මෙතන නර්බර්ග්රිං, ඔතන නර්බර්ග්රිං. කෙසේ වෙතත්! අවම වශයෙන් එක් වරක්වත් Nurburgring යන වචනය සඳහන් නොකර අවසන් වන මෝටර් රථ සංවාදයක් නොමැත…
පළමු ඡේදය කියවීමෙන් පසු වඩාත්ම සැක සහිත අය අසනු ඇත: සහ ගැටලුව කුමක්ද? එයට මම පිළිතුරු දෙන්නෙමි: නැත! ඇත්ත වශයෙන්ම, මම Nurburgring ගැන කතා කරන විට, මගේ බඩේ කුඩා සෙලවීමක් දැනේ. ඔව්! පළමු වතාවට යමෙකු සිප ගන්නා විට අප සෑම කෙනෙකුටම අත්විඳින්නේ එම හැඟීමයි. එය බියජනකයි.
Nurburgring යනු පරිපථයකට වඩා වැඩි යමක් වේ. බොහෝ දෙනෙකුට එය ජීවන මාර්ගයකි...! අවාසනාවකට මෙන්, මම දැනටමත් එහි ගොස් ඇතත්, "Inferno Verde" හි තාර කිලෝමීටර 22 ආවරණය කිරීමේ වරප්‍රසාදය මට තවමත් ලැබී නැත. ඔබට අදහසක් ලබා දීමට, සමහරු පවසන්නේ Nurburgring හි පළමු වටය අවසන් කිරීමෙන් පසුව, සුරාන්තයක් ලැබීමේ තෘප්තිය තවදුරටත් නොමැති බවයි. ඇඩ්‍රිනලින්, බිය සහ චිත්තවේගීය සතුට සමඟ සම්බන්ධ වීම එම පරිපථය ඔබේ #1 තෘප්තිය බවට පත් කරයි.
2009 අගෝස්තු 19 වන දින, නෙදර්ලන්ත රියදුරු, කිලෝමීටර 20ක වටයක් තත්පර 6:48 කින් සම්පූර්ණ කිරීමේ පිස්සුව කළේය. හැබැයි ඉතින් කොච්චර හොඳ “නියපොතු කට්ටලයක්” තිබුණත් වර්ජර්ස් රැඩිකල් SR8 LM එකක රෝදය පිටිපස්සේ හිටියේ නැත්නම් මේ කිසිම දෙයක් වෙන්නේ නැහැ. මෙම සතා 10,500 rpm හි 455 hp බලයක් ලබා දීමට සූදානම්ව සිටින ලීටර් 2.8 V8 හි හිමිකරු සහ ස්වාමියා වේ! මෙය, එහි අලංකාර සිල්වට් එකට සහ එහි පිහාටු බර කිලෝග්‍රෑම් 733 ට එකතු කළහොත්, ප්‍රතිඵලයක් ලෙස හොඳ දෙයක් පමණක් ලබා ගත හැකිය:
පොදු මාර්ගවල සංසරණය වීමට නීත්යානුකූල මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ හොඳම කාලය මෙය බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙවැනි මෝටර් රථයක් වීදිවල දැකීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවූවත්, මෙයට එසේ කිරීමට අවසර ඇත.
මෙම ලැයිස්තුවේම, අපට වෙනත් විශිෂ්ට යන්ත්‍ර ද සොයාගත හැකිය:
3 වන / Gumpert Apollo Sport / 7:11.57 / 2009
4 වන / ඩොජ් වයිපර් ACR / 7:12.13 / 2011
5 වන / Lexus LFA Nurburgring පැකේජය / 7:14.64 / 2011
6 වන / Donkervoort D8 RS / 7:14.89 / 2006
7 වන / Porsche 911 GT2 RS / 7:18.00 / 2010
9 වන / Chevrolet Corvette C6 ZR1 / 7:19.63 / 2011
13 වන / Nissan GT-R / 7:24.22 / 2010
16 වන / ෆෙරාරි එන්සෝ / 7:25.7 / 2008
20/ Porsche Carrera GT / 7:28.0 / 2004
කෙසේ වෙතත්, එකතුව විශාල වන අතර ඔබට සිතාගත හැකි පරිදි, මෙම ලැයිස්තුව සෑම වසරකම වෙනස්කම් කිහිපයකට භාජනය වේ. ඔබට සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව බැලීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම සබැඳිය හරහා යන්න.
ඔබට මෝටර් රථයක් (හෝ බලපත්‍රයක්) නොමැති වුවද, ඔබට සැමවිටම කුලී රථයක් ගත හැකිය. ඔව්! ඔවුන් එය හොඳින් කියවා, කුලී රථයක් ගන්න... උදාහරණයක් ලෙස, BMW හි සිටින පුද්ගලයින් සමඟ කතා කර ඇස්ෆල්ට් (උදා: Andy Priaulx) මත "chrome" මත සවාරියක් අල්ලා ගැනීමට අපූරු අවස්ථාවක් තිබේ. විශිෂ්ට රියදුරෙකු සිටීම ප්‍රමාණවත් නොවනවාක් මෙන්, ඔවුන් තවමත් BMW M5 බලය භුක්ති විඳිනු ඇත. Nurburgring හි ලිහිල් මත 560 hp ඇත!
මෙම ගමන් සඳහා හොඳම ජර්මානු මෝටර් රථවලින් එකක ශක්තිය සමීපව දැනීමට සහ හොඳම දේවලින් ඉගෙන ගැනීමට මෙය කදිම අවස්ථාවක්. අහ්! නමුත් මට වැදගත් දෙයක් පැවසීමට අමතක විය: මෙම දීමනාවෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීමට හැකි වීමට, ඔබ ආපසු ගෙවීමකට ගෙවිය යුත්තේ 216€ පමණි. නමුත් සිනාසෙන්න, ඔබට තනිවම යාමට අවශ්‍ය නම් මිස මගීන් 3 දෙනෙකුට බිල්පත් බෙදිය හැකිය.
කුලියට ගැනීමට ධාවන කාර් ඕනෑ තරම් තිබේ. ඉතින්, ඔබ වේගය ගැන දැඩි ඇල්මක් දක්වන්නේ නම් සහ වේල් ඊ අසවේදෝ මහතා පෘතුගාලයෙන් පිටව ගිය විගස ඔබේ සිදුරුවලින් ඇඩ්‍රිනලින් පිටවන බව දැනෙන්නට කැමති නම්, ඉතිරිව ඇත්තේ හැකි ඉක්මනින් ජර්මනියට ගොස් එම ඇඩ්‍රිනලින් කුසගින්න නිවා ගැනීමයි. .
වෘත්තීය යුරෝපීය රියදුරන් කිහිප දෙනෙකු මෙතෙක් එහි සිට ඇති අතර, මෙය මෝටර් රථ ලෝකය සඳහා Nurburgring හි අර්ථය මනාව නිරූපණය කරයි. එතනදි තමයි බලන්න පුළුවන් කවුද කලාකරුවෙක්ද, කවුද ඒකට දක්ෂතාවයක් නැත්තේ කියලා. මම පළමු වතාවට එහි යන විට මම වාර්තාවක් පරාජය කිරීමට උත්සාහ කරමි… එය මෙතෙක් පැවති නරකම ලැප් එක වුවද!
පෙළ: ටියාගෝ ලුයිස්