මැක්ලරන්ට එහි ප්රවෘත්ති රාශියක් ඇත. සන්නාමයේ රසිකයින්ගේ කටේ වතුර ඇති කරන පුවත්. 12C නිෂ්පාදනය අවසන් කිරීම සහ 650S හි වාණිජමය ප්‍රකාශය සමඟින්, McLaren දැන් ධාවන දින කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන P1 හි ප්‍රභේදයක් නිවේදනය කරයි. අවසාන වශයෙන් "බබා" McLaren P13 හඳුන්වාදීම.
McLaren විසින් ගනු ලැබූ තීරණ 2013 වසරේ විශිෂ්ට විකුණුම් ප්‍රතිඵලවලින් උච්චස්ථානයට පැමිණ ඇත. අවශ්‍ය මූල්‍ය පසුබෑම සහ බොහෝ සංවර්ධන කටයුතු සහ නිෂ්පාදන පරිණත වීමෙන් පසුව, McLaren දැන් සිය පිරිනැමීමේ විවිධාංගීකරණය වෙත යොමු වෙමින් සිටී. ඉංග්‍රීසි සන්නාමයේ උත්සාහයන් වසර ගණනාවක් අවතක්සේරු කළ තරඟයේ කාලතුවක්කු.
මග හැරිය යුතු නොවේ: මැක්ලරන් හි නිර්මාතෘගේ කතාව සොයා ගන්න
Ferrari මෙන්ම, එහි XX අනුවාදවල - Corse Clienti, McLaren සතුවද ඉක්මනින් P1 හි ධාවන අනුවාදයක් ලැබෙනු ඇත - තවමත් නිල නාමකරණයකින් තොරව සහ සීමිත නිෂ්පාදනයකින්. මාර්ග අනුමැතියකින් තොරව මෙම වඩාත් ආන්තික අනුවාදය McLaren P1 හිමිකරුවන්ට පමණක් ලබා ගත හැක.
McLaren ට අනුව මෙම වඩාත් රැඩිකල් P1 P1 හි අශ්වබල 903 අභිබවමින් මාර්ග අනුවාදයට වඩා බලවත් සහ සැහැල්ලු වනු ඇත.
සන්නාමයේ නිත්‍ය පාරිභෝගිකයා ඉලක්ක කරගත් ලියාපදිංචියකදී, P13 දිස්වනු ඇත. පසුගිය වසරේ "baby" McLaren ලෙස නම් කරන ලද මෙම ආකෘතිය McLaren's access model ලෙස ස්ථාපිත වනු ඇත. එය වඩාත් GT සහ රෝඩ්ස්ටර් විලාසිතාවේ වින්‍යාසය සහිත සන්නාමයේ ලාභම මාදිලිය වනු ඇත, මන්ද එය «සුළඟේ හිසකෙස්» අනුවාදයක් ද සැලසුම් කර ඇත.
එහි සහෝදරයන් මෙන් එකම වර්ගයේ ඉදිකිරීම් මත පදනම්ව, P13 ඉදිකිරීමේදී කාබන් ෆයිබර් තෝරා ගැනීමේ අමුද්‍රව්‍යය වනු ඇත. ප්‍රචාලනය සඳහා, M383T බ්ලොක් එක නිවසේ ගෞරවය දිගටම කරගෙන යනු ඇත. නමුත් P13 හි මෙම එන්ජිම 650S වලට වඩා අඩු බලයකින් පැමිණෙනු ඇත, 3.8L V8 වෙතින් අශ්වබල 450 ක් පමණ අපේක්ෂා කෙරේ.
මෙයද බලන්න: McLaren 650S, එහි සියලු චමත්කාරය පැයට කිලෝමීටර 331ක වේගයෙන් පෙන්වයි
McLaren හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Ron Dennis ට අනුව, P13 සන්නාමය සඳහා ප්රධාන ආකෘතියක් වනු ඇත. P13 වාර්ෂිකව ඒකක 4000ක නිෂ්පාදනයක් ලබා ගැනීම සඳහා වගකීම දරයි. P13 Porsche 911 ඉලක්ක කරන බැවින් McLaren එය අඩු මුදලකට කරන්නේ නැත.
බ්රිතාන්ය සන්නාමය සඳහා වෙනස් වීමේ සුළං හමා යමින් පවතින අතර, එය අවසානයේ අළුවලින් වඩාත් සුබ කාල පරිච්ඡේදයකට නැඟී ඇති බව පෙනේ. නමුත් Sports මෝටර් රථ ප්‍රවේශය සඳහා Porsche හි පිරිනැමීමට ප්‍රතිවාදී වීමට අවශ්‍ය දේ McLaren සතුව තිබේද සහ වඩාත් රැඩිකල් P1 හට අපේක්ෂිත LaFerrari XX ආදේශ කළ හැකිද?