Autosport ට අනුව, WTCC පවත්වාගෙන යන මිනිසා වන François Ribeiro උපුටා දක්වමින්, Vila Real පරිපථය ලොව පුරා අද්විතීය අවස්ථාවක් බවට පත්විය හැකි අතර, දෙපැත්තෙන්ම අවසන් රේඛාවට පෙර වටරවුම සෑදීමේ හැකියාව ඇත. වගකීම් දරන මෙම පුද්ගලයා නොවැම්බර් මාසයේදී ඔහු එහි ගිය පළමු වතාවට ආදරය කළ පරිපථයේ බොහෝ හැකියාවන් දකී.
එහෙත් පෘතුගීසි මාර්ගයට යටත් වූයේ ඔහු පමණක් නොවේ. සමහර රියදුරන් පවා කියා සිටියේ Vila Real city පරිපථය Nürburgring පරිපථය (අවශ්‍යතාවය අනුව) සහ Macau Circuit (එය නාගරික ප්‍රදේශයක පිහිටා ඇති නිසා) අතර මිශ්‍රණයකට සමාන බවයි.
අනාගතයේදී, François Ribeiro හට විශාලතම සහ වඩාත්ම අභියෝගාත්මක පරිපථය අවශ්‍යයි. නමුත් මෙම වගකීම වඩාත් උද්යෝගිමත් කළ අදහස වූයේ දෙපැත්තෙන්ම ගමන් කරන වටරවුමයි, මේ වසරේ FIA විසින් අවසර ලබා නොදුන්නේ “වටරවුම වලවල් වලට ඇතුල් වීම සඳහා භාවිතා කරන නිසා පමණි. මට අවශ්‍ය වූයේ දෙපස වටරවුම කිරීමට හැකි වීමයි, එබැවින් රියදුරන්ට ප්‍රංශ සවාරියේදී මෙන් ධාවන පථ දෙකක් භාවිතා කළ හැකිය.
ප්‍රංශුවා රිබෙයිරෝ"මම දැනටමත් ඒ ගැන ධාවකයන් සමඟ කතා කර ඇත්තෙමි. එය සිදුවුවහොත්, එය අද්විතීය පරිපථයක් වනු ඇත, එය රූපවාහිනිය සඳහා අපූරු වනු ඇත. ඔවුන් මට කිව්වා මට පිස්සු කියලා, නමුත් මට දැනටමත් පිස්සු, නැත්නම් අපිට එහෙම වෙන්නේ නැහැ. ශූරතාවලියේ Nürburgring."
ඵලදායී ලෙස, WTCC නිවැරදි අතේ ඇති බව පෙනේ. පෘතුගාලය තවත් එක් ගෝලයක් ලබා ගත් බව පැවසීමකි. තවද ලෝකයේ සෙසු රටවල් වලට එරෙහිව දැනටමත් 5 ක් ඇත.
මූලාශ්‍රය: Autosport / image: André Lavadinho @world