Porsche Cayman එකක් V8 එන්ජිමක් සඳහා «flat-six» හුවමාරු කරන විට

Anonim

ඇත්තෙන්ම "හොඳම මාර්ගය ඇමරිකානු මාර්ගයද"?

සුසර කිරීමේ ලෝකයේ, ආරම්භයේදීම නොගැලපෙන එන්ජින් බද්ධ කිරීම් වලට වඩා ආකර්ෂණීය වෙනස්කම් සිදු නොවනු ඇත. එමනිසා, Power By The Hour Performance කණ්ඩායම වැඩට ගොස් Porsche Cayman රථයේ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සම්පූර්ණයෙන්ම පරිවර්තනය කිරීමට තීරණය කළේය.

පළමු පරම්පරාවේ Porsche Cayman හි සිලින්ඩර හයක බොක්සර් එන්ජිම ගැන සෑහීමකට පත් නොවූ මෙම උද්යෝගිමත් කණ්ඩායම එය 5.0-ලීටර් Coyote V8 එන්ජිමකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි - එය Ford Mustang (Boss 302) බලගන්වයි. මැජික් මගින් මෙන්, V8 එන්ජිම "පැතලි-හය" තිබූ තැනට ගැලපේ - හරි, අඩු වැඩි...

තවත් බලන්න: කාර්මිකයෙකු වීම (ඉතා!) අපහසු වීමට හේතු 10ක්

සහ කේමන් V8 එන්ජිම සමඟ හැසිරෙන්නේ කෙසේද? පෙනෙන විදිහට, රියදුරු ගතිකතාවයෙන් ඔබට අහිමි වූ දේ පිරිසිදු බලයෙන් ලබා ගනී. Power By The Hour Performance අනුව, ඩයිනමෝමීටරය තුළ ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථය නිරෝගී 424 hp බලයක් සහ 500 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දුන්නේය. ගමනක් යන්නද?

Instagram සහ Twitter මත Razão Automóvel අනුගමනය කරන්න

තවත් කියවන්න