ලෙස්ලි බෲස් මැක්ලරන් , උපත 1937 අගෝස්තු 30, ගුඩ්වුඩ් හි Can-Am රෝදයකදී මිය ගියේය, යන්තම් වයස අවුරුදු 32 කි. ඔහු තරුණ වියේදී මිය ගිය නමුත් ඔහුට තිබූ වසර කිහිපය තුළ ඔහු ඉංජිනේරු සහ මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවට විශාල බලපෑමක් ඇති කළේය.
එකම නම සහිත සන්නාමයේ නිර්මාතෘ වීමට අමතරව, බෲස් මැක්ලරන් ෆෝමියුලා 1 රියදුරෙකු ද විය (වසර ගණනාවක් තිස්සේ ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් ජයග්‍රහණය කළ ලාබාලතම රියදුරා), ඉංජිනේරුවෙකු සහ ෆෝමියුලා හි වඩාත්ම ජයග්‍රාහී කණ්ඩායමක නිර්මාතෘවරයා ද විය. 1 ලෝක ශූරතාවය 1. ඒක හරි... මැක්ලරන්ට.
ඉරණමක බලය
ට්‍රැක්ටර්, ගොවිපල උපකරණ සහ ප්‍රාථමික මෝටර් රථ අතර නවසීලන්තයේ උපත ලැබූ බෲස් මැක්ලරන් ඉක්මනින් යන්ත්‍ර සඳහා දක්ෂතාවයක් හෙළි කළේය.
කුඩා කල සිටම, තරුණ බෲස් වේගය, ඉංජිනේරු විද්යාව සහ අද්දර ජීවත් වීමට ඉමහත් ආශාවක් පෙන්නුම් කළේය - අපි කියමු, දැලි පිහියෙන් පවා. ස්ථාපිත සීමාවන් ජය ගැනීමට ඔහුට දැනුණු අවශ්‍යතාවය සමනය කිරීමට කුඩා කාලයේ ඔහුට බලපෑ අස්ථි රෝගයකට පවා නොහැකි විය.
"කොර" තරුණයා - මෙම රෝගය නිසා ඔහුට අඟල් දෙකක කෙටි කකුලක් තිබුණි - ඔහු අධිෂ්ඨාන කර ගත් පරිදි ඉක්මන් විය. දේශීය වේග පරීක්ෂණවල ඔහුගේ විශිෂ්ට ප්‍රතිඵල ඔහුව එංගලන්තයට ගෙන ගිය අතර එහිදී ඔහුට ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතය සඳහා ඉතා වැදගත් පුද්ගලයෙකු මුණගැසුණි: ජැක් බ්‍රබාම්. ඔස්ට්‍රේලියාවට ඈතින් පිහිටි බ්රිතාන්ය කිරීටයට අයත් රටවල ද උපන් නියමුවෙකි.
වේගවත් හා බුද්ධිමත්
එය Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Maurice Trintignant, Giuseppe Farina, Piero Taruffi වැනි තවත් බොහෝ අය සිටි කාලයකි. 1959 දී ජෝන් කූපර්ගේ කණ්ඩායම බෲස් මැක්ලරන් කුලියට ගත්තේය. ඔහුගේ පැත්තේ, කණ්ඩායමේ සගයන් ලෙස, ඔහුට වඩා බොහෝ අත්දැකීම් ඇති ෆෝමියුලා 1 හෙවිවේට් දෙකක් වන බ්‍රභාම් සහ මොස් සිටියේය.
බෲස් මැක්ලරන් සිය පළමු ෆෝමියුලා 1 ජයග්‍රහණය එක්සත් ජනපදයේ සෙබ්‍රින්ග් සර්කිට් හිදී දිනා ගත්තේ මෙම ජනප්‍රවාද සමඟින් ඔළුවට නැඟීමෙනි. මේ අනුව ෆෝමියුලා 1 ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයක ලාබාලතම ශූරයා ලොවම හඳුනාගත්තේය.බැලු බැල්මට ඒ කොල්ලා අසමතුලිත ගමනක්, ඈත රටක උච්චාරණයක් ඇති, වයස අවුරුදු 22ක් පමණක් වූ සහ දැනටමත් අනුමාන කිරීමට දෙයක් නොවීය. ඉංජිනේරු විද්යාව පිළිබඳ පුහුණුව ලත් අයට ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් ජයග්‍රහණය කළ ලාබාලතම රියැදුරා බවට පත්වීමට ෆෝමියුලා 1 කොලෝසි ගණනාවකට තම පාදය තට්ටු කිරීමට හැකි වනු ඇත. කැපී පෙනෙන.
නමුත් ඔහුගේ ප්‍රතිභාව එකල බියට පත් වූ මෝටර් රථවල ධාවන පථ සහ පාලනයෙන් ඔබ්බට විහිදුණු නිසා, එය ඉංජිනේරුවෙකු සහ ව්‍යවසායකයෙකු ලෙස 1963 දී ආරම්භ කරන ලද McLaren Motor Racing Ltd, ඉතිහාසයේ වඩාත්ම සාර්ථක කණ්ඩායම් වලින් එකක් විය. ෆෝමියුලා 1. McLaren 1966 දී F1 හි මංගල දර්ශනයේ සිට ප්‍රායෝගිකව සාර්ථක වී ඇති අතර, එහි තුන්වන වසරේ ක්‍රියාකාරකම්වල ඉදිකිරීම්කරුවන්ගේ වේදිකාවේ අවසන් විය.
බෲස් මැක්ලරන්ජීවිතය මනිනු ලබන්නේ වසර වලින් පමණක් නොව, ජයග්රහණවලින් ද වේ.
1970 ජුනි 2 වන දින ගුඩ්වුඩ් හි Can-Am මෝටර් රථයක් සමඟ පරීක්ෂණ සැසියකදී 1970 දී ඛේදජනක ප්‍රතිඵලයක් ගෙන දුන් ඔහුගේ උරුමය හරහා අද දක්වා දෝංකාර දෙන සාර්ථකත්වයන්ගෙන් පිරුණු ජීවිතයක්.
කෙටි ජීවිතයක්, නමුත් ඒ සඳහා අඩු නොවේ, ඊට හාත්පසින්ම වෙනස්. ධාවන පථයේ මෙන්, බෲස් මැක්ලරන් ඔහුගේ ජීවිතයේ සෑම තත්පරයක්ම ගණන් කළේය.