WRC සඳහා මෝටර් රථයක් සහභාගී වීම වීථියේ සාර්ථකත්වය සඳහා ඉන්ධනයක් නම්, Mitsubishi Evo නිසැකවම එහි විශිෂ්ටතම උදාහරණවලින් එකකි. Evo saga පරිච්ඡේද 10 කින් සහ වසර 15 කට ආසන්න කාලයක් පුරා විහිදී ගියේය - බොහෝ උද්යෝගිමත් අයගේ මෝටර් සිහිනවලට ඉන්ධන සපයයි. නමුත් කාලය වෙනස් වෙද්දී...
දැනටමත් ඔහුගේ ජීවිතයේ අවසාන වසරවලදී, ඔහුගේ අනාගතය පිළිබඳ සමපේක්ෂන පැවතුනි. විමෝචනය අඩු කිරීම මුරපදයක් වූ ලෝකයක පෙට්‍රල් කන, ගිනි හුස්ම ගන්නා යන්ත්‍රයක් නොනැසී පවතින්නේ කෙසේද?
සෑම තැනකම හරස්කඩ!
මිට්සුබිෂි පිළිතුර සොයාගෙන ඇති අතර එය අප අපේක්ෂා කළ දේ නොවේ. හෙළිදරව් කරන ලද ටීසර් හෙළි කරන පරිදි, Mitsubishi e-Evolution යනු, සන්නාමයට අනුව, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත විදුලි හරස්කඩකි.
වැඩි ප්‍රවීණයන් සඳහා, කූපේ වෙනුවට හරස්පෝරුවක Eclipse යන නම භාවිතා කිරීම දිරවා ගැනීමට දැනටමත් අපහසු වී තිබේ නම්, "පරිණාමය" දැකීම හෝ සන්නාමය "e-Evolution" ලෙස හරස් අතට දැකීම හුදෙක් මිථ්‍යාදෘෂ්ටික බව පෙනේ.
අප දන්නා Evo ට වඩා හාත්පසින්ම වෙනස් සංකල්පයක් රූප මගින් හෙළි කරයි. නිහතමානී ලාන්සර් යන්ත්‍රයෙන් ව්‍යුත්පන්න වූ යන්ත්‍රය, දොරවල් හතරකින් යුත් සැලුන් එකක්, මොනොකැබ් පැතිකඩක් සහ ත්‍යාගශීලී බිම් නිෂ්කාශනයක් සහිත තවත් එකක් බවට පරිවර්තනය වේ.
හරස්කඩට අමතරව, කෙටි පෙරමුණ සාධාරණීකරණය කරමින් e-Volution 100% විදුලි වේ. පින්තූර සම්පූර්ණයෙන්ම හෙළිදරව් නොවූවත්, ජපන් සන්නාමයේ නවතම සංකල්ප සහ Eclipse වැනි ආකෘතිවල දැනටමත් දැක ඇති තේමාවන් විලාස මූලද්‍රව්‍ය පරිණාමය වන බව සත්‍යාපනය කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි - එය අපව තරමක් කනස්සල්ලට පත් කරයි, සහ හොඳම හේතු නිසා නොවේ. , අවසාන හෙළිදරව්ව සඳහා.
විදුලි හා කෘතිම බුද්ධිය
එහි ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳ දර්ශක තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නැත, නමුත් අප දන්නා දෙය නම් එය විදුලි මෝටර තුනක් සමඟ එන බවයි: එකක් ඉදිරිපස අක්ෂයේ සහ පසුපසින්. Dual Motor AYC (Active Yaw Control) යනු, ඉලෙක්ට්‍රොනික ව්‍යවර්ථ දෛශික පද්ධතියකට ස්තුති වන්නට, Evo එකක අපේක්ෂිත කාර්යක්ෂමතාව සහතික කළ යුතු පසුපස මෝටර් යුගල සඳහා වන නමයි - හරස්කඩකදී පවා.
අනෙක් විශේෂත්වය නම් කෘතිම බුද්ධිය (AI) පවා භාවිතා කිරීමයි. සංවේදක සහ කැමරා කට්ටලයකට ස්තූතියි, AI ඔබට මෝටර් රථය ඉදිරිපිට සිදුවන දේ කියවීමට සහ අර්ථ නිරූපණය කිරීමට පමණක් නොව, රියදුරුගේ අභිප්‍රාය තේරුම් ගැනීමටද ඉඩ සලසයි.
මේ ආකාරයෙන්, AI හට රියදුරුගේ හැකියාවන් තක්සේරු කිරීමට, ඔවුන්ගේ උපකාරයට පැමිණීම සහ පුහුණු වැඩසටහනක් පවා ලබා දිය හැකිය. මෙම වැඩසටහන මඟින් උපකරණ පුවරුව හෝ හඬ විධාන හරහා රියදුරුට උපදෙස් ලබා දෙනු ඇත, එමඟින් ඔවුන්ගේ කුසලතා වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නොව, ඔවුන්ගේ යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ විභවයන් උසස් ලෙස භාවිතා කිරීම සහ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් පොහොසත් කිරීම ද සිදු වේ. 21 වැනි සියවසට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
e-Evolution හට උද්යෝගිමත් පරම්පරා කිහිපයක් රැලියේ ප්‍රියතම රණශූරයෙකු බවට "පරිවර්තනය" කිරීමට හැකි වේද? මේ මස අගදී ටෝකියෝ ශාලාවේ දොරටු විවෘත වන විට තීන්දුව එනතෙක් බලා සිටිමු.