1991 දී දියත් කරන ලද Via Verde ලොව පුරා පුරෝගාමී පද්ධතියක් විය. 1995 දී එය මුළු භූමියටම ව්‍යාප්ත කරන ලද අතර නොනවතින ගාස්තු ගෙවීමේ ක්‍රමයක් ඇති පළමු රට බවට පෘතුගාලය පත් විය.
එහි වයස අනුව, මෙම පද්ධතියට තවදුරටත් "රහස්" නොමැති බව අපේක්ෂා කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ රියදුරන් සඳහා අඛණ්ඩව සැක මතු කරන දෙයක් තිබේ: Via Verde හි පැයට කිලෝමීටර 60 කට වඩා වැඩි වේගයකින් ධාවනය කිරීම සඳහා අපට දඩ මුදලක් ගෙවිය හැකිද?
පද්ධතියට අධික වේගයෙන් පවා හඳුනාගැනීමේ හැකියාව ඇති බව අප දැනටමත් දන්නා නමුත් ගාස්තු රේඩාර් තිබේද?
රේඩාර් තිබේද?
Via Verde හි වෙබ් අඩවියේ “පාරිභෝගික සහාය” කොටස වෙත ඉක්මන් සංචාරයක් අපට පිළිතුරක් ලබා දෙයි: “Via Verde ගාස්තුවල රේඩාර් ස්ථාපනය කර නොමැති අතර රථවාහන පරීක්ෂණ ක්‍රියාකාරකමක් සිදු කිරීමට එය සමත් නොවේ”.අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Via Verde මෙම තොරතුරු වලට එකතු කරන්නේ "රථවාහන සහ සංක්‍රමණ බලධාරීන්ට, එනම් GNR රථවාහන බලකායට පමණක් නීතිමය පරීක්ෂණ බලතල ඇති අතර මෙම බලධාරීන්ට පමණක් රේඩාර් ඇත්තේ සහ භාවිතා කළ හැකි බවයි."
නමුත් අපට දඩයක් නියම කළ හැකිද?
Via Verde විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද පරිදි, ගාස්තු වල රේඩාර් සවි කර නොමැති වුවද, ඔබ Via Verde සඳහා වෙන් කර ඇති මංතීරුවේ ඔබ වේගයෙන් ගියහොත්, ඔබට දඩයක් නියම කිරීමේ අවදානමක් නොමැති බව මින් අදහස් නොවේ.
මන්ද? අපගේ සුප්‍රසිද්ධ ජංගම රේඩාර් එම මාර්ගවල ස්ථාපනය කිරීමෙන් මාර්ග සහ රථවාහන බලධාරීන් කිසිවක් වළක්වන්නේ නැති නිසා. මෙය සිදු වුවහොත්, පැයට කිලෝමීටර 60 ක බදු වලට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ධාවනය කරන විට, වෙනත් ඕනෑම අවස්ථාවකදී මෙන් අපට දඩ මුදලක් අය කෙරේ.
මූලික වශයෙන්, අපට Via Verde හි පැයට කිලෝමීටර 60 කට වඩා වැඩි වේගයකින් යා හැකිද යන ප්‍රශ්නයට Gato Fedorento විසින් “සදාකාලික” පිළිතුරක් ලැබිය යුතුය: “ඔබට හැකිය, නමුත් ඔබට එසේ නොවිය යුතුය”.