Audi CO2 උදාසීන කෘතිම ඉන්ධන නිෂ්පාදනයේ නව පියවරක් ගනී. ජර්මනියේ නියමු කම්හලක් විවෘත කිරීමත් සමග, Dresden-Reick හි, මුද්ද සන්නාමය ජලය, CO2 සහ හරිත විදුලිය භාවිතයෙන් දිනකට "Blue Crude" ලීටර් 160 ක් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත.
නියමු කම්හල පසුගිය සිකුරාදා විවෘත කරන ලද අතර මේ වන විට "Blue Crude" නිෂ්පාදනය කිරීමට සූදානම් වන අතර, නිෂ්පාදනය කරන ලද ද්‍රව්‍යවලින් 50% ක් කෘතිම ඩීසල් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. සල්ෆර් සහ ඇරෝමැටික වලින් තොර "බ්ලූ බොරතෙල්" සීටේන් වලින් පොහොසත් වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ එය අධික ලෙස ගිනි ගන්නා බවයි.
මෙම ඉන්ධනවල රසායනික ගුණාංග ෆොසිල ඩීසල් සමඟ මිශ්‍රණයට ඉඩ සලසයි, එමඟින් එය පහත වැටීමේ ඉන්ධනයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. Audi හි විද්‍යුත් ඉන්ධන වෙත පිවිසීම 2009 දී ඊ-ගෑස් සමඟින් ආරම්භ විය: Audi A3 g-tron කෘත්‍රිම මීතේන් සමඟ ඉන්ධන සැපයිය හැකිය, එය පහළ සැක්සොනි, වර්ල්ටේ, Audi හි ඊ-ගෑස් කම්හලේදී නිපදවන ලදී.
මෙයද බලන්න: මෙය නව VW Golf R ප්‍රභේදය වන අතර 300 hp ඇත
තාක්ෂණයන් දෙකක්, හවුල්කාරිත්වයන් දෙකක්
Climaworks සහ Sunfire සමඟ සහයෝගීව, Audi සහ එහි හවුල්කරුවන් විද්‍යුත් ඉන්ධන කාර්මිකකරණය කළ හැකි බව ඔප්පු කිරීමට අදහස් කරයි. අධ්‍යාපන හා පර්යේෂණ සඳහා ජර්මානු ෆෙඩරල් අමාත්‍යාංශය විසින් සම-අරමුදල් සපයන ලද මෙම ව්‍යාපෘතියට පෙර වසර දෙකහමාරක පර්යේෂණ හා සංවර්ධන කටයුතු සිදු කරන ලදී.
CO2 සංසරණ වාතයෙන් නිස්සාරණය කරනු ලැබේ, පසුව "බලයෙන් දියර" ක්‍රියාවලිය මගින් සන්ෆයර් හරහා ක්‍රියාවලියට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. නමුත් එය නිෂ්පාදනය කරන්නේ කෙසේද?