අනාගත Mercedes SL පිළිබඳ පළමු තොරතුරු මතු වීමට පටන් ගනී.
ලොස් ඇන්ජලීස් නගරයේ උතුරු ඇමරිකානු ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය සඳහා නියමිත ඉදිරිපත් කිරීමක් සමඟ, ජර්මානු සන්නාමයේ නව රෝඩ්ස්ටර් පිළිබඳ තොරතුරු මතු වීමට පටන් ගනී. නව මාදිලියේ ප්රධාන නව්‍යතාවය ලෙස, ආකෘතියට ලක් වූ සිහින් සුවය ඉස්මතු වේ. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, ලබන වසරේ අලෙවි කෙරෙන නව SL - ඇලුමිනියම් වැනි සැහැල්ලු ද්‍රව්‍ය දැඩි ලෙස භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් ප්‍රකාශිත කිලෝග්‍රෑම් 140 ක් අහිමි වී ඇත.
මෙම සැලකිය යුතු බර අඩු වීම තිබියදීත්, මර්සිඩීස් තවමත් නව චැසියේ ව්‍යවර්ථ ශක්තිය 20% කින් වැඩි කිරීමට සමත් විය, නව අච්චු ශිල්පීය ක්‍රම හඳුන්වාදීම සහ චැසිය තුළ කල්පවත්නා ශක්තිමත් කිරීම් වලට ස්තූතිවන්ත විය. මෙම වැඩිවීම, වාහනයේ සම්පූර්ණ බරෙහි අඩුවීමට එකතු වන අතර, ඊටත් වඩා ඵලදායී ගතික හැසිරීමක් සහ උසස් පෙරළීමේ පහසුවක් ලබා දෙනු ඇත.
චැසියේ නවෝත්පාදනයන්ට අමතරව, නව මාදිලියක් දියත් කරන සෑම විටම Mercedes හි ලක්ෂණය වන පරිදි, තවත් නිරපේක්ෂ නව්‍යතාවයක් ද ඇත. මෙම නවෝත්පාදනය Magic Vision Control ලෙස හැඳින්වේ. තවද එය සාම්ප්‍රදායික පද්ධති (පසෙකින් ඇති පින්තූරය) කුටියෙන් ඇති වන ඉසින වළක්වා ගැනීම සඳහා තනි කැබැල්ලකට “ස්ක්වර්ට්ස්” (මිජා-මිජා ලෙසද හැඳින්වේ) ඒකාබද්ධ කරන කවුළු පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතියකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ.
සුවපහසු ක්‍ෂේත්‍රය තුළ, මර්සිඩීස් නව ශබ්ද පද්ධතියක් ආරම්භ කරන අතර, එය නිවැසියන්ගේ පාදවල පිහිටා ඇති කථිකයන් භාවිතා කරමින්, ආවරණයක් නොමැතිව පෙරළෙන විට මගී මැදිරියේ වායු සංසරණය නිසා ඇතිවන ශබ්ද විකෘති කිරීම් වළක්වා ගැනීම අරමුණු කරයි.
එන්ජිම සම්බන්ධයෙන්, තවමත් පිරිවිතරයන් නොමැත. නමුත් නව SL හි බර අඩු වීම සැලකිල්ලට ගනිමින්, පරිභෝජන ක්ෂේත්රයේ වත්මන් මාදිලියට සාපේක්ෂව 25% ක අනුපිළිවෙලෙහි අඩුවීමක් අපේක්ෂා කළ යුතුය.
තවත් ප්‍රවෘත්තියක් ලැබුණු විගස අපි එය මෙහි හෝ අපගේ ෆේස්බුක් පිටුවේ පළ කරන්නෙමු. අප වෙත පැමිණෙන්න!
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa
මූලාශ්රය: auto-motor-und-sport.de