Toyota GT 86 වෙත Facelift ඉදිරිපත් කිරීමෙන් මාස කිහිපයකට පසු, සන්නාමය එහි අනුප්‍රාප්තිකයා සඳහා වන සැලසුම් තහවුරු කරයි.
Toyota GT 86 යනු "ඇනලොග්" යුගයේ අවසන් දිවි ගලවා ගත් එකකි. නවීන වුවද, එහි සම්පූර්ණ දර්ශනය වෙනත් කාලවල ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් පොදු මූලධර්ම මත පදනම් වේ: දෙමුහුන් ප්‍රචාලනය සහ අතින් ගියර් පෙට්ටිය නොමැති වායුගෝලීය එන්ජිම. # අත්පොත් සුරකින්නමෙම වට්ටෝරුව රිය පැදවීමට පහසු සහ විනෝදජනක ක්‍රීඩාවක් සොයන අයට මෙන්ම ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් කිරීමට කැමති අයටද ආයාචනා කර ඇත. Toyota සහ Subaru උපාංගවල විශ්වසනීයත්වය - GT 86 මෙම වෙළඳ නාම දෙක අතර හවුල් ව්‍යාපාරයක ප්‍රතිඵලයක් බව මතක තබා ගන්න - මෙම ආකෘතිය ලෝක සුසර කරන්නන් විසින් තෝරා ගන්නා ලද එකක් බවට පත් කර ඇත.
මග හැරිය යුතු නොවේ: මෙම Toyota Supra එන්ජිම විවෘත නොකර කිලෝමීටර් 837,000ක් ආවරණය කළේය.
එසේ පැවසීමෙන් පසු, Toyota GT 86 සඳහා ආදේශකයක් ගැන දැනටමත් සිතීම පුදුමයක් නොවේ. Autocar ප්‍රකාශනය සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී, Toyota Europe හි අධ්‍යක්ෂ Karl Schlicht GT 86 හි දෙවන පරම්පරාව ඉදිරිපත් කළ යුතු බව තහවුරු කළේය. 2018 තරම් ඉක්මනින්.
මෙම දෙවන පරම්පරාවේ Toyota GT 86 විප්ලවයකට වඩා වැඩි බව විශ්වාස කෙරේ, එය වත්මන් එන්ජිම සහ චැසියේ පරිණාමය මත පදනම් විය යුතුය. ලීටර් 2.0 බොක්සර් බ්ලොක් එක ටර්බෝ භාවිතා කිරීමත් සමඟ එහි බලය වැඩි විය යුතු අතර චැසිය ... හොඳයි, චැසිය දැනටමත් පාහේ පරිපූර්ණයි. 2018 දී අපි නැවත කතා කරන්න පටන් ගත්තා.