Renault හි SUV පවුලට නවතම එකතු කිරීම වන Arkana, පෘතුගීසි වෙළඳපොළට දැන් "ගොඩබලා" ඇත, එහි මිල යුරෝ 31,600 කින් ආරම්භ වේ.
නව Clio සහ Captur විසින් භාවිතා කරන ලද CMF-B වේදිකාව මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරන ලද Arkana, සාමාන්‍ය වෙළඳ නාමයක් විසින් දියත් කරන ලද කොටසේ පළමු SUV Coupé ලෙස ඉදිරිපත් කරයි.
එය "සිතියම මත තැබීමට" මෙය පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවූවාක් මෙන්, එය තවමත් සමූහයේ උපාය මාර්ගය නැවත යොමු කිරීම අරමුණු කරගත් Renault සමූහයේ නව උපායමාර්ගික සැලැස්ම වන "Renaulution" ප්‍රහාරයේ පළමු ආකෘතිය වීමේ වැදගත් මෙහෙවර දරයි. වෙළඳපල කොටස හෝ නිරපේක්ෂ විකුණුම් පරිමාවට වඩා ලාභදායීතාවයට.
එබැවින්, මෙතෙක් වාරික සන්නාම සඳහා වෙන් කර ඇති කොටසක් ගවේෂණය කරන මෙම Arkana ගැන උනන්දුව අඩු නොවේ.
ඒ සියල්ල රූපයෙන් ආරම්භ වේ ...
Arkana ක්රීඩාශීලී SUV රථයක් ලෙස උපකල්පනය කරන අතර එය Renault පරාසය තුළ පෙර නොවූ විරූ මාදිලියක් බවට පත් කරයි. අලංකාරය සහ ශක්තිය ඒකාබද්ධ කරන බාහිර රූපයක් සමඟින්, Arkana මෙම සියලු සෞන්දර්යාත්මක ගුණාංග R.S. ලයින් අනුවාදය තුළ ශක්තිමත් කර ඇති අතර, එය ඊටත් වඩා ක්‍රීඩා “ස්පර්ශයක්” ලබා දෙයි.
Arkana, එපමනක් නොව, Renault Sport DNA වලින් ආභාසය ලැබූ R.S. ලයින් අනුවාදයක් ඇති Renault පරාසයේ (Clio, Captur සහ Mégane වලට පසුව) හතරවන මාදිලිය වන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, "සර්වබලධාරී" Mégane R.S.
සුවිශේෂී Orange Valencia වර්ණයට අමතරව, Arkana R.S. ලයින් කළු සහ අඳුරු ලෝහවල යෙදීම් සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති බම්පර් සහ රෝද ප්‍රදර්ශනය කිරීමට අමතරව කැපී පෙනේ.
අභ්යන්තරය: තාක්ෂණය සහ අවකාශය
කුටිය ඇතුළත, වත්මන් කැප්චර් සමඟ පොදු කරුණු කිහිපයක් තිබේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අවකාශය සම්මුතියකට ලක් නොවූවත් අපට වඩා තාක්ෂණික හා ක්‍රීඩා අභ්‍යන්තරයක් ඇති බවයි.
නව Arkana හි තාක්ෂණික පිරිනැමීම තෝරාගත් අනුවාදය මත පදනම්ව 4.2”, 7” හෝ 10.2” සහිත ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් සහ ප්‍රමාණ දෙකක් ගත හැකි මධ්‍යම ස්පර්ශ තිරයක් මත පදනම් වේ: 7” හෝ 9.3”. දෙවැන්න, කොටසෙහි විශාලතම එකක්, සිරස්, ටැබ්ලට් වැනි පිරිසැලසුමක් උපකල්පනය කරයි.
පළමු මට්ටමේ උපකරණවල, ආවරණ සම්පූර්ණයෙන්ම රෙදි වලින් ඇත, නමුත් කෘතිම සම් සහ සම් ඒකාබද්ධ කරන යෝජනා ඇත, සහ R.S. ලයින් අනුවාදවල සම් ආවරණ සහ ඇල්කන්ටාරා, ඊටත් වඩා සුවිශේෂී හැඟීමක් ලබා දෙයි.
කූපේ රූපය ඉඩ කඩ නොකරයි
Arkana හි පහත්, ක්‍රීඩා වහලය එහි සුවිශේෂී ප්‍රතිරූපය සඳහා තීරණාත්මක වේ, නමුත් එය මෙම SUV රථයේ ජීවත්වීමේ හැකියාවට බලපා නැත, එය කොටසේ විශාලතම කකුල් කාමරය (211mm) සහ පසුපස ආසන උස 862mm ලබා දෙයි.
ඔබේ ඊළඟ මෝටර් රථය සොයා ගන්න
විද්‍යුත්කරණය පිළිබඳ පැහැදිලි ඔට්ටුවක්
Renault හි E-Tech Hybrid තාක්ෂණය සමඟින් ලබා ගත හැකි, Arkana 145hp E-Tech Hybrid සහ 12V ක්ෂුද්‍ර-හයිබ්‍රිඩ් පද්ධතිවලින් සමන්විත TCe 140 සහ 160 ප්‍රභේදයන්ගෙන් සමන්විත වන කොටසෙහි අනන්‍ය වූ දෙමුහුන් බල ධාරා මාලාවක් ඉදිරිපත් කරයි.
E-Tech ලෙස හඳුන්වන දෙමුහුන් අනුවාදය, Clio E-Tech ලෙස එකම දෙමුහුන් යාන්ත්‍ර විද්‍යාව භාවිතා කරන අතර කඳට යටින් පිහිටා ඇති 1.2 kWh බැටරියකින් බල ගැන්වෙන 1.6l වායුගෝලීය පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ විදුලි මෝටර දෙකක් ඒකාබද්ධ කරයි.
එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ ෆෝමියුලා 1 හි ලබාගත් අත්දැකීම් මත පදනම්ව Renault විසින් වර්ධනය කර ඇති ක්ලච් සහ සින්ක්‍රොනයිසර් නොමැතිව විප්ලවීය බහු මාදිලි ගියර් පෙට්ටිය මගින් කළමනාකරණය කරන ලද 145 hp ඒකාබද්ධ බලයකි.
මෙම දෙමුහුන් ප්‍රභේදයේදී, Renault Arkana සඳහා 4.9 l/100 km සහ CO2 විමෝචනය 108 g/km (WLTP) සඳහා හිමිකම් කියයි.
12V අර්ධ දෙමුහුන් අනුවාද දෙකක්
Arkana TCe 140 සහ 160 අනුවාද වලින් ද ලබා ගත හැකි අතර, දෙකම වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ 12V ක්ෂුද්‍ර දෙමුහුන් පද්ධතියක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
මෙම පද්ධතිය, Stop & Start වෙතින් ප්‍රතිලාභ ලබන අතර, වේගය අඩු කිරීමේදී බලශක්ති ප්‍රතිසාධනය සහතික කරයි, තිරිංග කිරීමේදී අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම - 1.3 TCe - ක්‍රියා විරහිත කිරීමට ඉඩ සලසයි.
අනෙක් අතට, ප්‍රත්‍යාවර්තකය/ආරම්භක මෝටරය සහ බැටරිය ආරම්භය සහ ත්වරණය වැනි ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනයේ අදියරවලදී එන්ජිමට උපකාර කරයි.
140 hp බලයක් සහ උපරිම ව්‍යවර්ථ 260 Nm ලබා දෙන TCe 140 අනුවාදයේ (දියත් කිරීමේ අදියරේ සිටම ඇත), Arkana හි ප්‍රකාශිත සාමාන්‍ය පරිභෝජනය 5.8 l/100 km සහ CO2 විමෝචනය 131 g/km (WLTP) )
මිල
දැන් අපේ රටේ ඇණවුම සඳහා ලබා ගත හැකිය, Renault Arkana TCe 140 EDC එන්ජිම හා සම්බන්ධ ව්යාපාරික අනුවාදයේ යුරෝ 31,600 කින් ආරම්භ වේ:ව්යාපාර TCe 140 EDC - යුරෝ 31,600;
ව්යාපාරික E-Tech 145 - 33 100 යුරෝ;
Intens TCe 140 EDC - යුරෝ 33 700;
Intens E-Tech 145 - 35 200 යුරෝ;
R.S. Line TCe 140 EDC - යුරෝ 36 300;
R.S. Line E-Tech 145 - 37 800 යුරෝ.