මීළඟට කුමක් සිදුවේද යන්න පිළිබඳව අපි පසුගිය සතියේ ටීසර් ඉදිරිපත් කළා BMW 3 මාලාව , හෙට, ඔක්තෝබර් 2, පැරිස් සැලෝන් හිදී හෙළිදරව් කිරීමේ පොරොන්දුව සමඟ. නමුත් යමෙක් අපේක්ෂා කළ අතර අපට ඔබට මුලින්ම ගෙන ඒමට හැකිය, නව පරම්පරාවේ පළමු පින්තූර, G20.
රූප මගින් විප්ලවයට වඩා පරිණාමය පිළිබඳ ඔට්ටුවක් පුරෝකථනය කළ හැකි ලෙස හෙළි කරයි - SUV ප්‍රහාරය නොතකා, එය තවමත් BMW හි මුල් ගලෙන් එකකි. නව මාදිලිය දිගු බොනට් සහ අවපාත කුටියක් සහිත පෙර (ඉදිරිපස කල්පවත්නා එන්ජිම) ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය පවත්වා ගෙන යයි; පාර්ශ්වික ඔප දැමූ ප්රදේශය තවමත් Hofmeister kink සමඟ අවසන් වේ; සහ සමස්ත සමානුපාතිකයන්, පසුපස රෝද ධාවකයේ සාමාන්යය, වත්මන් එකට වඩා වෙනස් නොවේ.
පෙර පරම්පරාව (F30) හා සසඳන විට විශාලතම ශෛලීය වෙනස්කම් වන්නේ කෙළවරේ, ඉදිරිපස 5 ශ්‍රේණියට ආසන්න වන අතර, පසුපස නව මෝස්තර හෙඩ්ලාම්ප් ඇත, මේවායේ රතු කොටස සාමාන්‍ය “L” සාදයි, එය දශක ගණනාවක් තිස්සේ එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් සිදුවෙමින් පවතී.
එසේම ඉදිරිපසින්, (සාම්ප්‍රදායිකව) ද්විත්ව ප්‍රකාශ විද්‍යාව ප්‍රමාණයෙන් වර්ධනය වන අතර, පහළ තට්ටුවකින් ඒවා වෙන් කරන අතර, F30 හි මෙන්, ඒවා ද්විත්ව ඉදිරිපස දාරයට සම්බන්ධ වන අතර එය විශාල වේ. පින්තූරවල ඇති කළු පැහැති මෝටර් රථය M340i අනුවාදය වන අතර, වඩාත් ආක්‍රමණශීලී මෝස්තර බම්පර් සහ පසුපස ඇති trapezoidal tailpipes දෙකක් ඉස්මතු කරයි. නිල් එක 330i ක්‍රීඩා රේඛාවක් වන අතර, පෙනුමෙන් පාහේ සමාන නමුත් වටකුරු පසුපස ටේල් පයිප්ප දෙකක් ඇත.
බාහිරට වඩා අභ්‍යන්තරය පරිණාමය වේ
පෙර පරම්පරාවේ විශාලතම වෙනස්කම් අපට පෙනෙන්නේ ඇතුළතයි, විවිධ උපකරණ පැනල් දෙකක් තිබීම ඉස්මතු කරයි, ඒවායින් එකක් සම්පූර්ණයෙන්ම ඩිජිටල් ය; නව මෝස්තරයේ මධ්‍යම වාතාශ්‍රය අලෙවිසැල් සහ නව පාලනයන් මෙන්ම නව මධ්‍ය කොන්සෝලයක්, සමහර අවස්ථාවල දී, කිසියම් ආකාරයක ගියර් පෙට්ටියක් නොමැති බව අපට සත්‍යාපනය කළ හැකිය.
හෙට පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය විවෘත කිරීමත් සමඟ නව BMW 3 Series G20 ගැන සියලු විස්තර.
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.