MINI Cooper SD නව MINI පරාසයට විවිධත්වයක් එක් කරයි, උණුසුම් හැච් ක්‍රියාකාරිත්වය ඩීසල් එන්ජින්වල අරපිරිමැස්මෙන් ඒකාබද්ධ කරයි.
එහි පූර්වගාමියා මෙන්, නව Mini Cooper SD නව MINI විසින් හඳුන්වා දෙන ලද 3- සහ 4-සිලින්ඩර එන්ජින් සහිත නව පවුලට සම්බන්ධ කරමින්, මුල් BMW ඩීසල් ලීටර් 2 ක් සහිත 4-සිලින්ඩර පේළියක සේවාවන් භාවිතා කරයි. එය වඩාත් ඉස්ම සහිත සංඛ්යා වේ.
පූර්වගාමියාට වඩා 27hp වැඩි, 170hp බලයෙන් අවසන් වේ. තවද 360Nm ව්‍යවර්ථය 1500 rpm තරම් ඉක්මනින් ළඟා වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, Cooper SD BMW හි පළමු Mini Cooper S තරම් ගිනි බලයක් ලබා දෙයි. Mini TwinPower Turbo Technology යන විචිත්‍රවත් නාමයට පිටුපසින්, එය විචල්‍ය ජ්‍යාමිතික ටර්බයිනයක්, සාමාන්‍ය රේල් සහ බාර් 2000 ක උපරිම පීඩනයකින් ක්‍රියාත්මක වන ඉන්ජෙක්ටර් සහිත එන්ජිමක් බවට පරිවර්තනය වේ.
තවත් බලන්න: "කුඩා" Audi RS1 ට 230hp ට වඩා වැඩි බලයක් සහිතව සේවය කිරීමට හැකි වනු ඇත.
මෙම එන්ජිමට සම්පේ‍්‍රෂණ දෙකක්, එක් මැනුවල් එකක් සහ ස්ටෙප්ට්‍රොනික් ලෙසින් 6 වේග සහිත ස්වයංක්රීය එකක් වේ. තත්පර 7.3 0 සිට 100 km/h දක්වා නිවේදනය කරනු ලැබේ (Steptronic සඳහා 7.2), ප්‍රචාරණය කරන ලද පරිභෝජනයේ අරපිරිමැස්මෙන් වෙනස් වන අතර, ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ 4.1 l/100 දක්වා ළඟා වේ (Steptronic සඳහා 4). විමෝචනය අතින් 106-110g CO2/km සහ ස්වයංක්රීය සඳහා 104-108g CO2/km දක්වා පරාසයක පවතී. විමෝචන අගයෙහි විචලනය තෝරාගත් රෝද පිළිබිඹු කරයි. විශාල රෝද, විශාල විමෝචන.
Cooper SD සමඟ එකවර ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, ප්රතිවිරුද්ධ අන්තයේ, Mini විසින් One First හඳුන්වා දෙන ලදී. නව Mini පරාසයට ප්‍රවේශය ලෙස ස්ථානගත කර ඇති එය පෙට්‍රල් සිලින්ඩර 3 කින් සමන්විත වන අතර 1200cc පමණක් වන අතර සමානව අධිආරෝපණය කර තිබියදීත් එය සාමාන්‍ය 75hp ලබා දෙයි. ටර්බෝ භාවිතා කිරීමේ ප්‍රතිවිපාකය 150Nm ව්‍යවර්ථය ඉතා අඩු 1400rpm දී ලබා ගත හැක.
පැයට කිලෝමීටර් 100ක වේගයක් ලබා ගැනීමට ගතවන තත්පර 12.8කින් පිළිබිඹු වන 75hp වලින් ඔබට කිසිදා බොහෝ දේ ඉල්ලා සිටිය නොහැක. අනෙක් අතට, නිවේදනය කරන ලද පරිභෝජන මධ්‍යස්ථ, 5 සිට 5.2 l/100 අතර සහ විමෝචනය 117 සහ 122g CO2/km අතර, නැවත වරක්, තෝරාගත් රෝදවල ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී.
