතිය මෙම ක්‍රීඩා මාදිලියෙන් පිටවේ - එය තෝරාගත් රියදුරු වැඩසටහනෙන් ස්වාධීන වේ.
ක්‍රීඩා මාදිලිය සඳහා PSM හි වෙනම විධානය මෙම පද්ධතියේ මැදිහත්වීමේ සීමාව ඉහළ නංවයි, එය දැන් පෙර මාදිලියට වඩා බොහෝ ලිබරල් ලෙස පැමිණේ. නව මාදිලිය මඟින් රියදුරු කාර්ය සාධන සීමාවන්ට සමීප කිරීම අරමුණු කරයි.
Porsche 911 Turbo S ක්‍රීඩාශීලී රිය පැදවීම සඳහා කැප වූ සම්පූර්ණ උපකරණ ලබා දෙයි: PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) සහ PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake System) සම්මත වේ. සියලුම Porsche 911 Turbo මාදිලි සඳහා නව විකල්පයන් වන්නේ මංතීරු වෙනස් කිරීමේ ආධාරක පද්ධතිය සහ ඉදිරිපස ඇක්සල් ලිෆ්ට් පද්ධතිය වන අතර, අඩු වේගයකින් ඉදිරිපස ස්පොයිලරයේ බිම උස මිලිමීටර් 40 කින් වැඩි කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය.
වැඩිදියුණු කළ නිර්මාණය
නව පරම්පරාවේ 911 Turbo වත්මන් Carrera මාදිලියේ සැලසුම අනුගමනය කරයි, 911 Turbo හි විශේෂ සහ සාමාන්‍ය විශේෂාංග වලින් අනුපූරක වේ. ද්විත්ව සූත්‍රිකාවක් සහිත කෙළවරේ වායු තල සහ LED විදුලි පහන් සහිත නව ඉදිරිපස අතිරේක මධ්‍යම වාතය සමඟ ඒකාබද්ධව ඉදිරිපස කොටසට පුළුල් පෙනුමක් ලබා දෙයි.
නව අඟල් 20 රෝද ද ඇත සහ 911 Turbo S මත, උදාහරණයක් ලෙස, මධ්‍ය ග්‍රහණයේ රෝදවලට දැන් ස්පෝක් හතක් ඇත, පෙර පරම්පරාවේ නිවුන්-ස්පෝක් දහය වෙනුවට.
පසුපසින්, ත්රිමාණ ටේල් ලයිට් කැපී පෙනේ. සිව්-ලක්ෂ්‍ය තිරිංග ලයිට් සහ ඕරා-ආකාරයේ ආලෝකය 911 Carrera මාදිලිවල සාමාන්‍ය වේ. පසුපස ඇති පිටාර පද්ධතිය සඳහා පවතින විවරයන් මෙන්ම ද්විත්ව පිටාර දෙකද ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. පසුපස ග්‍රිල් එක ද නැවත ස්පර්ශ කර ඇති අතර දැන් කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: දකුණු සහ වම් කොටස් කල්පවත්නා සයිප් ඇති අතර මධ්‍යයේ එන්ජිම සඳහා ප්‍රේරණය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා වෙනම වායු පරිභෝජනයක් ඇත.
මාර්ගගත සංචලනය සමඟින් නව Porsche සන්නිවේදන කළමනාකරණය
මෙම මාදිලි පරම්පරාවට අනුගත වීම සඳහා, නව 911 Turbo මාදිලිවල නාවික පද්ධතිය සහිත නව PCM තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සම්මත වේ. මෙම පද්ධතිය ටච් ස්ක්‍රීන් හරහා ක්‍රියාත්මක කළ හැකි අතර, නව විශේෂාංග කිහිපයක් සහ සම්බන්ධතා ක්‍රියාකාරිත්වයන් ලබා දෙන්නේ Connect Plus මොඩියුලයට ස්තුති වන්නට, ද සම්මතය. තථ්‍ය කාලය තුළ නවතම රථවාහන තොරතුරු වෙත ප්‍රවේශ වීමට ද හැකි වනු ඇත.පාඨමාලා සහ ස්ථාන අංශක 360 ඡායාරූප සහ චන්ද්‍රිකා ඡායාරූප සමඟ නැරඹිය හැකිය. පද්ධතියට දැන් නව්‍යතාවයක් වන අත් අකුරු ආදානය සැකසීමට හැකිය. ජංගම දුරකථන සහ ස්මාර්ට්ෆෝන් Wi-Fi, බ්ලූටූත් හෝ USB හරහා වඩා ඉක්මනින් ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. වාහන කාර්යයන් තෝරාගැනීම දුරස්ථව ද පාලනය කළ හැක. පෙර මාදිලිවල මෙන්, Bose ශබ්ද පද්ධතිය සම්මත වේ; Burmester ශබ්ද පද්ධතිය විකල්පයක් ලෙස දිස්වේ.
පෘතුගාලය සඳහා මිල ගණන්
නව Porsche 911 Turbo පහත සඳහන් මිල ගණන් යටතේ 2016 ජනවාරි මස අවසානයේ දියත් කෙරේ:
911 ටර්බෝ - යුරෝ 209,022 කි
911 Turbo Cabriolet - යුරෝ 223,278 කි
911 Turbo S - යුරෝ 238,173 කි
911 Turbo S Cabriolet - යුරෝ 252,429 කි
Instagram සහ Twitter මත Razão Automóvel අනුගමනය කරන්න
මූලාශ්රය: Porsche