එවැනි ඉල්ලුමක් ඇති පිරිවිතරයන්ට ගරු කිරීමට අවශ්‍ය සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් එන්ජිමේ සේප්පුව වටා පමණක් ගොඩනගා නැත, එබැවින් Aston Martin Vulcan මූර්තිමත් කරන සැලසුම ඉංග්‍රීසි සන්නාමයේ නිර්මල සම්ප්‍රදාය සමඟ තරඟකාරී මෝටර් රථවල සුපුරුදු නොසැලකිලිමත්කම සමඟ මිශ්‍ර කරයි. එය, බොහෝ විට, සෑම කෙනෙකුම සතුටු නොකරනු ඇත ...
වුල්කන්ට හැඩය ලබා දෙන ඇඳුම් යට, තරඟකාරී ලෝකය සඳහා හොඳම නිෂ්පාදනය කුමක්දැයි අපි සොයා ගනිමු. කාබන් මොනොකොක් චැසියක්, කාබන් සම්ප්‍රේෂණ පතුවළකින් එන්ජිමට සම්බන්ධ ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනයක් සහ තැටි සහිත බ්‍රෙම්බෝ තිරිංග - ඒක හරි... - කාබන්!
අත්හිටුවීම් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි අතර, ඔහුගේ අණ පරිදි වාඩි වී සිටින මහත්මයා රියදුරුට උපකාර වන (බොහෝ!) ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ. නිෂ්පාදනයක් ඒකක 24 කට සීමා කර යුරෝ මිලියන 2 ක පමණ මිලක් සහිතව (බදු ගෙවීමට පෙර), පවතින ඒකක දැනටමත් සම්පූර්ණයෙන්ම අලෙවි කළ යුතුය.
මෙම උදාහරණ වලින් එකක් ගෙදර ගෙන යාමට සමත් වන වාසනාවන්තයින්ට, සන්නාමයේ නිල රියදුරු වන ඩැරන් ටර්නර් සමඟ රිය පැදවීමේ පාඩම් භුක්ති විඳීමටත්, අවසානයේ ඉදිරියට යාමට පෙර V12 Vantage S, One-77 සහ Vantage GT4 වැනි මාදිලි පැදවීමටත් හැකි වේ. අවසාන ඇස්ටන් මාටින් වුල්කන් වෙත.
මෙම ආකෘතිය ලබන සතියේ ආරම්භ වන ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ එක් තරුවක් වනු ඇති බව අපි ඔබට මතක් කරමු. මෙම වීඩියෝව නැරඹීමෙන් සහ සවන් දීමෙන් පසු, Vulcan යන නමට හේතුව අනුමාන කිරීම අපහසු නැත:
ෆේස්බුක් හි අපව අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න