2015 දී ඩුබායි හි ආරම්භ කරන ලද Zarooq යනු එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ උපත ලද පළමු සන්නාමයයි. සුපිරි ක්‍රීඩා සහ සුඛෝපභෝගී මාදිලි කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලද සන්නාමයක් (ඇත්ත වශයෙන්ම...). සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Zarooq හි පළමු නිෂ්පාදන මාදිලිය… මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් සහිත ආකෘතියක් වනු ඇත.
SandRacer 2015 අවසානයේ දී මූලාකෘති ආකාරයෙන් හඳුන්වා දෙන ලද අතර, නමට "500 GT" එකතු කරන නිෂ්පාදන අනුවාදය (ඉහළ) - සැබවින්ම ඉදිරියට යනු ඇත.
මුලින් සැලසුම් කරන ලද 3.5 V6 එන්ජිම වෙනුවට, Zarooq සියල්ලටම ගොස් 525 hp සහ 660 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත 6.2 V8 එන්ජිමක් මත ඔට්ටු ඇල්ලූ අතර, Weddle වෙතින් 5-වේග අනුක්‍රමික සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා පසුපස ඇක්සලයට සම්ප්‍රේෂණය වේ - උපරිම වේගය 220 කි. km/h
ඇස්ෆල්ට් වල වික්‍රමාන්විතයන් සඳහා, Zarooq SandRacer 500 GT සතුව Dakar හි සමහර ජීප් රථවල (මි.මී. 450 ක පහරක් සහිතව) භාවිතා කරන කම්පන අවශෝෂකවලට සමාන වන අතර, ඉන්ධන හිඟයක් ඇති නොවන පරිදි, එය ලීටර් 130 ක ටැංකියක් භාවිතා කරයි. ධාරිතාව.
ශරීරය සකස් කරන මැන්සෝරි විසින් කාබන් ෆයිබර් භාවිතයෙන් සකස් කරන ලද අතර ඇතුළත රෝල් කූඩුවක් ඇත. වෙළඳ නාමයට අනුව, SandRacer 500 GT බර කිලෝ ග්රෑම් 1300 ක් පමණි.
එහි පළමු මාදිලිය සමඟින්, Zarooq එහි ප්රධාන වෙළඳපොළ ලෙස මොනාකෝ සහ එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය ඇත. ඉතින් ඒ අපිද?
