නිර්භීත බාහිර සැලසුමක් සමඟින් සහ V-Class වලට අනුකූලව, නව Mercedes Vito පාරිභෝගිකයින් දිනා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමට පැමිණියේය. අභ්යන්තරය සරල හා ක්රියාකාරී ලෙස පවතී.
එහි නව පෙනුමට අමතරව, නව Mercedes Vito ඔබට කම්පනය වර්ග 3ක් අතර තේරීමක් ලබා දෙයි: ඉදිරිපස - ඉඳහිට සේවා සඳහා ප්‍රමාණවත් සහ බොහෝ විට ඔබ අවසර ලත් දළ බරින් අඩකට වඩා නොඉක්මවන නගරවාසීන්ට; පසුපස රෝද ධාවකය - බර වැඩ සඳහා සුදුසු සහ ට්රේලරයක් ප්රවාහනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකි ස්ථාන; සියලුම රෝද ධාවකය - ප්‍රවේශ වීමට අපහසු මාර්ගවල ගමන් කරන අයට වඩාත් සුදුසුය.
තවත් බලන්න: සමාගම් කාර් මිලදී ගන්නවා. නමුත් කීයක් ද?
වඩා ප්‍රායෝගික හැඟීමකට ආයාචනා කිරීමට අමතරව, මර්සිඩීස් වීටෝ වඩාත් ලාභදායී වන අතර, කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.7 ක පරිභෝජනය සහ කිලෝමීටර 40 000 හෝ වසර 2 ක නඩත්තු කාල පරතරයන් නිවේදනය කරයි.
නව Mercedes Vito රථයේ චැසිය සහ එන්ජිම මත පදනම්ව 2.8 t සිට 3.05 t දක්වා අවසර ලත් දළ බර ඇත. එය ප්‍රභේද තුනකින් ලබා ගත හැකිය: පැනල්, මික්ස්ටෝ සහ ටුවර්. දෙවැන්න නව්‍යතාවයක් වන අතර මූලික වශයෙන් මගී ප්රවාහනය සඳහා අදහස් කර ඇත, මට්ටම් 3 කින් ලබා ගත හැකිය: Base, Pro සහ Select.
වෙළඳපල: ඔවුන් මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේදී සමාගම් සිතන්නේ කුමක්ද?
නමුත් තෝරා ගැනීමට ශරීර වැඩ වර්ග තුනක් ද ඇත: කෙටි, මධ්යම සහ දිගු (4895 mm, 5140 mm සහ 5370 mm දිග පිළිවෙලින්). රෝද පාද 2 ක් ද ඇත: මීටර් 3.2 සහ මීටර් 3.43.
නව ඉදිරිපස රෝද ධාවකයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සංයුක්ත ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟින්, සම්මත උපකරණ සහිත Mercedes Vito මධ්යම ප්රමාණයේ පැටවුමේ සාමාන්ය බර කිලෝ ග්රෑම් 1761 කි.
එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ටොන් 3.05 ක අවසර ලත් දළ බරක් සහිත Mercedes Vito පවා කිලෝග්‍රෑම් 1,289 ක ආකර්ෂණීය බරක් ලබා ගනී. කෙසේ වෙතත්, එහි පන්තියේ බර පැටවීමේ ශූරයා වන්නේ පසුපස රෝද ධාවකය වන අතර, අවසර ලත් දළ බර ටොන් 3.2 ක් සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 1,369 කි.
විවිධ බල මට්ටම් සහිත ටර්බෝඩීසල් එන්ජින් දෙකක් තිබේ. 1.6 තීර්යක් 4-සිලින්ඩර එන්ජිම බල මට්ටම් දෙකක් ඇත, Mercedes Vito 109 CDI 88 hp සහ Mercedes Vito 111 CDI 114 hp.
ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සඳහා, හොඳම තේරීම බල මට්ටම් 3ක් සහිත ලීටර් 2.15 කුට්ටිය මත වැටිය යුතුය: 136 hp සහිත Mercedes Vito 114 CDI, 163 hp සහිත Mercedes Vito 116 CDI සහ 190 hp සහිත Mercedes Vito 119 BlueTEC, ලබා ගත් පළමු ඒවා වේ. EURO 6 සහතිකය.
පෘතුගාලයේ මෝටර් රථ අලෙවිය: ඒකක 150 දහසක් යනු මිථ්‍යා අංකයක්ද?
ගියර් පෙට්ටි 2ක්, 6-වේග අත්පොතක් සහ 7G-Tronic Plus ස්වයංක්රීය ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් Vito 119 BlueTec සහ 4X4 මාදිලිවල සම්මත ලෙස ලබා ගත හැකි අතර 114 CDI සහ 116 CDI එන්ජින් සඳහා විකල්ප වේ.
මෙතෙක් විකිණීමට මිල හෝ දින නොමැත, නමුත් යුරෝ 25,000 ක මූලික දර්ශක මිලක් ඇත. ජර්මනියේ මිල යුරෝ 21 දහසකින් ආරම්භ වේ.
වීඩියෝ:
