මේවා 2014 Dakar සඳහා වන අංක වේ: 431 සහභාගිවන්නන්; 174 යතුරුපැදි; 40 moto-4; කාර් 147; සහ ට්‍රක් රථ 70 ක් ලෝකයේ වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති මෝටර් රථ ධාවන තරඟයක් ආරම්භයේ දී වනු ඇත.
සංවිධානයට අනුව ලෝකයේ විශාලතම සහ දුෂ්කරම off-road තරඟය වන Dakar හි තවත් සංස්කරණයක් දියත් කිරීමට මිනිසුන් සහ යන්ත්‍ර සුදානම්ය. සංඛ්යා තමන් වෙනුවෙන් කතා කරයි, මෙය මහා සර්කස් ලෝක සර්කස්: සාක්ෂි ඔප්පු කිරීම. එසේ වුවද, ලෝකයේ වැදගත්ම මාර්ගයෙන් බැහැර රැලියට මේ වසරේ පෙර නොවූ විරූ විශේෂාංගයක් ලැබෙනු ඇත: මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි සඳහා විවිධ ගමන් මාර්ග. මක්නිසාද යත්, මීටර් 3,600 ක උන්නතාංශයක (උස බොලිවියානු සානුවේ) සලාර් ද උයුනි වෙත දිවෙන මාර්ග සහ මාර්ග තවමත් බර වාහන සංසරණය සඳහා සූදානම් කර නොමැති බැවිනි.
මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථවල රියදුරන් කිලෝමීටර් 9,374 කට මුහුණ දෙන අතර, ඉන් 5,552 ක් කාලානුරූපීව, ආර්ජන්ටිනාවේ සහ චිලීහි අදියරවලට බෙදා ඇති අතර, යතුරුපැදි සහ ක්වාඩ් 8,734 ක් ආවරණය කිරීමට සිදුවනු ඇත, කාලානුරූපී කොටස් 5,228 ක් ද ඇතුළුව, අදියර 13 කින්, නමුත් බොලිවියාව හරහා ගමන් කරයි.
ධාවන අධ්‍යක්ෂ, Étienne Lavigne ට අනුව, Dakar හි 2014 සංස්කරණය "දිගු, උස සහ වඩාත් රැඩිකල්" වනු ඇත. “ඩකාර් සෑම විටම දුෂ්කර ය, එය ලෝකයේ දුෂ්කරම රැලියයි. දින දෙකක වේදිකා මැරතන් සමඟ, අපි අප්‍රිකාවේ විනයෙහි මූලාරම්භය වෙත ආපසු යමු.
මෝටර් රථවල, ප්රංශ ජාතික Stéphane Peterhansel (Mini) නැවතත් ජයග්රහණය සඳහා විශිෂ්ට අපේක්ෂකයා වේ. පෘතුගීසි ජාතික Carlos Sousa/Miguel Ramalho (Haval) සහ Francisco Pita/Humberto Gonçalves (SMG) යන ක්‍රීඩකයින් ද මෙම කාණ්ඩයට තරඟ වදියි. "පෘතුගීසි ආමඩාව" සඳහා වාසනාව.