ඇල්ෆා රෝමියෝ QV ද්විත්ව මාත්‍රාව හෙළි කරයි

Anonim

හදිසියේම, Alfa Romeo එහි කෙටි පරාසයේ QV අනුවාද අලුත් කරයි, Giulietta QV සහ Mito QV නව එන්ජින් සහ සම්ප්‍රේෂණ ඉස්මතු කරමින්, කාර්ය සාධනය ඉහළ නංවයි.

පසුගිය වසරේ අවසාන මාසවලදී Alfa Romeo Giulietta ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමෙන් පසුව, මිතුරන් සඳහා Giulietta Quadrifoglio Verde හෝ QV හොඳම අනුවාදය නැවුම් කිරීමට දැන් කාලය පැමිණ තිබේ. ලොකුම ප්‍රවෘත්තිය වන්නේ ඔබේ සුවය පවා ය. උද්යෝගිමත් 4C මගින් බල ගැන්වෙන Giulietta QV එහි TCT එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය ලබා ගනී. මතක තබා ගනිමින්, 4C විසින් පෙර Giulietta QV හි ලීටර් 1.75 සහ සිලින්ඩර 4 පරිණාමය ආරම්භ කරන ලදී, වාත්තු යකඩ වෙනුවට නව ඇලුමිනියම් බ්ලොක් එකක් භාවිතා කරමින් එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 20 කින් පමණ අඩු කළේය.

පෙර Giulietta QV හා සසඳන විට, එය හුදෙක් 5hp වැඩි ය, දැන් 6000rpm හි 240hp සහ උපරිම ව්‍යවර්ථය 340Nm, නියත 2100rpm සහ 4000rpm අතර වේ. ද්විත්ව ක්ලච් සහිත TCT සම්ප්‍රේෂණය, පූර්වගාමියාට වඩා තත්පර 0.2ක් අඩු තත්පර 6.6කින් 0-100km/h වෙත ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි. තුන්වන පැඩලය නොමැතිව කිරීමට ක්‍රීඩා මවාපෑම් සහිත තවත් මෝටර් රථයක්.

alfa_romeo_giulietta_quadrifoglio_verde_1_2014

නව Giulietta QV දියත් කිරීම සනිටුහන් කිරීම සඳහා, Launch Edition එකක් ඇත, හරියටම මෙම පළමු පින්තූරවල දක්නට ලැබේ. ඒකක 500කට සීමා වූ, එය කාබන් ෆයිබර් පසුපස පියාපත් සහ දර්පණ කවර සහ කළු පැහැයෙන් නව ස්පොයිලර් සහ පැති සාය වැනි හොඳ දේවල් ගෙන එයි. Alfa Romeo හි දැනටමත් සංකේතාත්මක 5-බෝල රෝද අඟල් 18 ක් දිග වන අතර දීප්තිමත් Anthracite හි නිශ්චිත නිමාවකින් සමන්විත වේ. මෙම palette වර්ණ 3කට සීමා වී ඇති අතර, ප්‍රසිද්ධ Alfa Red සහ Competizione Red (තරඟ රතු) සමඟින්, පින්තූර හෙළි කරන පරිදි, සුවිශේෂී මැට් මැග්නීසියම් ග්‍රේට අනුපූරක වේ.

ඉතිරිය සඳහා, සම්මත QVs වඩාත් ලෞකික Giulietta වෙතින් කැපී පෙනෙන අතර, පැති විදුලි පහන්ට ඉහළින් ඇති ඓතිහාසික Quadrifoglio Verde ත්‍රිකෝණාකාර ලාංඡනය, අඳුරු වූ ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව සහ දර්පණ, ඉදිරිපස ග්‍රිල්, දොර හැන්ඩ්ල් සහ නිකේතනවල දිලිසෙන ඇන්ත්‍රසයිට් නිමාවකින් ආරම්භ වේ. ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්. Giulietta QV හි අමතර මාංශ පේශි පෙන්නුම් කරන අනෙකුත් දෘශ්‍ය ඉඟි බ්‍රෙම්බෝ සහ 320mm තැටි මගින් විශාල කරන ලද ද්විත්ව පිටාර පිටවීමේ සහ තිරිංග පද්ධතියේ රතු පැහැයෙන් හකු ඉස්මතු කරයි.

alfa_romeo_giulietta_quadrifoglio_verde_2_2014

QV ලාංඡනය සහිත පුද්ගලාරෝපිත උපකරණ පුවරුව වැනි විස්තර ද අභ්යන්තරයේ ඇත. ආසන ද නව, සම් සහ Alcantara ඒකාබද්ධ හිස් සීමා සහිත වේ. සුක්කානම් රෝදය සම් වලින් යුක්ත වන අතර එහි අභ්‍යන්තරය සලකුණු කරන කළු නාද වලට වෙනස් සුදු මැහුම් රේඛාවක් ඇත. ගියර් පෙට්ටියේ පදනම සහ හෑන්ඩ් බ්‍රේක් එක සමාන සම් ප්‍රතිකාරයක් ලබා ගනී, නමුත් මැහුම් රේඛාව සුදු සහ කොළ අතර වෙනස් වේ. අවසාන වශයෙන්, Giulietta QV නව ඇලුමිනියම් පැදුරු සහ පැඩල් ද ලබා ගනී.

Alfa Romeo Mito QV සමාලෝචනය කිරීමට ද අවස්ථාව ලබා ගත්තේය. Giulietta QV මෙන්ම, විශාලතම ප්‍රවෘත්තිය යාන්ත්‍රික ස්වභාවයකි. එන්ජිම සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද ලීටර් 1.4 සිලින්ඩර 4 එන්ජිම වන අතර, ක්‍රීඩා මාදිලියේදී 5500rpm හිදී 170hp සහ 2500rpm හිදී 250Nm (අනෙකුත් මාදිලිවල 230Nm) ඇත. තවද, එහි සහෝදරයා මෙන්, තවදුරටත් ක්ලච් පැඩලයක් නොමැත. Mito QV 170hp Giuletta 1.4 Multiair වෙතින් දැනටමත් දන්නා 6-වේග TCT සඳහා 6-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටිය මාරු කරයි. කඩදාසි මත, වාසි පරිභෝජනය හා විමෝචනය පිළිබිඹු කරයි, ඒකාබද්ධ චක්‍රය තුළ MiTo QV නිවේදනය කරන්නේ 5.4 l/100km සහ 124 g/km CO2 පමණි, සංඛ්‍යා, පිළිවෙලින්, පූර්වගාමියාට වඩා 11% සහ 10% අඩුය.

alfa_romeo_mito_quadrifoglio_verde_1_2014

කාර්ය සාධනය බලපා ඇති බවක් නොපෙනේ, පූර්වගාමියා අතින් සම්ප්‍රේෂණය සමඟ කළමනා කළ දේ තරමක් වැඩි දියුණු කරයි. Giulietta වලදී මෙන්, TCT භාවිතය මගින් 0-100km/h සිට තත්පර 0.2ක් ඉවත් කිරීමට ඉඩ ලබා දී ඇත, දැන් තත්පර 7.3 හි පවතින අතර, උපරිම වේගය 219km/h ලෙස පවතී.

දෘශ්‍යමය වශයෙන්, එය Giulietta QV ට සමාන වට්ටෝරුවක් අනුගමනය කරයි: “පිළිස්සුණු” නිමාවක් සහිත විස්තර, ද්විත්ව ක්‍රෝම් පිටාර ගැලීම සහ බ්‍රෙම්බෝගේ තිරිංග පද්ධතිය, රතු පැහැයෙන් හකු අලංකාර කරයි. ඇතුළත, එය Giulietta ලෙස එකම ආකාරයේ පුද්ගලීකරණයක් ලබා ගනී, මූලද්රව්ය කිහිපයක් සම් සහ සුදු සහ කොළ මැහුම් රේඛා ලබා ගනී. විකල්පයක් ලෙස, ඔබට Sabelt ආසන තෝරා ගත හැකිය, පිටුපස කාබන් ෆයිබර් වලින් ආවරණය වී ඇති අතර Alfa Romeo ලාංඡනය Alcantara හි ආවරණය කර ඇති මතුපිට අඩු සහනයක් ලෙස දිස් වේ.

alfa_romeo_mito_quadrifoglio_verde_2_2014

QV Line නමින් නව උපකරණ පෙළක් ද ජිනීවා ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වනු ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් Audi හි S Line හා සමාන මෙම පැකේජය Mito සහ Giulietta යන දෙකෙහිම ක්‍රීඩා පෙනුම වැඩි දියුණු කරන අතර එය සැබෑ QV වෙත සමීප කරවන බාහිර සහ අභ්‍යන්තර උපකරණ සඳහා විකල්ප මාලාවක් සුවිශේෂී මට්ටමට එක් කරයි. පරාස දෙකෙහිම එන්ජින්.

ජගුවාර් ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී උපකරණ පෙළක් ද ඉදිරිපත් කරනු ඇත, එය මෙතැනින් දැන ගන්න.

ලෙජර් ඔටෝමොබයිල් සමඟ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය අනුගමනය කර සියලු දියත් කිරීම් සහ ප්‍රවෘත්ති සමඟින් රැඳී සිටින්න. ඔබගේ අදහස් මෙහි සහ අපගේ සමාජ ජාල වල අපට තබන්න!

තවත් කියවන්න