Reason Automobile නවීකරණය කරන ලද Audi A3 පරීක්ෂා කිරීමට මියුනිච් හි සිටියේය. 2013 දී දියත් කර වසර තුනකට පසු, පවුලේ සංයුක්ත මුදු සන්නාමයේ තුන්වන පරම්පරාවට නව එන්ජින් සහ උපකරණ සමඟ මුහුණුවරක් ලැබේ.
මම අපේ Instagram හි බෙදාගෙන ඇති පින්තූර වලින්, මම සපත්තු කිහිපයක් සහ වැහි කබායක් ගෙනාවේ නැත්නම්, මම ඔබට ලියන්නේ උණ සමඟ ය. ජර්මනියේ මියුනිච්හිදී අපව පිළිගනු ලබන්නේ මෙම ශීත ඍතුවේ පසුබිම සමඟය. එබැවින්, නව A3 හි තලයට සම්බන්ධ වන නව වර්ණ පහෙන් එකක් වන ප්‍රදර්ශනාත්මක “වේගාස් කහ” හි නව Audi S3 Cabriolet මෙහෙයවීමෙන් ආරම්භ කිරීම වඩා සුදුසු නොවේ: “කාලගුණය භයානකයි, නමුත් එම 310 hp quattro පද්ධතිය ආධාරයෙන් ගවේෂණය කිරීමට සුදුසු වේ. මුදුන වසා ඇත, මට සමාවෙන්න.නමුත් අපි රෝදය පිටුපසට යාමට පෙර (දැන් යන්න එපා...) මම පිළිතුරු දෙන්නම් Audi A3 facelift ගැන ප්‍රශ්න 4ක් , වෙනස්කම් මොනවාද සහ ප්රධාන ප්රවෘත්ති මොනවාදැයි හෙළිදරව් කිරීම, ඉවසිලිවන්ත වන්න, එය සිරිතකි. ඔබ මෙය උණ්ඩයකට වඩා වේගයෙන් කියවනු ඇත, මම පොරොන්දු වෙමි!
1 - බාහිර සහ අභ්යන්තර: වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද?
නව Audi A3 අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය දොරවල් තුන, Sportback, Limousine සහ Cabriolet . e-tron plug-in hybrid යෝජනාව ද "softcore" S3 මෙන් තවත් වාරයක් සඳහා අලුත් කර ඇත.
විදේශයන්හි අපි වඩාත් ආක්‍රමණශීලී සහ පිරිපහදු කළ A3 සොයා ගනිමු. Headlamp නිර්මාණය සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත්, පසුපස විසරණය නැවත සැලසුම් කර ඇත නව වර්ණ පහක්.
උපකරණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව විශේෂාංග ද ඇති අතර එය මෙම මුහුණු ඉසිලීම වඩාත් කැපී පෙනෙන අංශයකි. Audi A3 ලබා ගනී සම්මත සෙනෝන් ප්ලස් සහ Audi පරාසයේ ලැබුණු 6 වැනි මාදිලිය වේ අතථ්‍ය නියමු කුටිය (2500€ සංචාලන පද්ධතිය ඇතුළත්), සාම්ප්‍රදායික චතුරස්‍රය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන අඟල් 12.3 තිරයක්.
මෙම අංශයේ නව තාක්ෂණයන් වන අතර එය අප සොයා ගනු ලැබුවේ වැනි ඉහළ අංශ මාදිලිවල පමණි මාර්ග තදබදයට සහාය වීම , එය අනුවර්තන යාත්‍රා පාලනය සමඟ එක්ව ක්‍රියා කරන අතර ස්වයංක්රීය රිය පැදවීම සඳහා තවත් පියවරකි (රථවාහන තදබදයට මුහුණ දීමට “අථත්‍ය ධාවකයක්” තිබීමට අකමැති කවුද?). ඔබට Matrix LED ප්රධාන ලාම්පු Audi A3 සහ කොටසෙහි ද අලුත් ය.
Audi ද ඉදිරිපත් කරයි නව සුක්කානම 3-කථා රත් කර ඇති අතර රියදුරුට දැන් සම්බාහන පද්ධතියක් සහිත ආසනයක් මත වාඩි වීමට තෝරා ගත හැක.
ඉලෙක්ට්‍රොනිකව නැමෙන අඟල් 7 තිරය සම්මත වන අතර MMI Touch සමඟ MMI Navigation plus පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විට, එය පිටතින් සම්බන්ධ කර ඇති මෝටර් රථයක් නොමැතිව කළ නොහැකි අයට මිතුරෙකු වේ. Audi MMI Connect යෙදුම හරහා, අපට Google Earth, Google Street View භාවිතා කිරීමට හෝ තත්‍ය කාලීන ගමනාගමන තොරතුරු පවා ලබා ගත හැක. සෑම දෙයක්ම අධික වේගයෙන් (4G) සහ ගාස්තු රහිතව ක්‍රියා කරයි, කර්මාන්තශාලාවේ තබා ඇති SIM කාඩ්පතකට ස්තුති වන්න.
එම Audi ස්මාර්ට්ෆෝන් අතුරුමුහුණත iOS සහ Android ස්මාර්ට්ෆෝන් ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර රැහැන් රහිත ප්‍රේරක ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ද ඇත.
2 - නව එන්ජින් තිබේද?
ඔව්, පෙට්‍රල් ඉල්ලුමේ තියෙනවා පුවත් දෙකක් . 115 hp සහ 200 Nm සහිත 1.0 TFSI 3-සිලින්ඩර එන්ජිම 2000 rpm හිදී ලබා ගත හැකි අතර එය කාර්ය සාධනය අනුව බලාපොරොත්තු සුන් නොකරයි (තත්පර 0-100 km/h සිට තත්පර 9.7 සහ උපරිම වේගය 206 km/h). එය වඩාත්ම මුදල් පසුම්බියට හිතකර යෝජනාවක් වන අතර එය නියෝජනය කරයි Audi A3 හි සිලින්ඩර 3 හි මංගල දර්ශනය . ප්රතිඵලය වන්නේ ඔබ සිතන දේට පටහැනිව සුමට සහ නිහඬ එන්ජිමකි. පෘතුගීසි වෙළෙඳපොළට පැමිණීමට පොරොන්දු වන ඩීසල් සඳහා සැබෑ විකල්පයක්.
ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද පරිභෝජනය මිශ්‍ර චක්‍රයක් තුළ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 4.5 ක් වන අතර, මෙම පළමු සම්බන්ධතාවයේ දී අපි 5 l/100 km ට වඩා තරමක් වැඩි අගයන් ලබා ගැනීමට සමත් විය.
අනෙක් නව්‍යතාවය වන්නේ 2.0 TFSI 4-සිලින්ඩර එන්ජිම වන අතර එය 190 hp බලයක් සහ 1500 rpm හි උපරිම ව්‍යවර්ථ 320 Nm ලබා දිය හැකිය. ප්‍රතිලාභ ක්‍ෂේත්‍රයේ, අපි කුඩා උද්‍යෝගයක් සොයන අය සඳහා වඩාත් සිත්ගන්නා ප්‍රදේශයකට ඇතුළු වෙමු: තත්පර 6.2. 0-100 km/h සිට සහ 238 km/h උපරිම වේගය. ප්‍රචාරණය කරන ලද සාමාන්ය පරිභෝජනය Sportback අනුවාදය සඳහා 5.6 l/100 km වේ.
3 - මිල ගණන් මොනවාද?
පෙට්‍රල් යෝජනා වල මිල යුරෝ 27,500 කින් ආරම්භ වේ Audi A3 1.0 TFSI සඳහා සහ ඩීසල් යෝජනා සඳහා යුරෝ 30,000 ට අඩු, 1.6 TDI එන්ජිම හිසෙහි 110 hp සමඟ. 2.0 TDI (150 සහ 184 hp) සඳහා මිල සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් නොවේ. නව Audi A3 ජූලි මාසයේදී දේශීය වෙළඳපොළට පැමිණේ.4 - එය සලකා බැලිය යුතු යෝජනාවක්ද?
ඔබ ක්‍රීඩා අනන්‍යතාවයක් සහිත සංයුක්ත පවුලේ සාමාජිකයෙකු සොයන්නේ නම්, Audi A3 හට ගැලපෙන පිළිතුරක් ඇත. මෙම යාවත්කාලීනය එය නව්‍ය තාක්‍ෂණය සහ සාමාන්ය මිණුම් දණ්ඩ සහිත හොඳම C-කොටස යෝජනාව බවට පත් කරයි. මෝටර් රථය මෙන්, මිල "වාරික", ඇත්ත වශයෙන්ම.
දැන් ... රෝදය පිටුපස.
මෙම පළමු සම්බන්ධතාවයේදී, නව Audi A3 සිලින්ඩර 3 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ ධාවනය කිරීමට අපට අවස්ථාව ලැබුණි. S3 අනුවාදය , මෙම "ෆේස්ලිෆ්ට්" සඳහා මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම රැඩිකල් යෝජනාව. මෙම "අට හෝ අසූ" තුළ අපට උපකරණ සහ රියදුරු ආධාර සම්බන්ධයෙන් Audi විසින් පිරිනමනු ලබන හොඳම දේ සහිත පරිණත, පුරෝකථනය කළ හැකි නිෂ්පාදනයක් සොයා ගනී.
115hp 1.0 TFSI එන්ජිම සමඟ ඒකාබද්ධව නව (සහ විශිෂ්ටයි!) 7-වේගයේ S ට්‍රොනික් ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය (2500€), සාමාන්ය එදිනෙදා අභියෝග සඳහා ප්‍රමාණවත් තරම් බලයක් සහිතව Audi A3 ධාවනය කිරීමට ප්‍රසන්න මෝටර් රථයක් බවට පත් කරයි. . ස්වාභාවිකවම, Audi S3 රෝදය පිටුපසින්, එම විශේෂ මාර්ගය තෝරා ගැනීමට හේතු සොයා ගනී, සියල්ලට පසු, දකුණු පාදයේ සේවයේ 310 hp ඇත.
එම සාමාන්ය ගුණාත්මකභාවය එය වාරිකයකට සුදුසු වන අතර එන්ජිම කුමක් වුවත් අප ධාවනය කරන්නේ සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි මෝටර් රථයක් යන හැඟීම නියත ය. මුළු විධාන බුද්ධිමය වේ සහ ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු සහ අතථ්‍ය නියමු කුටිය අපි එය Audi TT හි පළමු වරට පරීක්ෂා කර යම් කාලයක් ගත වී ඇතත්, එය දිගටම අපව විශ්මයට පත් කරයි.
400 hp සමඟ වසර අවසානයේ RS3
Audi A3 හි Hardcore අනුවාදය සැප්තැම්බර් මාසයේ පැවැත්වෙන පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිතය. Audi RS3 එක ලැබෙනවා බලය වැඩි දියුණු කිරීම සහ 400 hp ලබා දීමට පටන් ගනී, 2.5 TFSI 5-සිලින්ඩර එන්ජිම බොනට් යටතේ පවතී. වසරේ ජාත්‍යන්තර එන්ජිම ඇතුළු සම්මාන කිහිපයක් ලබා ඇති එන්ජිමක්. භාවිතා කරයි Audi Valve Lift System , එය බුද්ධිමත් කපාට විවෘත කළමණාකරණය හරහා ඉන්ධන පරිභෝජනය ප්‍රශස්ත කරයි.
