ත්‍රාසජනක සහ එළිමහන් ක්‍රියාකාරකම් වලට කැමති සියලුම දෙනා සඳහා විශිෂ්ට යෝජනාවක්.
Volkswagen Amarok දියත් කළ දා සිට, pick-ups කාණ්ඩය කිසි විටෙකත් සමාන නොවීය. එය ජර්මානු සන්නාමය වෙත වැටී ඇති අතර, මෙම වර්ගයේ වාහනයක මීට පෙර කවදාවත් දැක නැති ආරක්ෂාව, ඉදිකිරීම් ගුණාත්මකභාවය සහ සුවපහසුව මෙම කොටස වෙත ගෙන ඒමේ ගෞරවය. එසේ වුවද, කොටසෙහි ජලය සොලවා, ජපන් ප්‍රතිවාදීන්ට දැවැන්ත පහරක් ලබා දීමෙන් පසුව - Mitsubishi L200 කියවන්න, Toyota Hilux සහ සමාගම - Volkswagen හට මාදිලිය විවිධාංගීකරණය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර, මුල් සංකල්පයේ පළමු පෙරළිය ඉදිරිපත් කරන ලදී. ඊයේ ජිනීවාහිදී Canyon නමින්.
සංකල්පයක් ලෙස ඉදිරිපත් කර ඇති මෙම Amarok එහි "සාමාන්‍ය" සහෝදරියට වඩා මාර්ගයෙන් පිටත ආක්‍රමණ සඳහා වඩාත් සුදුසු වීම විශේෂත්වයකි. මෙය 40mm ඉහළ අත්හිටුවීම් සහිත කට්ටලයක් සහ වැඩි off-road traction capacity සහිත ටයර් සඳහා ස්තුති වේ. ඉතිරි වෙනස්කම් තනිකරම සෞන්දර්යාත්මක වන අතර පරිපූරක ආලෝක කට්ටලය, "ඔරු රඳවනය" හෝ ආපසු හැරවිය හැකි ඇතුල්වීමේ පියවරේදී මෙන්, මෙම යෝජනාවේ වික්‍රමාන්විත ආකර්ෂණය ශක්තිමත් කිරීමට පමණක් අදහස් කෙරේ. ඇතුළත, උඩු මහල පමණක් වෙනස් වේ, ස්වර දෙකක් සහ ආකෘතියට ඇඟවුම් කරන විවිධ ශිලා ලේඛන උපකල්පනය කරයි.
තොප්පිය යටතේ එකම, කුඩා නමුත් හිතාමතා 2.0 TDI bi-turbo 178hp සහ 400NM. එය විය යුතු පරිදි, 4-MOTION පද්ධතිය අනිවාර්ය පැවැත්මකි, නැතහොත් අපි සර්ව භූමි වාහනයක් ගැන කතා නොකරමු...
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa