එය අපගේ මෝටර්ස්පෝර්ට් නැවියන් සඳහා දැඩි සති අන්තයක් විය. António Felix da Costa යනු Macau හි තරඟයක් ජයග්‍රහණය කළ දෙවන පෘතුගීසි ජාතිකයා වන නමුත් පෘතුගාලය වෙනුවෙන් එය කළ එකම තැනැත්තා සහ Tiago Monteiro නව සිවික් වේදිකාවට ගෙන ගියේය!
එය නිකම්ම ජයග්‍රහණයක් නොව, ඔහු “පොල් ඉරියව්වෙන්” ආරම්භ කළ නමුත්, Mucke Motorsport වෙතින් “Felix Sueco” වෙතින් මීටර් කිහිපයක් පරාජය විය. අහඹු සිදුවීම්වල අහඹු සිදුවීමක්, ලිස්බෝවා හෝටලයේ වක්‍රය අසලම, ෆීලික්ස් ඩා කොස්තා පළමු ස්ථානයට පත් වූ අතර කිසි විටෙකත් අත් නොහැරිය. F1 ට ආසන්නව, Félix da Costa පොරොන්දු වන අතර තරුණ පෘතුගීසි රියදුරු සඳහා අනාගතය දීප්තිමත් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
WTCC හිදී Tiago Monteiro දක්ෂතා දැක්වූ අතර, පළමු තරඟයේ තුන්වන ස්ථානය ලබා ගනිමින් වට තුනක් අවසානයේ ඔහුගේ Civic වේදිකාව මත තබා ඇත. සිවුවැනි ස්ථානයේ පසුවුවද, කණ්ඩායමට හැඟී යන්නේ තමන් සිය සියලු ඉලක්ක සපුරා ඇති බවත්, 2013 ඉතා හොඳ අනාගතයක් ඇති බවට සහතික වෙමින් මෙම වාරය අවසන් කරන බවත්ය. විශිෂ්ට කාර්යයක්!
"ආසියාවේ මොනාකෝ" හි කළු දින
මෙම අවසාන දිනයන් පෘතුගීසි යතුරුපැදි ධාවකයා වන ලුයිස් කැරේරා මැකාවු ජීපී හි අහිමි වීමේ මතකයේ ද වේ. පරිපථයේ වේගවත්ම කොටසේ කඩා වැටීම 35 හැවිරිදි පුද්ගලයෙකුට මාරාන්තික විය. සීපීඑම් කුසලානය සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමේ දී, මැකාවු ජීපී හි කොටසක් සහ පෘතුගීසි රියදුරුගේ මරණයෙන් දිනකට පසුව, පරිපථය තවත් ගොදුරකට හිමිකම් කීවේය - ෂෙව්රොලට් කෲස් රථයක් පදවාගෙන ගිය හොංකොං රියැදුරු පිලිප් යව්, පාලනය අහිමි වීමෙන් පසු මාර්ගය අහිමි විය. මැන්ඩරිම් හෝටලයේ කෙළවරේ මෝටර් රථය, රියදුරුට තුවාල මාරාන්තික විය.
Guia Circuit - වඩාත්ම භයානක එකක්
6.2km දිගකින් සහ මුළු කොන් 19 කින් සමන්විත Guia පරිපථය දැනටමත් යතුරුපැදිකරුවන් 5 දෙනෙකුගේ ජීවිත බිලිගෙන ඇති ලොව භයානකම එකක් ලෙස සැලකේ. 2009 දී Swiss Edoardo Mortara විසින් Signature/Volkswagen Formula 3 මෝටර් රථයක රෝදයෙන් වේගවත්ම ලැප් එක ලබා ගන්නා ලදී. ඔහු තත්පර 2'10.732කින් වටය සම්පූර්ණ කළේය.
පෙළ: Diogo Teixeira