නව Audi A5 Coupé ලොව එළිදැක්වීමට සහ මෙම මාදිලියේ නිර්මාණකරු Frank Lamberty හමුවීමට Audi අපව Ingolstadt වෙත රැගෙන ගියේය. නම ඔබට කිසිවක් අදහස් නොවේද? ඔබට ඔහුගේ නිර්මාණයක් වන Audi R8 හමුවිය හැක.
අවසාන වශයෙන්, Audi A5 සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිසංස්කරණය කර ඇති අතර එහි ප්‍රතිවාදීන් වන Mercedes C-Class Coupé, BMW 4 Series සහ, අවම වශයෙන්, Lexus RC වලට මුහුණ දීමට සූදානම්ව සිටී. සියලුම වෙළඳ නාම ඔවුන්ගේ හොඳම වත්කම් ඉටු කරන ඉහළ තරඟකාරී අංශයක, Audi A5 නායකත්වය සඳහා බරපතල තරඟකරුවෙකු ලෙස ප්‍රචාරණය කරයි.මග හැරිය යුතු නොවේ: නව Audi A3 සමඟ අපගේ පළමු සම්බන්ධතාවය
2007 දී Audi A5 හි පළමු පරම්පරාව දියත් කර දශකයකට ආසන්න කාලයක් ගත වී ඇති බව අපට මතකයි, එබැවින් මෙම දෙවන පරම්පරාවේ සියල්ල අලුත් ය. A5 Ingolstadt සන්නාමය සඳහා නව චැසියක්, නව පවර් ට්‍රේන් සහ නවතම තොරතුරු රසාස්වාදය සහ රියදුරු සහාය තාක්ෂණයන් හඳුන්වා දෙයි.
නිර්මාණ
නව Audi A5 Coupé හි සැලසුම ගැන කතා කිරීමට නම්, ව්‍යාපෘතිය සඳහා වගකිව යුතු අයගෙන් කෙනෙකු වන Frank Lamberty ට වඩා හොඳ කිසිවක් නැත. එහි විෂය මාලාව තුළ Audi R8 හි පළමු පරම්පරාවේ සිට දැනට භාරව සිටින Audi A4 හි B9 පරම්පරාව දක්වා නිර්මාණ කිහිපයක් අපට හමු වේ. රුචි අරුචිකම් විවාද නැති බව ඇත්ත නමුත් ඔහු කතා කරන්නේ කුමක් දැයි දන්නා අයෙකි.
ඔහු ව්‍යාපෘතිය ලබා දුන් මොහොතේ සිට අවසාන ප්‍රතිඵලය දකින තුරු එය ක්‍රියාත්මක වී වසර 2ක් ගත වූ අතර අප සංවාදය ආරම්භ කරමින් සිටි එම කාමරය තුළ Audi S5 Coupé එකක් "කිසිවක් නොවුනාක් මෙන්" ඡායාරූප සඳහා විවේක ගත්තේය. ව්‍යාපෘතිය වසර පහකට පෙර ආරම්භ විය.
Lamberty ට අනුව, Audi A4 සම්බන්ධව, නව Audi A5 Coupé ඉක්මනින් වඩාත් චිත්තවේගීය තත්වයක් සලකුණු කරයි, එහි කාර්යය උපකල්පනය කරයි: ක්රීඩා මෝටර් රථයක් වීම. ග්‍රිල් එකට වඩා ඉහළ ලයිට් GT මගින් ආභාෂය ලබා ඇති අතර, ග්‍රිල් (Audi Singleframe) A4 හා සසඳන විට අඩු සහ පුළුල් වේ.
බොනට් එක "යෝධ එන්ජිමක්" සඟවා තබනවාක් මෙන් මධ්‍යයේ V හැඩයක් උපකල්පනය කරයි. Frank Lamberty ට අනුව, මෙම V-හැඩය Audi හි පෙර නොවූ විරූ සහ අනාගත මාදිලිවල නැවත පෙනී සිටිය හැක Ingolstadt වෙළඳ නාමයෙන් ක්රීඩා මෝටර් රථ.
“පළමු පරම්පරාවේ ශක්තිමත් ප්‍රතිරූපය පවත්වා ගැනීම සහ සන්නාමයේ ඉතිහාසය ගොඩනැගීම ප්රධාන ඉලක්කයක් විය. මෙයට සාක්‍ෂියක් වන්නේ පිටුපසින් අපට හමුවූ "ත්‍රිකෝණ" හැඩැති වීදුරුවයි. Audi quattro විසින් දේවානුභාවයෙන් . මෝටර් රථය පුරා දිවෙන පැති රැල්ල මෙම පරම්පරාවේ ප්රකාශ විය. "ප්‍රතිඵලය වන්නේ GT කූපේ සංකල්පය දැඩි ලෙස පිළිපැදීමයි, දිගු බොනට් එකක්, කෙටි වලිගයක් සහ ත්‍යාගශීලී කුටියක්", සහතික කළ Lamberty.
චැසිය සහ බර
චැසිය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිසංස්කරණය කර ඇති අතර, Audi ට අනුව, Audi A5 හට ඕනෑම මාර්ගයක් අපහසුවකින් තොරව විසඳා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ආකෘතිය දැන් තිබේ අනුවර්තන විදුලි සුක්කානම.නව Audi A5 Coupé පෙන්වීමත් සමඟ බර ක්ෂේත්රයේ වැඩිදියුණු කිරීම් ද ඇත සෘණ 60kg පරිමාණයෙන්. වායුගතික සංගුණකය අනුව, එය 0.25 Cx සහිත කොටසෙහි ප්රමුඛයා වේ.
අභ්යන්තර සහ තාක්ෂණය
ඇතුළත අපි මුදු සන්නාමයේ නවතම මාදිලිවලට අනුකූලව සම්පූර්ණයෙන්ම නව කුටියක් සොයා ගනිමු. ඇත්ත වශයෙන්ම චතුරස්රය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වේ අතථ්‍ය නියමු කුටිය එය බොහෝ විට වසර කිහිපයකින් හොඳම Audi සොයාගැනීම විය හැකිය (ඔබේ ප්‍රියතම සිමියුලේටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ග්‍රැෆික් හැකියාව සහිත අඟල් 12.3 තිරයක්).
නව Audi A4 හි මෙන් දෙවන අඟල් 8.3 තිරය නියමු කුටියේ මධ්‍යයේ තබා ඇති අතර, ස්පර්ශක පෑඩ් සහිත MMI පාලන ද ඇමතුමේ තිබුණි.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Audi A5 Coupé 4G වලින් සමන්විත වන අතර Wi-Fi හොට්ස්පොට් එකක් ලෙස ක්‍රියා කළ හැකි අතර Apple Car Play සහ Android Auto ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ වීම සඳහා ලබා දේ. Spotify හි සංගීතයට සවන් දීම ඔබට දෛනික යථාර්ථයක් නම්, මෙහි ඔබට රස විඳිය හැක ත්‍රිමාණ තාක්ෂණය සහිත Bang & Olufsen ස්පීකර් සහ ඔන්බෝඩ් ප්‍රසංගයක් සමඟ ගමන දිගටම කරගෙන යන්න.
රියදුරු සහාය
පළමු පරම්පරාවේ Audi A5 දියත් කර වසර නවයකට පසුව, අපි වෙන කවරදාටත් වඩා ස්වයංක්රීය රිය පැදවීම ගැන කතා කරමු. මෙම නව පරම්පරාව අධ්‍යයනය කරන ලද පාඩම සමඟින් පැමිණෙන අතර Stop&Go ශ්‍රිතය සමඟ අනුවර්තන කෲස් පාලනයේ සිට Audi පූර්ව සංවේදක පද්ධති සහ රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීමේ කැමරාව දක්වා ගෙන එයි.එන්ජින්
V6 පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින්වල ක්වාට්‍රෝ පද්ධතියක් ප්‍රමිතියක් ලෙස තිබේ නම්, මෙම පද්ධතිය දැන් 4-සිලින්ඩර එන්ජින්වල ද පවතී, නමුත් විකල්පයක් ලෙස.
එම ඩීසල් බලය එය 190 hp (2.0 TDI) සහ 218 hp සහ 286 hp (3.0 TDI) අතර වේ. පෙර මාදිලිය හා සසඳන විට, කාර්ය සාධනය 17% කින් වැඩිදියුණු වූ අතර පරිභෝජනය 22% කින් අඩු විය.
6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය 4 සිලින්ඩර එන්ජින් සහ 218 hp 3.0 TDI මෙන්ම 7-වේග S-ට්‍රොනික් සම්ප්‍රේෂණය සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. ටිප්ට්‍රොනික් 8-වේග ගියර් පෙට්ටිය වඩාත් බලවත් එන්ජින් සඳහා පමණක් සීමා වේ: Audi S5 Coupé හි 286 hp 3.0 TDI සහ 356 hp 3.0 TFSI.
Softcore Audi S5 Coupé
Audi RS5 Coupé දියත් කරන තුරු, Audi S5 Coupé යනු ජර්මානු කූපේවල වඩාත්ම විටමින් පිරවූ අනුවාදයයි. නව 3.0 TFSI V6 එන්ජිම 356 hp ලබා දෙයි සහ 7.3 l/100 km ප්‍රචාරණ පරිභෝජනයක් ඇත. සාම්ප්‍රදායික 0-100 km/h ස්ප්‍රින්ට් සම්පූර්ණ කර ඇත තත්පර 4.7 යි.
මෙවර පෘතුගාලයේදී රෝදය පිටුපස ඇති අපගේ පළමු හැඟීම් ඔබ ඉක්මනින් දැන ගනු ඇත. Audi නව Audi A5 Coupé හි මාර්ග පරීක්ෂණ සඳහා Douro කලාපය තෝරා ගත්තේය සහ ඔබට සියලු විස්තර මුලින්ම ලබා දීමට අපි එහි සිටිමු.
