ඔබේ සම්පූර්ණ නම JCW විසින් ආනුභාව ලත් MINI Electric Pacesetter MINI Design, BMW Motorsport, FIA සහ Formula E අතර සහයෝගීතාවයේ ප්‍රතිඵලයක් වන ව්‍යාපෘතියක් වන Formula E සඳහා වන නව "ආරක්ෂිත මෝටර් රථය" එය වනු ඇත.
MINI Cooper SE (විදුලි MINI) වෙතින් නිපදවන ලද, එය එහි විද්‍යුත් චාලක දාමය එය සමඟ බෙදා ගනී, එනම්, එම 184 hp සහ 280 Nm විදුලි මෝටරය, අඩු කිරීමේ ගියරය (එක් වේගය) සහ 32.6 බැටරි kWh.
කෙසේ වෙතත්, මෙම අද්විතීය නිර්මාණය තුළ අපට නිරීක්ෂණය කළ හැකි බාහිර හා අභ්‍යන්තර වෙනස්කම් සැලකිය යුතු වන අතර, බලය නොවෙනස්ව පැවතුනද, වඩාත් ප්‍රබල ත්වරණය සහතික කිරීම අවසන් විය.
ආහාර වේල
මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, BMW Motorsport විසින් JCW-ආනුභාව ලත් MINI Electric Pacesetter ආහාර වේලකට ඇතුළත් කළ අතර, එහි ප්රතිඵලය වූයේ Cooper SE මුළු කිලෝග්‍රෑම් 1230 හා සසඳන විට ආසන්න වශයෙන් 130 kg අඩු කිරීමයි. අත්‍යවශ්‍ය නොවන සියල්ල අභ්‍යන්තරයෙන් ඉවත් කිරීමෙන් බොහෝ ජයග්‍රහණ අත්පත් කර ගෙන ඇති බව පෙනේ.
MINI JCW GP හි මෙන්, තවදුරටත් පසුපස ආසනයක් නොමැත, නමුත් එහි ස්ථානයේ අපි මෝටර් රථයේ ව්‍යුහයට (ආරක්ෂිත කූඩුව) වෑල්ඩින් කරන ලද රෝල් කූඩුවක් ඇත. ඉදිරිපස ආසන දැන් ලකුණු හයේ පටි සහිත - ඉවත් කළ හැකි කුෂන් වලින් ආවරණය කර ඇති බාකට් වේ - සහ විශාල මධ්‍යම ඩයල් එක පවා "ගැලවී නැත". එහි ස්ථානයේ ඇත්තේ තවත් පවුම් කිහිපයක් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා කාබන් ෆයිබර් ආවරණයක් පමණි.
ක්‍රීඩා සුක්කානමෙහි තවදුරටත් වායු බෑගයක් නොමැති අතර දැන් කාබන් ෆයිබර් කම්පන අවශෝෂකයකින් සමන්විත වේ. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ විවිධ සංඥා ලයිට් සඳහා සම්ප්‍රේෂණ බොත්තම, අත් තිරිංග සහ පාලන අඩංගු වන අතර ඒවා සෑදීම සඳහා තෝරා ගත හැකි ද්‍රව්‍ය කාබන් ෆයිබර් වේ.
ඇතුළත ඇති බොහෝ අයිතම අද්විතීය වන අතර ත්‍රිමාණ මුද්‍රණය (ආකලන නිෂ්පාදන) භාවිතයේ ප්‍රතිඵලයකි. මුරුංගා ආස්තරයේ කොටසක් වන ඉවත් කළ හැකි පෑඩ් පමණක් නොව, සුක්කානම් රෝදයේ ඇති කම්පන අවශෝෂකය, මැද කොන්සෝලය සහ රියදුරුගේ දොර අභ්‍යන්තර පුවරුව (දොර විවෘත කිරීම / වැසීම සඳහා පීත්ත පටියක් අඩංගු වේ).
MINI Electric Pacesetter හි අඩු ස්කන්ධයේ ප්‍රායෝගික ප්රතිඵලය ත්වරණ කාලවලදී සහ ප්‍රකෘතිමත් වීමේ වේගයෙහි දක්නට ලැබේ: 0-100 km/h තත්පර 6.7 කින් (නිෂ්පාදන මාදිලියේ තත්පර 7.3) අවසන් වේ, සහ 80- 120 km/h වේ. Cooper SE හි 4.6s ට එරෙහිව තත්පර 4.3 කින් ළඟා විය.
සුපිරි චැසිය
ස්කන්ධය අඩු කිරීමට අමතරව, චැසිය ද සැලකිය යුතු ලෙස සංශෝධනය කරන ලදී, අන්තවාදී ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් ජීපී වෙතින් සමහර අයිතම, එනම් පිස්ටන් හතරේ තිරිංග සහ 18″ රෝද - මෙහි නිශ්චිත නිමාවකින් යුක්ත වුවද. මේවා Michelin Pilot Sport 245/40 R18 ටයර් වලින් ඔතා ඇති අතර, Formula E තනි ආසනවල ඉදිරිපස රෝදවල භාවිතා වන (ටයර් සහ ගේජ්) හරියටම සමාන වේ.
පරිපථයක යාම හැර වෙනත් ගමනාන්තයක් නොමැති බැවින්, MINI Electric Pacesetter හට තරඟකාරී මෝටර් රථයක් සඳහා සුදුසු අත්හිටුවීමක් ලැබේ: තුන්-ආකාරය වෙනස් කළ හැකි දඟර, තරඟ පිරිවිතර සහිත පාලන ආයුධ සඳහා වරහන් සහ එහි ධාවන පථ 10 mm කින් දිගු කර ඇත.
Bernd Körber, MINI හි අධ්‍යක්ෂ“MINI Electric සමඟින් විනෝදජනක රිය පැදවීම සහ විදුලි සංචලනය අත්වැල් බැඳ ගත හැකි ආකාරය අපි දැනටමත් පෙන්වා දී ඇත.කෙසේ වෙතත්, JCW-ආනුභාව ලත් MINI Electric Pacesetter තවත් පියවරක් ඉදිරියට ගොස් John Cooper Works සන්නාමයේ ක්‍රියාකාරීත්වය විද්‍යුත් සංචලතාව සමඟ මුසු කරයි. MINI Electric හි මෙම ආන්තික අනුවාදය ෆෝමියුලා E ආරක්ෂිත මෝටර් රථය ලෙස නිර්මාණය කර ඇත, එබැවින් එය පොදු මාර්ගවල භාවිතා නොකිරීමට පැහැදිලි චේතනාවක් ඇත, නමුත් JCW සන්නාමය විද්‍යුත්කරණය සමඟ අපට ගත හැකි එක් දිශාවක් එයින් හෙළි වේ. පණිවිඩය පැහැදිලිය: විද්‍යුත්කරණය සහ ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් හොඳ සංයෝජනයක්.
අද්විතීය, පෙනුමෙන් ද
Cooper SE වෙතින් ව්‍යුත්පන්න වූවත් John Cooper Works GP සමඟ දෘශ්‍ය සමානකම් තිබුණත්, JCW මගින් ආභාෂය ලැබූ MINI Electric Pacesetter හට එහිම අනන්‍යතාවයක් ඇත, එය සඳහන් කළ මාදිලි දෙක අතර සම්බන්ධතාවයක ප්‍රතිඵලයක් සේය.
වායුගතික උපකරණය විශිෂ්ටයි. සාමාන්‍ය MINI මුහුණත මෙහි ඉදිරිපස ඒප්‍රොන් සහ ස්ප්ලිටර් සමඟ අනුපූරක වේ. විද්‍යුත් නිසා, සාමාන්‍ය විවරයන් බොහොමයක් (ෂඩාස්‍රාකාර ග්‍රිල් වැනි) ආවරණය කර ඇති අතර, එකම විවරයන් තිරිංග වෙතට නැවුම් වාතය යොමු කිරීමට අදහස් කර ඇති අතර ඒවා පතුලේ ඇත.
පැත්තේ අපට අද්විතීය ගිනිදැල් ඇත - වායුගතික දාර වලින් ඉහළින් - JCW GP හි භාවිතා කරන ඒවා මෙන් නොව, නමුත් මේ ආකාරයෙන් ඒවා පුළුල් රෝද සහ ධාවන පථ සඳහා පහසුකම් සපයයි. පසුපස "සජීවීකරණ" හිඟයක් ද නැත - ඊට හාත්පසින්ම වෙනස්. "ආරක්ෂිත මෝටර් රථයක්" ලෙස ඔබගේ කාර්යය සඳහා ආලෝක කට්ටලයක් ඒකාබද්ධ කරන පසුපස තටුවක් අපට දැකිය හැකි අතර, පතුලේ අපට ප්රකාශිත මානයන්හි වායු විසරණයක් ඇත.
මෙම මෝටර් රථයට ආවේණික වූ සහ විශේෂිත වූ මෙම මුක්කු බොහොමයක්, අප ඇතුළත දුටු පරිදි, ත්‍රිමාණ මුද්‍රණයේ ප්‍රතිඵලයකි.
"ආරක්ෂිත මෝටර් රථය"
JCW-ආනුභාව ලත් MINI Electric Pacesetter අප්‍රේල් 10 වෙනිදා ඉතාලියේ රෝමයේ පැවැත්වෙන 2021 වාරයේ දෙවන ඉසව්වේදී (තුන්වන තරඟය) Formula E "ආරක්ෂිත මෝටර් රථයක්" ලෙස සේවයට පිවිසෙනු ඇත. ඔහුගේ අණ පරිදි නිල FIA Formula E Safety Car Driver වන පෘතුගීසි Bruno Correia වනු ඇත.
Bruno Correia, නිල ආරක්ෂිත මෝටර් රථ ෆෝමියුලා E ධාවකය"කඩිසරකම, කාර්ය සාධනය, දර්ශනීය පෙනුමැති මෝටර් රථය. FIA Formula E ලෝක ශූරතාවය MINI Electric Pacesetter Safety Car එකේ ඒ සියල්ල ඇත. රිය පැදවීම ඉතා විනෝදජනකයි, අපි කාර්ට් එකක ඉන්නවා වගේ දැනෙනවා."
