Porsche හි 70 වන සංවත්සරය නිවේදනය කිරීම මගින් සනිටුහන් විය යුරෝ බිලියන හයක දැවැන්ත ආයෝජනයක් ජර්මානු සන්නාමය ඉදිරි විදුලි යුගයට ගෙන යාමට පොරොන්දු විය. මෙම අරමුදල් ජර්මානු සන්නාමය 2022 වන විට එහි පරාසයෙන් තුනෙන් එකක් විද්‍යුත්කරණය කිරීමටත්, නව 100% විද්‍යුත් මාදිලි දෙකක් දියත් කිරීමටත් වේගවත් චාජර් ජාලයක් නිර්මාණය කිරීමටත් ඉඩ සලසයි.
Mission E - නිෂ්පාදන මාදිලියේ නම තවමත් තහවුරු කර නොමැත - ඔවුන්ගේ පළමු 100% විදුලි මෝටර් රථය වනු ඇත. 2019 දී පැමිණෙන එය, එහි ප්‍රබලතම අනුවාදයේ 600 hp ට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් පොරොන්දු වේ, 0-100 km/h පුරෝකථනය කරන ලද තත්ත්පර 3.5 ට වඩා අඩුවෙන්, සුපිරි ක්‍රීඩා වලට තරඟ කළ හැකි සියලුම රෝද ධාවකය සහ ත්වරණය. උපරිම පරාසය කිලෝමීටර 500 ට ළඟා විය යුතුය.
වෙළඳපොලේ ඇති අනෙකුත් ඉහළ ක්‍රියාකාරී විදුලි සෙඩාන් වලින් එතරම් වෙනස් නොවන සංඛ්‍යා: o ටෙස්ලා මාදිලිය එස් . නමුත් Porsche මෙම සංගම් වලින් ඈත් වේ:
Oliver Blume, Porsche හි ප්රධාන විධායක නිලධාරීටෙස්ලා අපට යොමු කිරීමක් නොවේ.
වෙනස් කිරීම සඳහා, Porsche පැටවීමේ වේලාවන් සඳහන් කරයි, එය වෙනත් විභව ප්‍රතිවාදියාට වඩා ඉතා වේගවත් වනු ඇත. 800 V විදුලි පද්ධතියකින් සමන්විත වූ විට බැටරියෙන් 80%ක් ආරෝපණය කිරීමට මිනිත්තු 15ක් ප්‍රමාණවත් වේ. , සාමාන්‍ය 400 V පද්ධතියකින් සමන්විත වූ විට විනාඩි 40 දක්වා ඉහළ යන කාලය.
Porsche හි ප්‍රකාශයන් තිබියදීත්, Tesla's Model S සමඟ සැසඳීම නොවැළැක්විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, Porsche Mission E Panamera ට වඩා කුඩා වනු ඇති බව දැන සිටීම, එය ඉක්මනින් Model S වලට වඩා කුඩා වනු ඇති අතර, වඩාත් ගතික අවධානයක් ලබා දෙනු ඇත - Porsche හි ප්‍රකාශ සඳහා හේතු මේවාද? කෙසේ වෙතත්, අනාගත මෙහෙවර E හි මිල විශාල Panamera සමඟ ගැලපේ.
ආයෝජන
Porsche Mission E හි මූලස්ථානය පිහිටා ඇති ජර්මනියේ Stuttgart හි නව කර්මාන්ත ශාලාවක් සඳහා දැනටමත් මිලියන 690 ක ආයෝජනයක් අවශ්‍ය වී ඇත. වසරකට ඒකක 20,000 බැගින් නව රූපලාවණ්‍යාගාරය නිෂ්පාදනය කිරීම අරමුණයි.
පසුගිය ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී අපට දැකගත හැකි වූ Mission E Cross Turismo සංකල්පය මගින් අපේක්ෂා කරන ලද මෙම අරමුණ සඳහා හිතාමතාම නිර්මාණය කරන ලද නව වේදිකාව හරස් ප්‍රභේදයක් ලෙසද ක්‍රියා කරනු ඇත. මෙම නව පදනම භාවිතා කිරීම Audi (e-tron GT) සඳහා සහ, බොහෝ දුරට, Bentley සඳහා අවම වශයෙන් එක් විදුලි අනාගතයක් ඇති කරයි.
යුරෝ බිලියන හයක ආයෝජනයෙන් කොටසකට Porsche වාරික අංශයේ ඩිජිටල් සංචලනයේ ප්‍රමුඛයා බවට පත් කිරීමේ මෙහෙවර ඇත. වේගවත් ආරෝපණ ජාලයක් ගොඩනැගීම සහ සම්බන්ධිත සේවා සංවර්ධනය කිරීම මෙයට ඇතුළත් වේ. විධායක මණ්ඩලයේ උප සභාපති Lutz Meschke පවසන පරිදි මධ්‍ය කාලීනව සන්නාමයේ ආදායමෙන් 10%ක් උත්පාදනය කිරීමට Porsche අපේක්ෂා කරයි.
