ටෝකියෝවේ ජාතික කලා මධ්‍යස්ථානයට නව Ferrari J50 ලැබුණි, එය ජපානයේ Ferrari පැමිණීමේ 50 වැනි සංවත්සරය සනිටුහන් කරන සමරු ආකෘතියකි.
ෆෙරාරි නිශ්චිතවම වසර 50 ක් තිස්සේ ජපන් වෙළඳපොලේ වාණිජමය වශයෙන් ක්‍රියාකාරී වී ඇත. එය දැනටමත් එහි වරප්‍රසාදය වන බැවින්, ෆෙරාරි වෙනත් කෙනෙකුගේ අතේ ණය ඉතිරි නොකළ අතර විශේෂ සංස්කරණයක් දියත් කිරීමට දිනයෙන් ප්‍රයෝජන ගත්තේය. ෆෙරාරි J50.
Ferrari J50 488 Spider මත පදනම් වී ඇත, එබැවින් ඔවුන් දෙදෙනාම එකම ලීටර් 3.9 V8 එන්ජිම බෙදා ගනී. කෙසේ වෙතත්, J50 උපරිම බලය 690 hp ලබා දෙයි, එහි පාදයේ ඇති ආකෘතියට වඩා 20 hp වැඩි වීමකි. මතක තබා ගන්න 488 Spider ට පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගය සම්පූර්ණ කිරීමට ගත වන්නේ තත්පර 3ක් පමණක් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 325 දක්වා ළඟා වේ.
වෙන්දේසි: Ferrari LaFerrari යනු 21 වන සියවසේ මිල අධිකම මෝටර් රථයයි
සෞන්දර්යාත්මකව, රේඩියේටර් ඉදිරිපස මතුපිට අඩු කිරීම සඳහා චලනය කරන ලද අතර, කළු ඉණ පටියක් එකතු කරන ලද අතර, Rosso Tri-Strato වර්ණය තෝරා ගන්නා ලදී.නමුත් ප්රධාන නව්‍යතාවය වන්නේ සමහර විට කාබන් ෆයිබර් දෘඪ මුදුනේ වහලය, කොටස් දෙකකට බෙදා ඇති අතර එය ආසන පිටුපස තැබිය හැකිය. “අපට අවශ්‍ය වූයේ 70 සහ 80 ගණන්වල අපගේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා යම් ආකාරයකට තාරගා විලාසිතාව නැවත ගෙන ඒමටයි”, ෆෙරාරි පැහැදිලි කළේය.
ඇතුළත, එකම වෙනස වන්නේ රතු සහ කළු වර්ණ පටිපාටියක් සහිත නව නිමාව සහ ඇල්කන්ටාරා සම් උච්චාරණ පමණි. පිටපත් 10 ක් පමණක් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ - නැතහොත් මෙය විශේෂ සංස්කරණයක් නොවේ - සහ ඒවා සියල්ලම දැනටමත් විකුණා ඇත, ඇස්තමේන්තුගත මිල යුරෝ මිලියනයක් පමණ වේ.