එම සාබ් පසුගිය 9-5 දියත් කරන ලද අතර 2009 දී එහි අවසාන මාදිලි වලින් එකක් ද - ගෝලීය මූල්‍ය අර්බුදය මධ්‍යයේ, නමුත් එය සාබ්ව "මරා දැමූ" අර්බුදය නොවේ. සමාගමේ ගැටළු බොහෝ දුරක් පැමිණ ඇත, එබැවින් Saab 9-5 මෙතෙක් පැවති හොඳම Saab ලෙස බොහෝ දෙනා විසින් සලකනු ලැබුවද, එය ලාක්ෂණික ස්වීඩන් සන්නාමය සඳහා සුළු දෙයක් කළ නොහැක.
එය බංකොලොත් නිවේදනයට සමගාමීව 2011 අවසානය දක්වා වසර දෙකක් පමණක් නිෂ්පාදනය විය. Saab තවමත් ක්‍රියාත්මක නම්, මෙම වසරේ සන්නාමයේ ප්‍රමුඛතම 9-5 නව පරම්පරාවක් ප්‍රසිද්ධියට පත් කරන වසර විය හැකිය. එය කෙසේ වේවිද? ස්පාඤ්ඤ නිර්මාණකරුවෙකු වන ජෝ සෙක්නාස් සිතින් මවාගන්නට සැරසුනේ එයයි.
එහි නිර්මාණය SAAB-NEVS යන නම භාවිතා කරන්නේ බංකොලොත් සන්නාමය මිලදී ගත් සමාගම වෙත ය. මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය අප Saab සමඟ සම්බන්ධ කරන ආකාරයට වඩා ගතික සහ ක්‍රීඩා විලාසයකින් ඉදිරිපත් කරයි. උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස හැඳින්වූයේ පැහැදිලිවම බලපෑමට ලක්ව ඇත සාබ් ෆීනික්ස් , බංකොලොත් වීමට මාස කිහිපයකට පෙර 2011 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද සංකල්පයකි. අද වෙළඳපොලේ එයට තැනක් තිබේද?
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 9:00 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ ඔබේ කෝපි පානය කරන අතරතුර හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය එක්රැස් කරන අතරතුර, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් රසවත් කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.