Ledger Automobile හි සිටින අප මෙන්, Lamborghini Gallardo මෝටර් රථය නිසැකවම මග හැරිය හැකි මෝටර් රථයක් යැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, ඔබ නොස්ටැල්ජික් හැඟීම්වල ගිල්වන්න එපා.
Reiter Engineerig සහ Lamborghini ට අනුව, Gallardo GT3 නිෂ්පාදනය දීර්ඝ කිරීම සඳහා ජර්මානු තරඟ කණ්ඩායම ඉතාලි සන්නාමය සමඟ උපායමාර්ගික ගිවිසුමක් අත්සන් කර ඇත. තවත් වසර 2කට දීර්ඝ කෙරෙන ගිවිසුම, එනම් ප්‍රායෝගිකව Gallardos GT3 වඩාත් විවිධත්වයෙන් යුත් සංචාරක ශූරතා, විඳදරාගැනීමේ ඉසව් සහ කුසලාන තරඟ සඳහා තරඟ කරන තවත් වසර 2කට අපට පෙනෙනු ඇත. නමුත් ගිවිසුම වසර 5 ක් සඳහා වලංගු වන අතර, අනාගතයේ දී හැකි Cabrera GT3 ඇතුළත් විය හැකිය.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 2013 මාදිලිය මත පදනම් වී ඇත, නමුත් ධාවන පථයේ තරඟකාරී ලෙස තබා ගැනීම සඳහා වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයක් ඇත.
මෙම වැඩිදියුණු කිරීම්වලට 24H තිරිංග පද්ධතිය ඇතුළත් වේ, විඳදරාගැනීමේ පරීක්ෂණ සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම අනුවර්තනය කරන ලද අධික තෙහෙට්ටුව පද්ධතියකි. යාන්ත්රික මට්ටමින්, සමස්ත සිසිලන පද්ධතිය සංශෝධනය කරන ලද අතර, පුදුම සහගත ලෙස, පරිභෝජනය පවා අඩු විය.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 නව ඉදිරිපස ස්පොයිලර් සහ කාබන් පසුපස විසරණ සහිත නව, වඩාත් කාර්යක්ෂම වායුගතික පැකේජයක් ද, සම්පූර්ණයෙන්ම Super Trofeo අනුවාදයේ භාවිතා කරන ලද ඒවා මත පදනම් වේ. මෙම Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 හි ඇති තවත් විශාල වාසියක් නම් එය සිදු කරන ලද සියලුම වැඩිදියුණු කිරීම් වල ප්‍රතිඵලයක් ලෙස GT3 අනුවාදයට සාපේක්ෂව 25kg ආහාර වේලක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට හැකි වීමයි.
තරඟකාරී ලෝකයට පිවිසීමට හැකි සහ කැමති අය සඳහා, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 අඩු මූල්‍ය සම්පත් සහිත කුඩා කණ්ඩායම් සඳහා වඩාත්ම දැරිය හැකි මෝටර් රථවලින් එකක් බව දැනටමත් ඔප්පු කර ඇත. මෙම Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 දැනටමත් නඩත්තු වියදම් සම්බන්ධයෙන් වාර්තාවක් තබා ඇති අතර, අවශ්‍ය නම් කොටස් නැවත ගොඩනැගීම ඇතුළුව €9/km සිට €12/km දක්වා අගයන් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි කතා කරන්නේ මිල අඩු නොවන මෝටර් රථයක් ගැන ය, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 යුරෝ 320,000 සඳහා පිරිනමනු ලැබේ, සහ එක් එක් රටෙහි විවිධ බදු පාලන තන්ත්‍රයන්ට අදාළ බදු.
ජර්මානු සමාගමක් වන Reiter Engineering, 2000 වසරේ සිට තරඟකාරීත්වය සඳහා Lamborghini පාදක මෝටර් රථ සංවර්ධනය කරමින් සිටින අතර, එහි වාර්තාව ජයග්‍රහණ 199 ක් සහ Poiums 350 ක් ඇති අතර, එමඟින් සමාගම සිය ව්‍යාපෘති සඳහා යොදවා ඇති හැකියාව සහ කැපවීම පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි.
Reiter Engineering වැනි බාහිර සංවර්ධන කණ්ඩායමක GT3 මෝටර් රථයක් Lamborghini සමඟ සුවිශේෂී හවුල්කාරිත්වයකින් ඒකාබද්ධව GT3 මෝටර් රථයක් නිපදවීම ඉතිහාසයේ පළමු වතාවට ද වේ.
මෙම Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 හි යාන්ත්‍ර විද්‍යාව මත වැස්ම එසවීමෙන්, අපට Lamborghini LP550-2 ට සමාන එන්ජිමක් මත ගණන් ගත හැකිය, නමුත් ඔබට එන්ජින් මැදිරියේ රූපයෙන් පෙනෙන පරිදි, වායු පෙරහන් සහිත ඇතුල් කිරීමේ පෙට්ටිය නොවේ. - පවතින, ඇලුමිනියම් ආදාන හොරණෑ 2කින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.
චැසිය සහ ශරීර ක්‍රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපට සම්පූර්ණයෙන්ම ඇලුමිනියම් හි ඇති අභ්‍යවකාශ රාමු සංකල්පය මත පදනම් වූ අල්ට්‍රා ලයිට් ව්‍යුහය මත ගණන් ගත හැකිය. ව්‍යුහාත්මක ශරීර ශක්තිමත් කිරීම් අක්ෂ 2 මත අත්හිටුවන කුළුණු වල පිහිටා ඇත. ආරක්ෂිත රෝල් කූඩුව සම්පූර්ණයෙන්ම FIA අනුමත කර ඇති අතර ජනේල සෑදී ඇත්තේ ඇක්‍රිලික් ව්‍යුත්පන්නයක් වන MaKrolon වලින් වන අතර එය තුනී සහ ප්‍රතිරෝධී වේ.
ද්විත්ව අත් අත්හිටුවීම සහ ඉක්මන්-ගැළපුම් ස්ථායීකාරක බාර් සම්පූර්ණයෙන්ම Reiter Engineering විසින් සංවර්ධනය කර ඇති අතර අභිරුචිකරණය කළ හැකි කම්පන අවශෝෂක සමඟ Öhlins අනුග්‍රහයෙන් අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ අංගයන්ගෙන් සමන්විත වේ. තිරිංග පද්ධතියට ඉන්ද්‍රජාලික බ්‍රෙම්බෝ ස්පර්ශයක් ඇති අතර ඔබට අඟල් 18 මැග්නීසියම් රෝද මත ගණන් කළ හැකිය.
අවසාන වශයෙන්, වායුගතික කට්ටලය පසුපස පියාපත් අභිරුචිකරණය කළ හැකි ගැලපීම ඇති අතර කුටිය වහලයේ වාතය ලබා ගැනීම හරහා වාතාශ්රය ඇත. තරඟ ආසන Kevlar හි ඇති අතර අනුවාද 2 කින් පැමිණේ, උස හෝ කෙටි ධාවකයන් සඳහා පරිපූර්ණ යෝග්‍යතාවයට ඉඩ සලසයි.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 අනෙකුත් යෝජනා වලට වඩා දැරිය හැකි මිලකට තරඟකාරී ලෝකයට අපව ප්‍රවාහනය කරයි, විශේෂයෙන්ම අපි Mercedes SLS AMG GT3 සැලකිල්ලට ගන්නේ නම්, බොහෝ ඉහළ අත්පත් කර ගැනීම් සහ නඩත්තු වියදම් සමඟ. එය අඩු වියදම් යෝජනාවක් යැයි පැවසිය නොහැක, නමුත් එය වඩා සංයමයකින් යුත් ආයෝජනයක් සමඟ තරඟකාරිත්වයේ දී සම්පූර්ණයෙන්ම බරපතල ලාභාංශ ගෙන එනු ඇත.
