අද උදෑසන Porsche විසින් 911 R. වෙළඳ නාමයට අනුව පැරණි පාසල් ආකෘතියක් එළිදක්වන ලදී.
Porsche 911 R උපත ලැබුවේ මහා අභිලාෂයන් දෙකකින්: පළමු 911 R සාර්ථක කර ගැනීම (එය 2017 දී වසර 40 ක් සමරනු ඇත) සහ 911 පරාසය තුළ රිය පැදවීමේ සතුට කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ අනුවාදය ලෙස උපකල්පනය කිරීම. මේ සඳහා වාසි කිහිපයක් ඇත. එනම් 911 GT3 RS (අඩු ග්‍රහණයක් ලබා දෙන ටයර් සහිත), පසුපස රෝද ධාවකය සහ වායුගෝලීය 4.0 ලීටර් එන්ජිමක 8,250 rpm සහ 460 Nm ව්‍යවර්ථ 6,250 rpm හි භූමි සම්බන්ධතා වේ. නමුත් තවත් ඇත (අපි දැන් ආරම්භ කර ඇත ...). 100 km/h බාධකය, නැවතීමේ සිට තත්පර 3.8 කින් බිඳී යන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 323 කි.කිලෝ 1,370 ක් බරින් යුක්ත වන අතර, 911 R 911 GT3 RS කිලෝ 50 ට වඩා සැහැල්ලු ය. බොනට් සහ මඩ්ගාඩ් කාබන් වලින් සහ වහලය මැග්නීසියම් වලින් ඇත. මෙම විස්තර සමඟ, ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය පහත හෙලනු ලැබේ. පසුපස කවුළුව සහ පැති කවුළු පොලිකාබනේට් වලින් සාදා ඇත. අඩු බර සඳහා දායක වන අනෙකුත් සාධක වන්නේ අඩු අභ්යන්තර පරිවාරක සහ පසුපස ආසන නොමැති වීමයි. විකල්ප වායු සමීකරණ පද්ධතිය සහ රේඩියෝ සහ ශබ්ද පද්ධතිය ද සිහින් සුවය සඳහා ගොදුරු විය.
ඉහළ ස්ථායීතාවයක් සහතික කිරීම සඳහා සම්මත දිශානුගත පසුපස ඇක්සලය 911 R සඳහා විශේෂයෙන් සුසර කර ඇති අතර යාන්ත්‍රිකව-අගුළු දැමීමේ අවකලනය ඉහළ කම්පනයක් ලබා දෙයි. Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) හැකි උපරිම වේගය අඩුවීම සහතික කිරීම සඳහා සම්මත ලෙස සවි කර ඇත. අසීමිත දෛනික භාවිතය සඳහා, ඉදිරිපස ඇක්සල් සෝපාන පද්ධතියක් විකල්පයක් ලෙස ඇණවුම් කළ හැකිය: මෙම ඇක්සලය බොත්තමක් එබීමෙන් මිලිමීටර 30 කින් පමණ ඉහළ නැංවිය හැකිය.
සම්බන්ධිත: ජිනීවාහි නවතම දේ දැන ගැනීමට අවශ්‍යද? මෙහි ක්ලික් කරන්න
කේක් මත අයිසිං යනු අතින් මුදල් පෙට්ටිය - පරිපූර්ණ මුදල් අඩු කිරීම් සඳහා බොත්තමක් එබීමෙන් "ටිප්-ටු-හීල්" කාර්යය සක්රිය කළ හැකිය. තවමත්, "පාහේ ටෙලිපති" PDK පෙට්ටියට වඩා මන්දගාමී නමුත් ගවේෂණය කිරීමට වඩා විනෝදජනකයි - ආසනය සහ සුක්කානම් රෝදය අතර පිහිටා ඇති එම සියලු වැදගත් "මූලද්‍රව්‍යයේ" ප්‍රවීණත්වය සහ ධෛර්යය ඇත. 911 R සඳහා විකල්ප ලැයිස්තුවේ, mono-mass flywheel ද පවතී. එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ එන්ජිමේ ප්‍රතිචාරය සහ ඉහළ ප්‍රවාහයේදී ගතිකත්වයේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් ඇති වීමයි.
රියදුරෙකු ගැන කතා කරන විට ඔහුට වඩා නවාතැන් ගත නොහැක. එය 1960 සිට පළමු 911 ට පෙපිටා ටාටන් මෝස්තරයක් සහිත මධ්‍ය කොටසේ බාකට්ටුවක් මත වාඩි වී ඇත. මිලිමීටර් 360 ක විෂ්කම්භයක් සහිත GT Sport සුක්කානම් රෝදයේ “R පිරිවිතරයක්” රියදුරු විධාන ලැබීමට සූදානම්ය. අභ්යන්තරයේ අලංකාර කාබන් රාමු ඇලුමිනියම් තහඩුව වට කර ඇති අතර 911 R හි සීමිත සංස්කරණ ඒකක අංකය මගියාගේ පැත්තේ තබා ඇත. මුල් 911 R හි පැහැදිලි පුනර්ජීවනයක් වන තවත් අංගයක් වන්නේ දොරවල් විවෘත කිරීම සඳහා හසුරුවන රෙදිපිළි පටි ය.
911 R සඳහා ඇණවුම් මෙතැන් සිට තැබිය හැකිය. පෘතුගාලය සඳහා මිල, මෙම ප්‍රවෘත්තිය ලැබෙන අවස්ථාවේ බදු ඇතුළත් කර, යුරෝ 239,975 කි. සංචාලනය සඳහා සටහන: Porsche මෙම මාදිලියේ ඒකක 991 ක් පමණක් නිෂ්පාදනය කරයි. ඉක්මන් කරන්න…