අභ්‍යන්තරව “Drift Machine” ලෙස හැඳින්වෙන, මීළඟ BMW 2 Series Coupé එළිදැක්වීම වේගයෙන් ළඟා වෙමින් පවතී, නමුත් අන්වර්ථ නාමයට සාධාරණයක් ඉටු කිරීමට, අපට අනාගතය සඳහා තව ටිකක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත. BMW M2 (G87).
වත්මන් මාදිලිය මෙන්, අනාගත M2 පසුපස රෝද ධාවකය පවත්වා ගෙන යනු ඇති අතර සිලින්ඩර හයේ පේළිය සහ අතින් ගියර් පෙට්ටිය යන දෙකම තබා ගැනීමට පොරොන්දු වේ - නව M3 සහ M4 මෙම හැකියාව ඔවුන්ගේ වඩාත් දැරිය හැකි අනුවාදයට ඉඩ දෙන්නේ නම්, එය නිසැකවම වනු ඇත. වඩාත් සංයුක්ත M2 ලෙස "සෙල්ලම් බඩු" තුළ වඩාත් අර්ථවත් කරන්න.
සෑම දෙයක්ම ආලෝකයේ වේගයෙන් වෙනස් වන බව පෙනෙන මොහොතක, වත්මන් BMW M2 ධාවනය කිරීමට වඩාත් ආකර්ෂණීය BMW Ms එකක් බවට පත් කරන ඊළඟ පරම්පරාවේ වට්ටෝරුව පවත්වා ගැනීම ශුභ ආරංචියක් වන අතර යම් සහනයක් ගෙන දෙයි.
අපි දැනටමත් දන්නේ කුමක්ද?
අනෙකුත් 2 ශ්‍රේණි මෙන් නොව - Active Tourer, Gran Tourer සහ Gran Coupé - පරාසයේ ඇති (සැබෑ) කූපේ, කෙටි CLAR ප්‍රභේදයක් මත පදනම්ව, Series 3 සහ Series 4 විසින් භාවිතා කරන වේදිකාව මත පදනම්ව පසුපස රෝද ධාවනයට විශ්වාසවන්තව පවතිනු ඇත. .
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
අනාගත BMW M2 (G87) සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සෑම දෙයක්ම නව M3 සහ M4 වෙතින් එකම 3.0 l twin-turbo inline හය-සිලින්ඩර් බ්ලොක් (S58) වලින් උරුම වන බව පෙන්නුම් කරයි. "ඔවුන්ගේ විලුඹ මත පියවර නොගැනීම" සඳහා, ඔවුන්ගේ බලය ඔවුන්ගේ "සහෝදරයන්ගේ" 480 hp ට වඩා අඩු අශ්වබල දුසිම් කිහිපයක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය මෙතෙක් සිදු වූ දෙයට වඩා වෙනස් නොවනු ඇත.
ඇමරිකානුවන්ගේ ප්‍රියතම මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය ස්වයංක්‍රීයව ද ඇත - එය ද්විත්ව ක්ලච් එක තබා ගනීද, නැතහොත් තරඟ සමඟ සිදු වූවාක් මෙන් එය ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් සහිත එකක් බවට වෙනස් කරයිද යන්න තවමත් දැකගත හැකිය. නව M3 සහ M4.
ඉතිරිය සඳහා, 2 Series Coupé 2 Series Convertible සමඟ නොපැමිණෙනු ඇත - Z4 සහ 4 Series Convertible එම අවශ්‍යතා පුරවයි.
පරීක්ෂණ මූලාකෘති වලින් අපි ඔබට ගෙන එන ඔත්තු ඡායාරූප - එකක් ජර්මනියේ මියුනිච්හිදී, අනෙක ස්වීඩනයේ ශීත ඍතු පරීක්ෂණවලදී අහුලා ගන්නා ලදී - තවමත් එහි පුළුල් සැඟවුණු ආකෘතියෙන් සැඟවුණු ආකෘතිය පෙන්වයි. යටින් සැඟවිය හැකි දේ වඩා හොඳින් බැලීමට, අපි වසරකට පමණ පෙර ප්‍රකාශයට පත් කළ ඊළඟ පින්තූර අපට මතකයි. මෙය Series 2 Coupé මිස M2 නොවේ:
