Scottsdale 2017 හි විකිණීමට ඇති දුර්ලභ මෝටර් රථ තුනක්

Anonim

අනාගතවාදී මූලාකෘති, 1960 ගණන්වල රේසිං කාර්, ප්‍රසිද්ධ පුද්ගලයින්ට අයත් මාදිලි... Scottsdale 2017 හි සෑම දෙයක්ම ටිකක් තිබේ.

ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සම්භාව්‍ය (සහ පමණක් නොව) විශාලතම වෙන්දේසිවලින් එකක් ලබන ඉරිදා, Scottsdale 2017 අවසන් වේ. මෙම උත්සවය වාර්ෂිකව සංවිධානය කරනු ලබන්නේ වෙන්දේසිකරු Barrett-Jackson විසිනි. පසුගිය සංස්කරණයේදී පමණක් මෝටර් රථ 1500කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් අලෙවි වී ඇත.

මෙම වසරේ, සංවිධානය එම ජයග්‍රහණය නැවත කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර, එබැවින් විකිණීමට ඇති අද්විතීය පිටපත් මාලාවක් ඉදිරිපත් කරයි. මේ ඒවායින් කිහිපයක්:

Cheetah GT (1964)

Scottsdale 2017 හි විකිණීමට ඇති දුර්ලභ මෝටර් රථ තුනක් 29772_1
Scottsdale 2017 හි විකිණීමට ඇති දුර්ලභ මෝටර් රථ තුනක් 29772_2

පසුගිය ගුඩ්වුඩ් උත්සවය සමීපව නැරඹූ ඕනෑම කෙනෙකුට මෙම කූපය මතක ඇත. චීටා ජීටී යනු ලෝඩ් මාර්ච් වත්තේ උද්‍යානවල සම්පූර්ණ ප්‍රතිසංස්කරණයකට භාජනය වූ පසු, අපට පින්තූරවලින් පෙනෙන පරිදි කරුණාවේ වාතය ලබා දුන් එක් මාදිලියකි.

එය කැලිෆෝනියාවේ බිල් තෝමස් රේස් කාර්ස් විසින් සාදන ලද මාදිලි 11 න් එකක් (#006) වන අතර Corvette වෙතින් ලීටර් 7.0 V8 තරඟ එන්ජිමක් බලගන්වන එකම එක වේ.

Chrysler Ghia Streamline X (1955)

Scottsdale 2017 හි විකිණීමට ඇති දුර්ලභ මෝටර් රථ තුනක් 29772_3
Scottsdale 2017 හි විකිණීමට ඇති දුර්ලභ මෝටර් රථ තුනක් 29772_4

එය 1955 ටියුරින් සැලෝන් හි විශාලතම උද්දීපනය විය හැකි අතර, සන්නාමයේ ඉතිහාසයේ වඩාත්ම වැදගත් නිර්මාණ අභ්‍යාසවලින් එකකි. Chrysler Ghia Streamline X උපත ලැබුවේ සන්නාමයේ ඉංජිනේරුවන් වායුගතික විද්‍යාවේ සීමාවන් ගවේෂණය කිරීමට කැපවී සිටි අවධියකයි - අභ්‍යවකාශ යානයකට යම් සමානකමක් තිබීම සම්පූර්ණයෙන්ම අහම්බයක්...

Ghia Streamline X, Gilda යන අන්වර්ථ නාමයෙන්, වසර ගණනාවක් Ford කෞතුකාගාරයේ "අමතක වූ" අතර, දැන් එය ඔබගේ විය හැක.

Chevy ඉංජිනේරු පර්යේෂණ වාහනය I (1960)

Scottsdale 2017 හි විකිණීමට ඇති දුර්ලභ මෝටර් රථ තුනක් 29772_5
Scottsdale 2017 හි විකිණීමට ඇති දුර්ලභ මෝටර් රථ තුනක් 29772_6

Chevrolet සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ ඔහුගේ සංවර්ධන කටයුතු හේතුවෙන්, Zora Arkus-Duntov "Corvette හි පියා" ලෙස හැඳින්වේ, නමුත් 1960 ගණන්වල වෙළඳ නාමයේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට බලපෑම් කිරීමට ඇමරිකානු ඉංජිනේරුවෙකු විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද තවත් ආකෘතියක් තිබුණි.

අපි කතා කරන්නේ Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1), මැද එන්ජිමක් සහ හතරේ වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සහිත 100% ක්‍රියාකාරී මූලාකෘතියක් ගැන ය. එය උපරිම වේගයෙන් පැයට කිලෝමීටර් 330 ඉක්මවා ගිය බව ඇතැමුන් පවසති.

Instagram සහ Twitter මත Razão Automóvel අනුගමනය කරන්න

තවත් කියවන්න