කටකතා විවිධාකාර සහ පරස්පර විරෝධී ය. අනාගතය පිළිබඳ නිතර සාකච්ඡා කරන මාතෘකාව පමණක් සිහිපත් කරන්න Audi TT (අපි අපවම ඇතුළත් කරන තැන). පළමුව, TT හි අනුප්‍රාප්තිකයා දොර හතරේ සාලයක් (හෝ දොර හතරේ "කූපේ") වනු ඇත; ටික වේලාවකට පසු, Audi විසින්ම මෙම හැකියාව ප්‍රතික්ෂේප කරන ලද අතර, ඔවුන් කූපේ සහ රෝඩ්ස්ටර් ලෙස පවතිනු ඇතැයි ප්‍රකාශ කළේය.
Audi හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී (ප්රධාන විධායක නිලධාරී) Bram Schot හට TT හි අවසානය ප්‍රකාශ කිරීමට මාස ගණනාවක් ගත නොවීය, ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් සඳහා ... විදුලි. නමුත්, කෙසේ වෙතත්, Bram Schot එම ස්ථානයෙන් ඉවත් වූ අතර, ඔහු වෙනුවට දැන් මාර්කස් ඩුයුස්මන් මේ වසරේ අප්‍රේල් මාසයේ සිට කාර්යාලයේ සිටී - TT විදුලිය කිරීමට සැලසුම් කර තිබේද?
අගෝස්තු තරම් මෑතක දී, ඩුයුස්මන්ගේ ප්‍රකාශ වඩාත් මාරාන්තික තත්වයක් වෙත යොමු විය. මුදු හතරේ සන්නාමයේ පිරිවැය අඩු කිරීම අත්‍යවශ්‍ය විය (සහ තවමත් පවතී), එබැවින් TT සහ R8 වැනි නිකේතන මාදිලි අතුරුදහන් වීමේ බරපතල අනතුරකට ලක් විය.
නමුත් දැන්, ජර්මානු ප්‍රකාශනයක් වන Auto Motor und Sport සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී, Duesmann Audi TT හි විය හැකි හෝ කළ නොහැකි අනාගතය පිළිබඳ නව ඉඟි ලබා දෙයි.
Audi හි මාදිලි පරාසයේ අනාගතය ගැන සහ වෙනස් වන වෙළඳපල සඳහා වෙනත් අය සිටීමේ අවශ්‍යතාවයේ වියදමින් මාදිලි නිකුත් කරන්නේ දැයි විමසූ විට, ඩුස්මන් පැහැදිලි විය: “අපි මාදිලි පරාසය මනාව සකස් කරමින් සිටිමු (...). සමූහය (Volkswagen) සහ Audi බැටරි විදුලි වාහන සඳහා විශාල කැපවීමක් කර ඇත. ඊයම් ගණන අඩු වැඩි වශයෙන් පවතිනු ඇත. නමුත් අපි විදුලි ආකෘති එකතු කරන විට, අපි සාම්ප්රදායික ආකෘති ඉවත් කරමු. එය ද අර්ධ වශයෙන් රිදවයි. ”
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Audi TT හි අනාගතය වෙත අපව ගෙන යන වාක්‍යය. එය ඉවත් කළ යුතු ආකෘතිවලින් එකක්ද? ඩුස්මන් පිළිතුරු දෙයි:
Audi හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Markus Duesmann"කොටස හැකිලෙමින් පවතින අතර එය දැඩි පීඩනයකට ලක්ව ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම අපට එම කොටසෙහි යමක් පිරිනැමීමට අපට කොපමණ කාලයක් අවශ්‍ය දැයි සිතා බැලිය යුතුය - සහ අනෙක් අය සඳහා අපට වඩා රසවත් අදහස් නොමැති නම්. සෘජු."
එහි තේරුම කුමක්ද?
Audi TT, අප දන්නා පරිදි, 1998 දී ආරම්භ වූ පේළියේ අවසාන එක විය හැකිය. ඩුස්මන් යෝජනා කරන්නේ අනාගතයේදී වඩාත් හැඟීම්බර Audi මාදිලි සඳහා ඉඩ ඇති බවයි, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා සම්භාව්‍ය ආකෘති ගන්නා බව නොවේ. කූපේ සහ රෝඩ්ස්ටර්.
මෙම වර්ගවල විකුණුම්, විශේෂයෙන් TT විසින් භාවිතා කරන ලද මිල මට්ටමේ ඒවා, දශකයකට පෙර මූල්‍ය අර්බුදයෙන් කිසි විටෙකත් යථා තත්ත්වයට පත් වී නොමැත - මෙම වර්ගයේ මාදිලි සඳහා අඛණ්ඩ කැපවීම සාධාරණීකරණය කිරීම දුෂ්කර ය.
Audi TT සඳහා අනාගතය කුමක්ද? පෙනෙන විදිහට දිගට වඩා කෙටියි.
මූලාශ්රය: Auto Motor und Sport.