Volvo හි නව වතුයායේ V40 හි පළමු රූපය අපි ඉදිරිපත් කරන්නෙමු. Premium C-segment වෙන කවරදාටත් වඩා ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී! යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන කොටසකට ඉඩ ලබා දීමට කිසිදු සන්නාමයකට අවශ්‍ය නොවන අතර, එය දැන් අත්ලාන්තික් සාගරයේ අනෙක් පැත්තේ ද උනන්දුව ඇති කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. මම පැහැදිලිවම එක්සත් ජනපදය ගැන කතා කරනවා.
|
| නව V40 හි ඡායාරූප ටීසරය |
මෙම ආරවුල සඳහා ආරම්භක ලක්ෂ්‍යය BMW විසින් අලුත් කරන ලද Serie 1 පැමිණීමත් සමඟ ලබා දෙන ලදී, පසුව Audi නව A3 හි පින්තූර පරීක්‍ෂා කිරීමේදී බොඳ කර දැමීමේ වාරය වූ අතර, ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද Mercedes Class A ගැන අමතක නොකරන්න. 2012. සහ දැන් Volvo, ජර්මානු යොමු කිරීම් වලට බරපතල තරඟකරුවෙකු ලෙස පෙනෙන දෙය සංවර්ධනය කිරීම හරහා C-කොටසට පහර දීමට නව ජවයක් ලබා ගත්තේය: නව V40.
|
| Volvo හි නවතම නිර්මාණ හොඳ රසඥතාවයෙන් මෙහෙයවා ඇත |
නමුත් මෙම නව මාදිලියේ “ඇයි” ගැන කතා කරන්නේ - එය වර්තමාන C30 සමඟ එකට එකට පවතිනු ඇත - විශේෂිත මුද්‍රණාලය සහ ගැනුම්කරුවන් යන දෙඅංශයෙන්ම Volvo C30 ගුණාංගවලින් පිරුණු නිෂ්පාදනයක් වන නමුත් බරපතල අඩුපාඩු කිහිපයක් ඇති බව සැමවිටම හඳුනාගෙන ඇත. . කූපේ හැඩය ප්රවේශය සීමා කරන අතර, පසුපස ආසනවල වාසස්ථානය හොඳම නොවේ. වෙනත් ක්ෂේත්‍ර ගැන සඳහන් නොකරන්න, මේවා C30 තරඟයට බොහෝ දේ අහිමි වන අයිතම වේ. වොල්වෝ සමාගම මෙම ව්‍යාපෘතිය වෙත යොමු වීමට හේතු වූ කරුණු මේවාය. ඊට අමතරව, C30 කිසි විටෙකත් කිසිදු අංශයක විශේෂයෙන් සුවපහසු නොවීය. C කොටසේ නම්, එය තරඟයට සාපේක්ෂව ලැජ්ජාශීලී මෝටර් රථයක් ලෙස සැලකිය හැකිය, B කොටසේදී, එය පැහැදිලිවම ප්‍රතිවාදීන්ට සාපේක්ෂව විශාල වැඩියි, මෙන්ම මිල අධිකයි ...
|
| V40 පරීක්‍ෂාවෙන් ආවරණය කර ඇත |
පරාසයේ මෙම පරතරයට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා, Volvo සුපිරි විලාසිතාමය Volvo V60 වේදිකාව මත පදනම්ව නව මාදිලියක් සංවර්ධනය කරයි. මේ වන තෙක් Volvo C30 සතුව නොතිබූ තර්ක සමඟ වෙළඳපොලේ තරඟ කරන සංයුක්ත ආකෘතියක්. මම විශේෂයෙන් කතා කරන්නේ අභ්‍යවකාශය, නිර්භීත හැසිරීම් සහ වඩා ප්‍රිමියම් රූපයක් ගැන ය. මේ සියල්ල - සන්නාමයේ සිරිත පරිදි - අතිශයින්ම රසවත් ශරීර වැඩ ආකෘතියකින්.
අපි දැන් ඔබට ඉදිරිපත් කරන පින්තූර ස්වීඩනයේ අත්හදා බලන ලද නව මාදිලියේ වන අතර ඒවා සුළු වශයෙන් හෝ කිසිවක් හෙළි නොකරයි. තොරතුරු තවමත් හිඟය, නමුත් විශේෂිත වෙබ් අඩවි කිහිපයක් කියා සිටින්නේ 2012 දෙවන භාගය වන විට නව V40 වෙළඳපොලේ පවතිනු ඇති බවයි. එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සෑම දෙයක්ම පෙන්නුම් කරන්නේ ඒවා C30 පරාසයේ ඇති ඒවාට සමාන විය යුතු බවයි.
නමුත් Volvo V60 D5 සමඟ සතියක් පෞද්ගලිකව සිට, සෑම දිනකම පැරණි Volvo V40 ධාවනය කිරීමෙන් පසු, මම මෙම නව V40 දෙස බලා සිටින බව මම පාපොච්චාරණය කරමි.
ෆෝඩ් ස්වීඩන් සන්නාමය චීන සමාගමක් වන ගීලිට විකිණීමට යන බව දැනගත් විට Volvo ගැන බිය වූ අයගෙන් ඔබත් කෙනෙක් නම්, අපිත් සමඟ එකතු වන්න. එසේත් නැතිනම්, අපි ... වාසනාවකට මෙන් කාලය විසින් ස්වීඩන් සන්නාමයේ අනාගතය පිළිබඳ සැකයන් ඉවත් කර ඇත. සන්නාමයේ නව හිමිකරුවන් පැහැදිලිවම Volvo ප්‍රකෘතිමත් කිරීමට සහ සියල්ලටම වඩා එහි වටිනාකම් පවත්වා ගැනීමට කැපවී සිටින බව දැකගත හැකිය.
සන්නාමය එහි ස්වභාවය නැති වී නැති අතර, ඊට හාත්පසින්ම වෙනස්ව, එය අප පුරුදු වී සිටින ක්ෂේත්‍රවල “Volvo” ලෙස දිගටම පවතින අතර ඒ සමඟම මෙතෙක් නොදන්නා ක්ෂේත්‍රවල ද “Volvo” වැඩි වේ.
අවාසනාවකට, එවැනි දීප්තිමත් අනාගතයක් ඉදිරියේ නොමැති සාබ් ගැන ද එයම කිව නොහැක.
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa