පරීක්ෂා කර මාස අටකට පමණ පසු Peugeot 3008 GT HYBRID4, Peugeot හි මෙතෙක් පැවති බලවත්ම මාර්ග මාදිලිය වන 508 PSE පැමිණෙන තෙක් මට නැවත හමු විය.
මෙම නැවත එක්වීම සරල අරමුණක් ඇතිව සිදු කරන ලදී: 3008 පරාසය නැවත වරක් යටත් කරන ලද නැවත සකස් කිරීම ගෙන ආවේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට. ඇත්ත වශයෙන්ම, "සෝදාගත් මුහුණ" හැරුණු විට, සාර්ථක ප්රංශ SUV රථයේ වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද?
සඳහන් කළ වෙනස්කම් සැබවින්ම තමන්ටම දැනෙන්නේද නැතහොත් ඒවා "ඉංග්‍රීසි බැලීමට" පමණක්ද? සෞන්දර්යයෙන් පටන් ගෙන, සත්‍යය නම්, අවම වශයෙන් ඉදිරියෙන්, 3008 වෙනස් වී ඇති බව අවිවාදිත ය.
පෙනුම දැන් Gallic සන්නාමයේ නවතම යෝජනා වලට අනුකූල වේ, නමුත් මේ සඳහා එය ඉදිරිපස කොටස භාවිතා කර ඇතත්, මගේ මතය අනුව, පෙර ප්‍රතිනිර්මාණ අනුවාදය සංලක්ෂිත වූ අලංකාරයේ කොටසක් අහිමි විය. කෙසේ වෙතත්, මෙය සැබවින්ම බලපාන බව අවිවාදිතය, 3008 ඡේදය මගින් පෙළඹවූ බොහෝ ඇස් සනාථ කරන බව පෙනේ.
කතාවේ සදාචාරය? ජයග්‍රහණය කරන කණ්ඩායමක, ඔබ චලනය නොවේ (බොහෝ)
සහ ඇතුළත, අලුත් දෙයක් තිබේද?
ඇතුළත, වෙනස්කම් වඩාත් සවිස්තරාත්මක විය, නමුත් ඒ සඳහා හොඳ හේතුවක් තිබේ: පෙනුම යල් පැන ගිය එකක් ලෙස සැලකිය නොහැකිය. Peugeot 3008 එහි සැලසුම සහ සමස්ත ගුණාත්මක භාවය සඳහා අඛණ්ඩව විශ්මයට පත් වේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
බොහෝ නව විශේෂාංග නොමැති වුවද, නව ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව සහ 10" මධ්යම තිරය යන දෙකම වටිනා වත්කම් බව මම පිළිගත යුතුය. පළමු එකට වඩා හොඳ ග්‍රැෆික්ස් ඇත, එය කියවීමට ප්‍රයෝජනවත් වේ. ග්‍රැෆික්ස් සහ විශේෂාංග නඩත්තු කරන දෙවැන්න, අතුරු මුහුණතේ මානයන් වැඩි වීම නිසා භාවිතා කිරීමට පහසු විය.
i-cockpit සමඟ රිය පැදවීමේ ස්ථානයට හුරුවීම අවශ්‍ය වේ, නමුත් සත්‍යය නම් ඔබ සුක්කානම් රෝදය/ආසනය/උපකරණ පැනලය අතර කදිම සම්මුතියක් සොයා ගත් පසු, මෙම විසඳුම ප්රසන්න ලෙස ergonomic බවට පත් වේ.
තවත් නවකතාවක් ද්රව්ය ගැන සැලකිලිමත් වේ. ඒවා 3008 විසින් ප්‍රකාශ කර ඇති ගුණාත්මක බව පිළිබඳ දැනටමත් ඉහළ හැඟීමක් එක් කිරීමට පමණක් සංශෝධනය කර යාවත්කාලීන කර ඇත. නව ද්රව්ය, ස්පර්ශයට සහ ඇසට ප්රසන්න, ජර්මානු වාරික යෝජනා සමඟ සැසඳීමට බිය නොවන්න.
ජීවන අවකාශයේ සිට ergonomics දක්වා අනෙක් සියල්ල නොවෙනස්ව පැවතුනි. එබැවින් මා පෙර ප්‍රතිස්ථාපන අනුවාදය පරීක්ෂා කළ විට මා කළ ප්‍රශංසා සියල්ලම මෙම සංශෝධිත Peugeot 3008 GT HYBRID4 සඳහා තවමත් අදාළ වේ.
බලසම්පන්න සහ වේගවත්, නමුත් ඔහුට ක්‍රීඩා කරන ලෙස ඉල්ලා නොසිටින්න
Peugeot 3008 GT HYBRID4 ඔප්පු කරන දෙයක් තිබේ නම්, ඉහළ බලයක් ඇති සියලුම මාදිලියේ ක්‍රීඩා මවාපෑම් නොමැති බව හෝ එම "ලේබලය" ලබා ගැනීමට අදහස් නොකරයි.
1.6 PureTech 200 hp විදුලි මෝටර දෙකක් (110 hp සහ 113 hp) සමඟ සංයෝජනය වීමෙන් 3008 හි බලවත්ම 3008 හි රියදුරුගේ දකුණු පාදය යටතේ 300 hp සහ 520 Nm ඇති බව සත්‍යයකි, විශේෂයෙන් ත්වරණයන් පුදුම සහගතය. කිලෝ ග්රෑම් 1900 ට වැඩි බරක් සැලකිල්ලට ගනිමින්.
කෙසේ වෙතත්, ප්රසන්න භේදකාරී පෞරුෂයකට හැකියාව තිබියදීත්, රථවාහන ලයිට් අසලදී අප දෙදෙනාටම ප්‍රථමයෙන් බැසීමට සහ වේගය අඩු කරන විට සාමාන්‍යයෙන් 5 l/100 km වුවද, 3008 GT HYBRID4 hot-SUV ලේබලය සොයන්නේ නැත.
ආරම්භ කිරීම සඳහා, විචක්ෂණ පෙනුම මෙම මාතෘකාව සඳහා අපේක්ෂා කරන ඕනෑම මවාපෑමක් වහාම ඉවත් කරයි. ඒ අතරම, ඵලදායී, ආරක්ෂිත සහ, සියල්ලටම වඩා, ස්ථාවර වුවද, Gallic SUV ගතික හැසිරීම් වල විනෝදජනක හැසිරීම් නොමැත.
ඔව්, සුක්කානම වේගවත්, සෘජු සහ නිරවද්‍ය ය, නමුත් සත්‍යය නම්, අත්හිටුවීමත් සමඟ කිලෝග්‍රෑම් 1900 ක් දැනී ඇති අතර, වඩාත් හදිසි අක්‍රමිකතා සමඟ කටයුතු කිරීමේදී යම් යම් දුෂ්කරතා හෙළි වන අතර ජර්මානු භාෂාවට වඩා සාමාන්‍ය කාර්යක්ෂමතාවයෙන් සහ පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාවෙන් වක්‍ර දාමයන් "යවා" ඇත. ප්රංශ වලට වඩා ආකෘති.
එනම්, 3008 GT HYBRID4 කරන්නේ (සහ හොඳින්) එහි මගීන් සුව පහසු සහ ආවරණය වූ "කොකෝන්" තුළ පිළිගැනීම, පසුව ඔවුන් ප්රසන්න වේගයකින් සහ ශෝධනයකින් ප්‍රවාහනය කිරීමයි, එහිදී වායුගතික ඝෝෂාවන් පවා කරදරකාරී නොවේ.
මේ සියල්ලට අමතරව, ගෑස් බිංදුවක් භාවිතා නොකර ගමන් කළ හැකි අතර, මෙම ක්‍රමයේදී ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් නොදක්වා කිලෝමීටර 50 ක් පමණ ගමන් කිරීමට මට හැකි වූ අතර අධිවේගී මාර්ගය “ප්රධාන” එකක් වූ මාර්ගයක. පාඨමාලා".
අවසානයේදී, Peugeot 3008 GT HYBRID4 නොවෙනස්ව පැවති ප්‍රදේශයක් තිබේ නම්, එය හරියටම අප රෝදයේ සිටියදී සහ ඇත්ත වශයෙන්ම එය හොඳ දෙයක් විය. මක්නිසාද යත් ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් SUV රථ කිහිපයක් කාර්ය සාධනය සහ කාර්යක්ෂමතාව අතර හොඳ සම්මුතියකට ඉඩ සලසන බැටරි සමඟ ඉතා හොඳින් කළමනාකරණය කරයි.
කාර් එක මට හරිද?
සංශෝධිත Peugeot 3008 GT HYBRID4 ධාවනය කිරීමෙන් පසු මට ඇති වූ හැඟීම dejá vu ය. සත්‍යය නම් Peugeot සිය SUV රථය තුළ සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇති අතර ඒ සඳහා හොඳ හේතුවක් ඇත: එයට පෙන්වා දිය හැකි බොහෝ විවේචන නොතිබුණි.
ඔව්, එය 300 hp සහිත ප්‍රභේදයක් සහ මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම බලගතු මාර්ග Peugeots වලින් එකක් බව සලකන විට පෙනුම සාපේක්ෂව බාධාවකින් තොරව පවතී, කෙසේ වෙතත්, මේ කිසිවක් දෝෂ නොවේ, නමුත් "විශේෂාංග" හෝ ඒ වෙනුවට, SUV වේල්ස් හි ස්වභාවය.
අඩුවෙන් පෙනෙන නමුත් වඩාත්ම දැනෙන (උපකරණ පිරිනැමීමේදී) වැඩිදියුණු කර ඇති Peugeot 3008 GT HYBRID4 වේගවත් හා බලවත් SUV රථයක් අවශ්‍ය නමුත් හොඳ පරිභෝජනයක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව ඇති අය සඳහා වන කාණ්ඩයේ හොඳම යෝජනා වලින් එකක් ලෙස දිගටම පවතී. විචක්ෂණ පෙනුමක් සහ ඉහළ ගුණාත්මක හැඟීමක්.